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[Philo]

Il est anglais le réalisateur d'après les mecs de TF1

[Roberto Sedinho]

C'est devenu naze la F1

[Itch]

Dommage que les spectateurs turcs n'aient pas lancé de fumis, ça aurait donné du spectacle
Je me suis endormi sur ce grand prix, la première fois je crois. Pourtant je me suis souvent levé pour mater ceux au Japon et autres, vraiment merdique cette année !

[macbath]

Le gros problème cette année, c'est que les 2 pilotes qui sont susceptibles de concurrencer Button, Vettel et Barrichello, sont beaucoup moins bons que lui. Ils sont capables d'être plus rapides que lui sur un tour, mais dès qu'il s'agit de remporter et de maîtriser une course, d'être agressif pour le déloger de la première place, ils n'ont pas les qualités requises. Pas encore pour Vettel, pas tout court pour Barrichello.

Vettel, entre son erreur à Monaco, celle d'entrée là en Turquie, et son incapacité à profiter de sa voiture plus rapide quand il a passé 10 tours derrière Button, il m'a vraiment déçu dernièrement.

Du coup le spectacle est pourri, ce qui est dommage, parce que les Red Bull et les Brawn ont l'air plutôt proches, avec pourtant 2 parti-pris de conception complètement différents.

Sinon je n'ai pas du tout compris ce qui est arrivé à Alonso . Certainement un moment d'inattention de ma part, mais j'ai pas vu comment il est sorti des points aux alentours de la mi-course...

[psycraft]

Vettel est en phase de craquer depuis Monaco, son envie de gommer la différence de compétitivité avec les Brawn le pousse à attaquer un peu trop et arrive ce qui arrive. Nul doute que c'est un grand pilote mais son manque d'expérience couplé à l'infériorité manifeste de sa monoplace font qu'il n'a aucune chance de se battre à la régulière, il perd 6 points ce week-end, cummulés à ceux perdus à Monaco il vient de perdre quasiment tout espoir en l'espace de 2 GP.

Pour Alonso sa sortie des points est plutôt aisée à comprendre, il accroche encore miraculeusement la Q3 puis un 8ème temps en étant le plus léger, s'ensuit un premier relais très court ou il repart dans le peloton chargé en essence ... La Renault est vraiment mal en point en ce moment, ce qui reste impressionnant c'est la faculté d'Alonso d'hisser à chaque fois sa monoplace en Q3 alors que Piquet reste les 3/4 du temps bloqué en Q1. Ca en dit long sur les performances de la voiture ... et des pilotes. Quant à McLaren, Piquet qui fait l'extérieur à Hamilton dans le virage n°12, juste

[psycraft]

Voici les 13 écuries inscrites pour la saison prochaine :

Ferrari
Toro Rosso
Red Bull
Williams
Force India
McLaren-Mercedes
BMW Sauber
Renault
Toyota
Brawn GP
USF1
Campos
Manor

Selon la FIA BMW, Renault, Toyota et Brawn GP se sont inscrites "sous-condition". Ferrari, Red Bull et Toro Rosso auraient été inscrites "sans condition" mais contre leur gré. Ces trois équipes ont protesté.

A noter que l'ACEA (Association des constructeurs automobiles europeens) a annoncé soutenir la Fota via un communiqué qui parle également de la possible mise en place d'un championnat parallèle si la Fota n'obtenait pas gain de cause. Les 8 équipes impliquées dans ce bras de fer migreraient alors vers ce championnat.

Enfin bref, gros bordel encore une fois, on saura véritablement de quoi il en retourne le 19 juin prochain. De mémoire de fan, je n'ai jamais vu une situation aussi tendue en presque 20 ans de GP.

[macbath]

Bon les 24 heures du Mans ont commencé, les Audi sont à la rue par rapport aux Peugeot en début de course...

Les 3 Peugeot d'usine sont en tête, devant 2 Audi R15, la 3e, pilotée par Alexandre Prémat, était en galère, dépassée par les protos Aston Martin, et est déjà partie à la faute. Elle a pu repartir, mais endommagée.

Je sais pas si la réalisation télé est signée Fred Godard, mais elle est à chier

[CL]

Bon les 24 heures du Mans ont commencé, les Audi sont à la rue par rapport aux Peugeot en début de course...

Les 3 Peugeot d'usine sont en tête, devant 2 Audi R15, la 3e, pilotée par Alexandre Prémat, était en galère, dépassée par les protos Aston Martin, et est déjà partie à la faute. Elle a pu repartir, mais endommagée.

Je sais pas si la réalisation télé est signée Fred Godard, mais elle est à chier

Y'a des gens qui arrivent à s'intéresser aux 24 heures du Mans ?

[psycraft]

C'est sur quelle chaîne ? Sur le bouquet Free je vois nada
Sinon Bourdais il en est ou ?

[infamous mobb]

C'est sur quelle chaîne ? Sur le bouquet Free je vois nada
Sinon Bourdais il en est ou ?

France 2/3/4 je pense.

[macbath]

Oui c'est retransmis sporadiquement sur France Télé, la prochaine intervention sur F2 est dans 1 heure normalement.

Y'a des gens qui arrivent à s'intéresser aux 24 heures du Mans ?

J'arriverais pas à rester devant pendant 24 heures, mais la course en soi m'intéresse
Les caisses sont magnifiques, y'a pas de mal de crashes, ou d'autres événements spectaculaires (les Mercedes CLR volantes il y a 10 ans), et puis ça conserve un côté "Gentlemen drivers" que la F1 a perdu. Moi je suis client

[psycraft]

Les Mercos volantes c'était énorme



Il était arrivé la même chose dans une course à Atlanta :



Sinon le trio Montagny, Sarrazin, Bourdais est en tête, les pijo ont l'air dans le coup.

[psycraft]

Plutôt que la fin des 24h du Mans, fallait surtout voir les derniers tours du Moto GP en Catalogne :



Niveau intensité ça vaut presque une saison de F1 complète.

[macbath]

Insupportable l'ado pré-pubère qui commente Vive la TNT

Sinon c'est à mi-chemin entre du cyclisme sur piste et un duel Prost-Senna. Sympa

[infamous mobb]

La FIA a proposé un budget limité à 110M€ finalement.

Edit : bon bah la FOTA refuse

[macbath]

Grosse rébellion avec la menace claire de la création d'un championnat parallèle. J'espère que ça aboutira au moins à l'éviction de Mosley, la fragilisation d'Ecclestone, et le retour à une réglementation simple, lisible et stable.

[mest]

Grosse rébellion avec la menace claire de la création d'un championnat parallèle. J'espère que ça aboutira au moins à l'éviction de Mosley, la fragilisation d'Ecclestone, et le retour à une réglementation simple, lisible et stable.

Ce qui ne sera pas plus mal.

Ils commencent à nous agacer sérieusement les Mosley et Ecclestone avec leurs changements de réglementation à la con toutes les 2 semaines.

[furet]

ça a bien l'air d'être la merde en tout cas... et ce n'est pas pour me déplaire. S'il peut y avoir un championnat parallèle avec toutes les écuries sauf en gros force india et williams ça peut être pas dégueu

[infamous mobb]

Certaines écuries (Lola et N.Technology) qui avaient déposer une candidature pour le championnat 2010 l'ont retiré estimant que le championnat F1 n'a plus d'intérêt si les "grandes" écuries s'en allaient. Mosley l'aura peut-être dans le cul

[Baghib!]

La suite du feuilleton...

F1- 2010

La FIA va poursuivre la FOTA

La FIA a annoncé vendredi qu'elle allait poursuivre en justice «sans délais» les écuries qui ont annoncé vouloir organiser un Championnat concurrent.

On vient encore de monter encore d'un cran dans la crise qui oppose la FIA aux écuries réunies en association (FOTA) au sujet du Championnat 2010. La FIA présidée par Max Mosley (Photo L'Equipe) a expliqué que les écuries rebelles, Ferrari en particulier, ont contracté des engagements qu'elles ne peuvent pas rompre. «Les avocats de la FIA examinent maintenant la menace de la FOTA de créer un Championnat parallèle, a lâché la FIA dans un communiqué. Les actions de la FOTA dans son ensemble, et de Ferrari en particulier, s'apparentent à des violations sérieuses de la loi du fait d'interférences intentionnelles dans des relations contractuelles, des manquements par Ferrari à ses obligations et d'une grave violation de la loi sportive.»

La publication de la liste 2010 des concurrents reportée

«La FIA va lancer des poursuites judiciaires sans délais», a riposté la Fédération internationale, précisant que la «préparation du Championnat 2010 se poursuit», mais que «la publication de la liste des participants (attendue samedi, Ndlr) est mise en attente» jusqu'à ce que la «FIA établisse ses droits». Jeudi soir, les écuries ont lancé qu'elles refusaient les conditions de la FIA pour 2010 et qu'elles envisageaient de créer un Championnat parallèle. FIA et Fota sont en conflit au sujet du règlement 2010, édicté par la FIA, instaurant un budget plafonné à 45 millions d'euros (salaires des pilotes et dépenses marketing exclus) pour les écuries le souhaitant, qui bénéficieront en échange d'avantages techniques, ce que redoutent les écuries historiques.

lequipe.fr