Le hainomètre, La haine est beaucoup beaucoup (beaucoup) plus forte que l'amour Options

[DelSpooner]

je suis bleu ciel et la connasse de ce matin était en violet...
tu es sensé te mettre sur la voie extérieure bien avant, et si tu n'y arrives pas tu fait un tour de plus.
en tout cas tu fais pas une putain de queue de poisson qui fait piler le mec à l'extérieur.
connasse !

Là c'est bien elle la connasse

Et y'en a plein qui font ça effectivement.

Et romano, quand tu sors à la 3ème sortie, tu es effectivement obligé de mettre ton clignotant à gauche et de te mettre sur la voix de gauche du rond-point, mais normalement quand t'as passé la 2ème sortie, tu te rabats tranquillement sur la droite avec ton clignotant à droite.

Et sinon pas de clignotant à gauche quand tu sors en face (la 2ème sortie)

[Hanzaplast]

Inventés par les français. 50% des ronds-points dans le monde sont en France

Peut-être, mais les anglais ils ont foutus des feux tricolores à l'intérieur.

[eezer]

Pas de clignotant à gauche si tu vas tout droit.

Ah. Donc dans les ronds points, le clignotant sert uniquement pour ceux qui sont engagés, les autres vont se faire foutre quoi

[nestor.burma]

Là c'est bien elle la connasse

Et y'en a plein qui font ça effectivement.

Et romano, quand tu sors à la 3ème sortie, tu es effectivement obligé de mettre ton clignotant à gauche et de te mettre sur la voix de gauche du rond-point, mais normalement quand t'as passé la 2ème sortie, tu te rabats tranquillement sur la droite avec ton clignotant à droite.

Et sinon pas de clignotant à gauche quand tu sors en face (la 2ème sortie)

Elle a fait un super intérieur plein de panache et de détermination, bien joué

j'en ai pris un pareil le week-end dernier j'étais deg.

[romano]

Là c'est bien elle la connasse

Et y'en a plein qui font ça effectivement.

Et romano, quand tu sors à la 3ème sortie, tu es effectivement obligé de mettre ton clignotant à gauche et de te mettre sur la voix de gauche du rond-point, mais normalement quand t'as passé la 2ème sortie, tu te rabats tranquillement sur la droite avec ton clignotant à droite.

Et sinon pas de clignotant à gauche quant tu sors en face (la 2ème sorti)

Non

S'il veut tourner à droite, il enclenche son clignotant droit avant d'aborder le giratoire. Il se place alors sur la première voie (voie ouverte) et sort tout de suite dès que possible (toujours avec son clignotant actif).
S'il veut continuer tout droit, il n'enclenche pas de clignotant avant d'aborder le giratoire mais se place alors sur la première voie (voie ouverte) et lorsqu'il arrive au niveau de la sortie avant laquelle il veut sortir, il enclenche son clignotant droit et sort dès que possible (toujours avec son clignotant actif).
S'il veut tourner à gauche, il reste sur la voie de droite, ou enclenche son clignotant gauche avant d'aborder le giratoire et se place alors rapidement sur la deuxième voie (voie fermée) puis y reste pour faire la moitié du tour complet puis il se positionne (en cédant le passage aux éventuels usagers sur la première voie) dans la première voie. Lorsqu'il arrive au niveau de la sortie avant laquelle il veut sortir, il enclenche son clignotant droit et sort dès que possible (toujours avec son clignotant actif).
S'il veut faire demi-tour, il reste sur la voie de droite, ou enclenche son clignotant gauche avant d'aborder le giratoire et reste sur la voie de droite ou se place alors rapidement sur la deuxième voie (voie fermée) puis y reste pour faire les trois quarts du tour complet puis il se positionne (en cédant le passage aux éventuels usagers sur la première voie) dans la première voie. Lorsqu'il arrive au niveau de la sortie avant laquelle il veut sortir, il enclenche son clignotant droit et sort dès que possible (toujours avec son clignotant actif).
S'il ne connaît pas sa sortie, il doit se placer sur la première voie en faisant extrêmement attention aux autres usagers. Un usager a le droit de faire plusieurs fois le tour du giratoire (sans en abuser) pour trouver sa sortie, dans la mesure où il ne gêne pas la bonne circulation.

Comme les autres véhicules, les poids-lourds peuvent rester sur la voie extérieure et enclenchent le clignotant à gauche à l'intérieur du giratoire (s'ils ne sortent pas tout de suite) pour dissuader les véhicules qui les suivent de les dépasser par la gauche à cause de leur porte-à-faux.

[florian]

Et oui, et c'est très répandu ! Je suis quand même bien curieux de comment c'est justifié pour eux, car derrière c'est tout sauf des excuses qu'on devine dans le rétro du fdp...

Ce qui a foutu le bordel dans la tête des gens c'est les rond-points et axes à 2 voies. Du coup c'est devenu normal de rentrer par la voie de gauche, prend le rp à l'intérieur, et sortir directement sur la voie de gauche de la sortie.

[DelSpooner]

Je ne sais pas trop ce qu'il veut dire ton truc là, mais un mec qui reste sur la voix de droite en faisant le tour du rond point c'est juste n'importe quoi T'as juste envie de les insulter

[romano]

Je ne sais pas trop ce qu'il veut dire ton truc là, mais un mec qui reste sur la voix de droite en faisant le tour du rond point c'est juste n'importe quoi T'as juste envie de les insulter

Ba oui je trouve ça con mais ils ont le droit en fait

[Alain Miamdelin]

Ah. Donc dans les ronds points, le clignotant sert uniquement pour ceux qui sont engagés, les autres vont se faire foutre quoi

Bah non.
Cligno à droite quand tu vas sortir.
Cligno à gauche s'il te reste plus d'un demi tour à faire.

En gros :
Cligno à droite -> sort à la prochaine sortie
Pas de cligno -> sort dans deux sorties
Cligno à gauche -> sort dans plus de deux sorties


Après c'est la théorie, mais si tout le monde le fait, t'as toutes les infos qu'il te faut.

[Miles]

D'ailleurs la voiture est tenue de s'arrêter si le piéton est engagé, mais s'il attend c'est obligé ou pas ? Histoire de savoir si le "connasse" que j'ai adressé plus ou moins discrètement ce midi était mérité ou non

Je crois qu'il faut que le piéton ait au moins un pied sur le passage. Mais ça c'était avant, je crois que maintenant il peut traverser n'importe comment à condition de faire des signes au conducteur pour le prévenir

Dans la situation bleu, on est pas censer mettre le clignotant à gauche avant de dépasser la première sortie? Parce ce que si on le met à droite de suite, le mec à l'intersection croit que tu tournes direct donc va avoir tendance à te couper la route.


?

Non pas de clignotant à gauche, c'est un truc de camion ça vu qu'ils bouffent tout le rond point avec leur caravane.

[Rolit]

Et oui, et c'est très répandu ! Je suis quand même bien curieux de comment c'est justifié pour eux, car derrière c'est tout sauf des excuses qu'on devine dans le rétro du fdp...

Ce qui a foutu le bordel dans la tête des gens c'est les rond-points et axes à 2 voies. Du coup c'est devenu normal de rentrer par la voie de gauche, prend le rp à l'intérieur, et sortir directement sur la voie de gauche de la sortie.

[CL]

Je crois qu'il faut que le piéton ait au moins un pied sur le passage. Mais ça c'était avant, je crois que maintenant il peut traverser n'importe comment à condition de faire des signes au conducteur pour le prévenir

Si tu vois un piéton qui s'avance vers un passage piéton, t'es censé t'arrêter. Après c'est la théorie parce que régulièrement même quand t'es déjà dessus certains ne s'arrêtent même pas.

[Guest_Ashura_supprimé]

Ok donc a priori j'ai eu raison de la traiter de connasse

[PuceDeBarbesLaFa...]

Peut-être, mais les anglais ils ont foutus des feux tricolores à l'intérieur.

Ca existe aussi en France ça

[witchfinder]

Si tu vois un piéton qui s'avance vers un passage piéton, t'es censé t'arrêter. Après c'est la théorie parce que régulièrement même quand déjà dessus certains ne même s'arrêtent pas.

Ah je viens de regarder, en effet c'est le cas depuis 2011. C'est pas en vigueur dans mon auto en tout cas

[CL]

C'est pas en vigueur dans mon auto en tout cas

Bizarrement je suis pas trop étonné de ta part

[sahara]

C'est 3 points si tu le laisses pas traverser

[PuceDeBarbesLaFa...]

Ah je viens de regarder, en effet c'est le cas depuis 2011. C'est pas en vigueur dans mon auto en tout cas

MANSTRR

[witchfinder]

Je trouvais la règle "t'attends ou tu portes tes couilles" tout à fait équilibrée.

[Guest_Ashura_supprimé]

C'est 3 points si tu le laisses pas traverser

Moi du coup j'y vais au culot mais le jour où je vais tomber sur plus con que moi je vais perdre un peu plus que 3 points Lundi déjà y a un renoi dans son petit camion de merde qui a pas du tout apprécié que je m'engage, y a eu beaucoup de gestes avec les mains.