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[Miles]

En quoi des mecs touche des 13ème moi et d'autres pas ? En quoi certain sont payé double les dimanche et d'autres pas ? Des injustices il y en a des milliers...

Comme si c'était un avantage le 13 ème mois...

Et t'en fais pas, le gouvernement attend que ça de pouvoir supprimer la pâte double, à commencer par les horaires tardifs. Tout le monde à égalité par le bas, l'extase totale.

[Alain Miamdelin]

C'est quoi pour toi les autres avantages des cheminots ?.

Oui pour moi c'est une injustice que pour le même métier et seulement parce que tu mène travail pas sous la même enseigne que tu touche le 13ème mois ou pas...

Tu négocies ton salaire en brut annuel et le 13e mois est inclus, pas en plus.
En gros c'est juste que tu touches 1/13e de ton salaire chaque mois au lieu d'1/12e mais en décembre tu touches 2/13e.

C'est ni un avantage, ni une injustice

[M`P]

Comme si c'était un avantage le 13 ème mois...

Et t'en fais pas, le gouvernement attend que ça de pouvoir supprimer la pâte double, à commencer par les horaires tardifs. Tout le monde à égalité par le bas, l'extase totale.

Je comprends pas votre délire, dès lors que tu touche le 13ème mois et que l'autre le touche pas c'est quoi ? On joue sur les mots la nan ?

[Happy_Culture]

Bonne chance pour trouver des personnes pour conduire les RER et autres trains si tu n'as plus davantage.
C'est comme chez EDF GDF de l'époque tu penses que les mecs rentrent pour faire une carrière des trois huit 7 jours sur 7 ?

Il me semble qu'on arrive à trouver des profs, pourtant le ratio avantages / niveau d'études me semble largement inférieur (je les plains)

Il y a de la marge avant que plus personne ne veuille conduire des RER, TGV, etc.

[Miles]

Je comprends pas votre délire, dès lors que tu touche le 13ème mois et que l'autre le touche pas c'est quoi ? On joue sur les mots la nan ?

T'as le même salaire annuel mais on te diffère une partie du paiement, il est où l'avantage ? Surtout que c'est pas toujours clair si t'oublies d'en parler dans la négo.

@ Miam : pas forcément tout en décembre

[Tonio]

https://twitter.com/MarleneSchiappa/status/602012240007581696?s=19

— CulturePSG (@CulturePSG) November7, 2011

https://twitter.com/pierrick_lvn/status/1205034384245624832?s=19

— CulturePSG (@CulturePSG) November7, 2011

Ils sont phemomenaux

[Guest_M4URIC3_supprimé]

https://twitter.com/Erwann_TISON/status/1203032884686336000?s=19

— CulturePSG (@CulturePSG) November7, 2011

https://twitter.com/o_escourrou/status/1203288470204092417?s=19

— CulturePSG (@CulturePSG) November7, 2011

https://twitter.com/o_escourrou/status/1203288955011162112?s=19

— CulturePSG (@CulturePSG) November7, 2011

https://twitter.com/GoodThinking12/status/1203576546264522752?s=19

— CulturePSG (@CulturePSG) November7, 2011

J'avoue sans trop maîtriser le sujet être malgré tout plutôt favorable a une diminution des régimes spéciaux accordés a certains, en l'occurrence a la SNCF ainsi qu'à la RATP.

Bien des professions sont bien plus pénible et mériteraient des aménagements, faut pas forcer et se servir du peuple pour son propre intérêt non plus, on est pas dupe.

Je ne pense pas que l'espérance de vie à la naissance soit l'indicateur parfait niveau mesure de pénibilité.

[Alain Miamdelin]

@ Miam : pas forcément tout en décembre

Ouais, j'ai simplifié parce que ça n'avait pas d'intérêt dans ce cas.

[Tonio]

Je ne pense pas que l'espérance de vie à la naissance soit l'indicateur parfait niveau mesure de pénibilité.

Je cite mais je ne pensais personnellement pas unqiuement ni même directement a ce critère.

[parizien]

C'est quoi pour toi les autres avantages des cheminots ?.

Oui pour moi c'est une injustice que pour le même métier et seulement parce que tu mène travail pas sous la même enseigne que tu touche le 13ème mois ou pas...

je ne suis pas cheminot mais y'en a au moins un ici, les voici, à moins bien sur que ce ne soit pas des avantages à tes yeux et que ce soit tout à fait normal d'avoir tout ça :

C'est des conducteurs du privé les tweets que tu nous fout la
Si tu veux vraiment savoir combien touche un conducteur à la SNCF, suffisait de me demander.
Pour les conducteurs de ligne (ceux qui font du commercial ou du FRET), sortie de dormation c'est entre 2500€ et 3200€ net suivant les primes, travail le dimanche, horaires tardif etc.... En général ça tourne à 2700/2800 net.
Ce mois-ci j'ai eu 2860€. J'ai eu un mois à 3400 au plus haut, au plus bas 2500.
Les conducteurs de Manœuvre et de ligne locale (en gros les mecs qui sortent les rames des dépôt, ne font pas de voyageurs,conduisent à vitesse réduite sur un petit périmétre), c'est aux alentours de 2000€ net il me semble.

Pour les primes, chaque mois on touche une "prime traction", en gros plus tu roules, plus elle est haute. Elle est aux alentours des 900€ net. A cela, tu ajoutes les "découchés", 300/400€ net par mois, si tu bosse le dimanche, c'est du bonus aussi.
Mi-décembre, on a la prime de fin d'année, elle est variable, ça dépend de ton traitement de base, l'année dernière pour moi c'était du 1500€ net
On a une prime d’intéressement qui tombe au mois d'avril, cette année c'était dans les 150€
Une prime collective, en gros j'ai un chef qui en fonction de mes performances (pas d'erreur de conduite, respect des horaires etc....) me file une prime annuel. J'ai touché 400€ au mois de Mars, le max il me semble.
Prime de vacance, 400€ net, qu'on touche avec le salaire du mois de Juin.
Pour les congés, chaque agent a 28 congés payés par an. Les conducteurs en ont 10 de plus. Plus une journée si tu es syndiqué, à poser entre octobre et la fin de l'année. On est soumis évidemment à des roulements pour les vacances, c'est à dire qu'on a l'obligation de poser 3 semaines de congés dans une période précises qui va de fin-mai à début octobre. Ces semaines changent chaque année.
Chaque année, on a au moins une des fêtes en repos, soit Noël ou jour de l'an, ça change la aussi chaque année.
On a aussi des roulements pour les journées de conduite, moi j'en ai pas, je sais juste quand tombent mes journées de repos. Par exemple, je reprend le taff mardi, je sais juste ce que je fais mardi et mercredi, jeudi et le reste de la semaine, je ne sais pas encore quel horaire je fais.
Je vais pas te mentir, les 35h de conduite/ semaine, on les fait jamais et c'est normal. Tu demanderais à un pilote d'avion de piloter 35h/semaine ? Un train c'est pas du pousse-bouton. Dans le privée, eux ils le font et font des taches que nous on fait jamais, du style les attelages, faire le bulletin de freinage etc.... N'ont pas la sécurité de l'emploi, n'ont pas la mutuelle SNCF etc....
Pour rien au monde je retournerais dans le privé, je suis pas fou, c'est "terrible" comme tu dis


Sinon, le gigot de ce midi, il était comment ? Bien cuit, rosé à point, j’espère

+ l'appartement en plein paris a 900e par mois

Quel enculé, au moins t'es un vrai tu fais pas grève comme un gauchiste.

740, les charges ont baissé

Une prime de 400€ donnée à tout les cheminots avec la paie de juin.

Sur tout les billets de TGV, on paye la réservation, soit 1.6€ ou 9€ pour ceux en heures de pointe en deuxième classe. La première, ce sera en fin de carrière. On a 8 réservations gratuites par an, cumulables chaque année si on les utilises pas.
TER/Transilien gratuit.

Après je vais pas vous mentir, si je me suis barré de la grande distribution, à me casser le cul 6j/7 pour un smic, c'était pour trouver bien mieux ailleurs
Mais bon, le recrutement est très sélectif pour les conducteurs avec tests psychotechniques, de logique, plusieurs entretiens avec des psy, contrôle médical assez poussé etc.... Et la formation d'un an derrière décomposé en 6 modules ou tu peux gicler à chaque étape si tu piges rien et qu'ils jugent que tu ne feras pas l'affaire.

[DelSpooner]

https://twitter.com/guillaumebauret/status/1205042247064010754

— CulturePSG (@CulturePSG) November7, 2011

[Slip]

...
Ils sont phemomenaux

Sibeth Ndiaye, une pro de la com' déjà rattrapée par ses casseroles

Celle qui assumait de "mentir pour protéger le président" va désormais s'employer à défendre l'action du gouvernement.

Elle a le mérite de la cohérence

[M`P]

T'as le même salaire annuel mais on te diffère une partie du paiement, il est où l'avantage ? Surtout que c'est pas toujours clair si t'oublies d'en parler dans la négo.

@ Miam : pas forcément tout en décembre

Moi je parle pour la caissière qui est au SMIC au brico et l'autre qui est au SMIC au Leclerc. L'une touche le smic et pas l'autre. La il n'y a pas d'histoire de négociation de salaire, elle est arrivé et ont lui a donné le 13ème mois.

Autre exemple le contractuel qui arrive en cuisine dans un lycée et qui na plus le droit au 13ème mois alors que ses collègues qui font le même boulot et qui touche le même salaire.

Derniere exemple l'intérimaire qui bosse en intérim depuis 5 ans dans la même boîte, et qui na malheureux pas le droit au prime dont le 13ème mois. Va lui expliquer que c'est pas un avantage pour les autres.

[Slip]

Delevoye n'avait pas le droit d'exercer une activité professionnelle en plus de ses fonctions

[M`P]

je ne suis pas cheminot mais y'en a au moins un ici, les voici, à moins bien sur que ce ne soit pas des avantages à tes yeux et que ce soit tout à fait normal d'avoir tout ça :

Pour les primes je suis d'accord, moi perso je me considère comme privilégié de toucher des primes. Apres il ne faut confondre Cheminot et roulant. Tous les cheminots n'ont pas les mêmes avantages. Donc mis à part les primes (dans une boite comme ArcelorMittal tu touche 2 voir 3 fois plus de primes), le train gratos, les 3 jours de congés en plus et la sécurité de l'emploi (et encore ils peuvent t'envoyer n'importe ou à n'importe quel moment), ba au final ça fait pas lourd

[romano]

Il me semble qu'on arrive à trouver des profs, pourtant le ratio avantages / niveau d'études me semble largement inférieur (je les plains)

Pas vraiment, il en manque, et t'attire pas les plus brillants non plus car moins de candidats aux concours. D'ailleurs beaucoup de recours aux contractuels qui sont encore plus sous-payés. Ma femme travaille dans un lycée, 1/3 sont des contractuels/vacataires... Et vla le niveau des fois, on parle souvent de gens qui n'arrive pas à avoir des concours où ils manquent de candidats.

Trois premiers liens google:
https://www.liberation.fr/france/2018/10/29...rte-qui_1688685
https://www.franceinter.fr/amp/education/pr...ation-s-aggrave
https://www.franceinter.fr/societe/alerte-on-manque-de-profs

[FuFax]

Pas vraiment, il en manque, et t'attire pas les plus brillants non plus car moins de candidats aux concours. D'ailleurs beaucoup de recours aux contractuels qui sont encore plus sous-payés. Ma femme travaille dans un lycée, 1/3 sont des contractuels/vacataires... Et vla le niveau des fois, on parle souvent de gens qui n'arrive pas à avoir des concours où ils manquent de candidats.

Trois premiers liens google:
https://www.liberation.fr/france/2018/10/29...rte-qui_1688685
https://www.franceinter.fr/amp/education/pr...ation-s-aggrave
https://www.franceinter.fr/societe/alerte-on-manque-de-profs

L'envoyé spécial (ou cash investigation j'ai un doute) il y a quelques années étaient édifiant à ce sujet. L'éducation ne trouve plus de profs et se retrouve à recruter des contractuels qui n'auraient même pas le niveau Bac.

[ZéroQuatorze]

C'est pas comme si on était dans une situation de plein emploi, t'inquiète que tu trouveras des candidats.

Et lol sur ton laïus au sujet de penser aux autres, t'en as toujours eu rien à foutre des autres, espèce d'escroc.

Sud un jour Sud toujours

Tu trolles la rassure moi. L'âge de départ à la retraite c'est ( c'était ) le seul et unique avantage pour un cheminot ? Nous prend pas pour des cons.



mais qu'est ce que tu racontes toi des injustices carrément.

Donne d'autres avantages ?

[Maboune]

Bonne chance pour trouver des personnes pour conduire les RER et autres trains si tu n'as plus davantage.

[NewYorkSup]

C'est quand meme hilarant le doule discours du systeme et tout le monde qui applaudit des deux mains. D'un cote, on nous explique que ce systeme est genial, que la pauvrete diminue, que tout le monde est tire vers le haut, etc. Ca c'est le discours theorique propagandiste pour vendre la soupe.
De l'autre cote et dans la realite des faits, toutes les reformes commencent par "tout est trop cher, il faut reduire les couts, etc".

Ils sont tres tres forts quand meme, il arrivent a faire penser aux gens gens qu'au lieu de demnader a avoir un regime meilleur comme celui des cheminots, ils veulent que les cheminots aient leur regime pourri . On tire vachement vers le haut, c'est clair.