Vie De Merde, Parce que c'est pas rose tous les jours Options

[nestor.burma]

Je sais pas si c'est un flic qui ma vu directement ou radar automatique. C'est écrit sur le PV : appareil de contrôle homologué.




Tant que sa me permet d éviter la perte des 4 pts

La meilleure solution reste de connaître quelqu'un qui a un permis et est d'accord pour prendre les points pour lui. Mais c'est pas facile à trouver

[milan700]

Pour finaliser :

https://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeAr...EXT000006074228

Ce que Parisian et moi avons dit est toujours valable.
J'ai mis le lien vers l'article du code de la route en question.
La dénonciation n'est toujours pas obligatoire.

Le titulaire de la carte grise est le référent. Libre à toi de stipuler que tu n'étais pas au volant. Néanmoins si la photo permet de te reconnaitre , tu peux manger sévère.
De même, si l'infraction passe en jugement , il est possible qu'il faille prouver le fait que tu ne conduisais pas ( heure de boulot / transport en commun,.... ) ce qui est plus oui moins facile en fonction des circonstance.

Reste après les stages de récupération de point.

Enfaite c'est un radar de feu rouge qui m'a eu, et c'est sûrement par l'arrière donc je sais pas si j'ai été reconnu.
Mais si je désigne un gars qui vit en Belgique ou un gars vivant ici avec un permis étranger c'est risqué ou pas?

Sinon mon pere veut bien perdre les points à ma place.

Mais la chose qui me bloque c'est effectivement d etre reconnu sur le radar feu rouge. ..

[Marco RAUS]

Enfaite c'est un radar de feu rouge qui m'a eu, et c'est sûrement par l'arrière donc je sais pas si j'ai été reconnu.
Mais si je désigne un gars qui vit en Belgique ou un gars vivant ici avec un permis étranger c'est risqué ou pas?

Sinon mon pere veut bien perdre les points à ma place.

Mais la chose qui me bloque c'est effectivement d etre reconnu sur le radar feu rouge. ..

Un radar de feu, c'est toujours par l'arrière.
Demande la photo et tu verras bien qu'on ne reconnais pas le visage de quelqu'un de dos.

Pour finaliser :

https://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeAr...EXT000006074228


De même, si l'infraction passe en jugement , il est possible qu'il faille prouver le fait que tu ne conduisais pas ( heure de boulot / transport en commun,.... ) ce qui est plus oui moins facile en fonction des circonstance.

Non.
Ce n'est jamais à toi de prouver ton innocence.
Soit le tribunal prouve ta culpabilité (avec une photo de face, une interception par la police...), soit tu es relaxé pour la perte de points.

[milan700]

Un radar de feu, c'est toujours par l'arrière.
Demande la photo et tu verras bien qu'on ne reconnais pas le visage de quelqu'un de dos.


Non.
Ce n'est jamais à toi de prouver ton innocence.
Soit le tribunal prouve ta culpabilité (avec une photo de face, une interception par la police...), soit tu es relaxé pour la perte de points.

Même avec le rétroviseur intérieur ? Dans ce cas peu de chance que je mange sévère si je désigne une autre personne?

[nestor.burma]

Enfaite c'est un radar de feu rouge qui m'a eu, et c'est sûrement par l'arrière donc je sais pas si j'ai été reconnu.
Mais si je désigne un gars qui vit en Belgique ou un gars vivant ici avec un permis étranger c'est risqué ou pas?

Sinon mon pere veut bien perdre les points à ma place.

Mais la chose qui me bloque c'est effectivement d etre reconnu sur le radar feu rouge. ..

Je pense que le problème de la distinction du visage se pose davantage si tu ne balances personne. Si tu balances quelqu'un je pense pas qu'ils vérifient (sauf si tu le fais plein de fois avec un vieux de 95 ans).

[milan700]

Je pense que le problème de la distinction du visage se pose davantage si tu ne balances personne. Si tu balances quelqu'un je pense pas qu'ils vérifient (sauf si tu le fais plein de fois avec un vieux de 95 ans).

Mon père a 71

[Averell]

Apprends aussi à conduire parce que t'as pas aussi peu de points sans conduire comme un gros con.

[Parisian]

Un radar de feu, c'est toujours par l'arrière.
Demande la photo et tu verras bien qu'on ne reconnais pas le visage de quelqu'un de dos.


Non.
Ce n'est jamais à toi de prouver ton innocence.
Soit le tribunal prouve ta culpabilité (avec une photo de face, une interception par la police...), soit tu es relaxé pour la perte de points.

Effectivement, tu peux décider de ne dénoncer personne et de ne pas prouver que tu n’étais pas le conducteur, Mais risquer de payer 750€ alors qu’un stage de récupération c’est meme pas 150€ c’est un peu débile

[Averell]

Effectivement, tu peux décider de ne dénoncer personne et de ne pas prouver que tu n’étais pas le conducteur, Mais risquer de payer 750€ alors qu’un stage de récupération c’est meme pas 150€ c’est un peu débile

Il a peut être plus le droit de faire des stages

[nestor.burma]

Apprends aussi à conduire parce que t'as pas aussi peu de points sans conduire comme un gros con.

Ca dépend de ce qu'on appelle gros con mais ça peut aller assez vite. Perso ça me fait chioer de rouler le nez sur le compteur, tu peux vite être au-dessus, surtout si tu roules parfois en plouquerie où tu passes ton temps à devoir alterner 50-70-90.

[Parisian]

Il a peut être plus le droit de faire des stages

Je crois qu’ils sont passés a un par an, effectivement faut apprendre à conduire si c’est insuffisant

[Le parasite]

Ca dépend de ce qu'on appelle gros con mais ça peut aller assez vite. Perso ça me fait chioer de rouler le nez sur le compteur, tu peux vite être au-dessus, surtout si tu roules parfois en plouquerie où tu passes ton temps à devoir alterner 30-50-70-80.

Fyp à partir du 1et juillet

[nestor.burma]

Fyp à partir du 1et juillet

Putain je vais devoir faire gaffe. C'est relou d'une force de rouler le nez sur son compteur putain et de passer son temps à regarder les panneaux pour savoir à combien tu dois rouler.

[AdoSubversif1825]

Ça s'appelle conduire.

[nestor.burma]

Ça s'appelle conduire.

Non ca s'appelle être obligé de respecter des règles qui ont été faites pour des inconscients.

[Parisian]

Non ca s'appelle être obligé de respecter des règles qui ont été faites pour des inconscients.

Le mec qui se croit au dessus des autres

[nestor.burma]

Le mec qui se croit au dessus des autres

Concernant les vitesses, je me crois effectivement largement assez responsable pour savoir à quelle vitesse je dois rouler en fonction de la situation. Je roule assez pépère et je garde des distances de sécurité importantes.

Je fais d'autres conneries au volant, mais et elles ne sont pas sanctionnables / sanctionnées (contrôle de l'angle mort lorsque je me rabats à droite sur l'autoroute et fatigue principalement).

[guiclay]

Ca dépend de ce qu'on appelle gros con mais ça peut aller assez vite. Perso ça me fait chioer de rouler le nez sur le compteur, tu peux vite être au-dessus, surtout si tu roules parfois en plouquerie où tu passes ton temps à devoir alterner 50-70-90.

HUD et régulateur, plus de problème

[Alain Miamdelin]

Concernant les vitesses, je me crois effectivement largement assez responsable pour savoir à quelle vitesse je dois rouler en fonction de la situation. Je roule assez pépère et je garde des distances de sécurité importantes.

Je fais d'autres conneries au volant, mais et elles ne sont pas sanctionnables / sanctionnées (contrôle de l'angle mort lorsque je me rabats à droite sur l'autoroute et fatigue principalement).

Attention Nestor tu sombres du côté obscur

[milan700]

Donc si je désigne quelqu' un d'autre Y'a moyen de pas perdre les points ?