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[Sport] Formule 1
psycraft
posté 25/04/2009 19:11
Message #141


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Bon bah 2 Ferrari, 1 Renault et 1 McLaren en Q3, à part BMW à la ramasse les (prétendus) gros reviennent. Content pour Trulli qui décroche enfin la pôle, on l'attendait depuis le début de la saison.

Sinon Piquet est encore dans les chou, Grosjean doit se frotter les mains.

Le poid des monoplaces pour demain :

1 . T. Glock - Toyota TF109 - 643.0 kg
2 . J. Trulli - Toyota TF109 - 648.5 kg
3 . R. Barrichello - Brawn Mercedes BGP 001 - 649.0 kg
4 . F. Alonso - Renault R29 - 650.5 kg
5 . G. Fisichella - Force India Mercedes VJM02 - 652.0 kg *
6 . J. Button - Brawn Mercedes BGP 001 - 652.5 kg
7 . L. Hamilton - McLaren Mercedes MP4-24 - 652.5 kg
8 . M. Webber - Red Bull Renault RB5 - 656.0 kg *
9 . S. Vettel - Red Bull Renault RB5 - 659.0 kg
10 . F. Massa - Ferrari F60 - 664.5 kg
11 . S. Bourdais - Toro Rosso Ferrari STR4 - 667.5 kg *
12 . N. Rosberg - Williams Toyota FW31 - 670.5 kg
13 . K. Raikkonen - Ferrari F60 - 671.5 kg
14 . N. Piquet - Renault R29 - 677.6 kg *
15 . S. Buemi - Toro Rosso Ferrari STR4 - 678.5 kg *
16 . H. Kovalainen - McLaren Mercedes MP4-24 - 678.5 kg *
17 . A. Sutil - Force India Mercedes VJM02 - 679.0 kg *
18 . K. Nakajima - Williams Toyota FW31 - 680.9 kg *
19 . N. Heidfeld - BMW Sauber F1.09 - 696.3 kg *
20 . R. Kubica - BMW Sauber F1.09 - 698.6 kg *
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infamous mobb
posté 25/04/2009 19:21
Message #142


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Raikkonen plutôt lourd, ça peut expliquer sa 10ème place...
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furet
posté 25/04/2009 19:21
Message #143


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Piquet est une burne. Il n'a vraiment que son nom pour lui. Ils auraient du garder Heiki ou faire signer un vrai espoir...
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infamous mobb
posté 25/04/2009 19:23
Message #144


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Citation (furet @ 25/04/2009 à 20:21) *
Piquet est une burne. Il n'a vraiment que son nom pour lui. Ils auraient du garder Heiki ou faire signer un vrai espoir...

Son seul fait d'arme : permettre à Alonso de remporter le GP de Singapour l'an dernier ph34r.gif
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NewYorkSup
posté 25/04/2009 19:26
Message #145


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D'apres vous, qui champion pilote/constructeur cette annee?


--------------------
Il y a beaucoup de gens qui sont inaptes au bonheur (c).
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GOATSE
posté 25/04/2009 22:30
Message #146


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Citation (infamous mobb @ 25/04/2009 à 20:21) *
Raikkonen plutôt lourd, ça peut expliquer sa 10ème place...


Ouais, c'est vraiment la seule petite consolation. Avec un peu de chance il finira 5ème...
C'est dur à regarder la F1 en ce moment. Quel bordel, entre KERS, pas KERS, diffuseur machin ou pas diffuseur... Je sais pas ce que ça donnera quand Ecclestone clamsera, soit ça repartira sur des bases un peu plus saines soit l'implosion totale. En plus la purge de se taper le trio Moncet Lafitte Malbranque vahid.gif
Ptet regarder Nadal atomiser Ferrer plutôt.
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Ja!
posté 26/04/2009 14:39
Message #147


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Premier points de Ferrari avec une 6 eme place pour Kimi happy.gif ph34r.gif
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D'Alessandro
posté 26/04/2009 14:44
Message #148


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Button et Brawn, ça peut durer leur petit manège ?
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psycraft
posté 26/04/2009 14:46
Message #149


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GP soporifique, comme d'hab à Bahrein, ce sera certainement pareil à Barcelone. Vivement qu'on attaque de vrais circuits.
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CL
posté 26/04/2009 14:49
Message #150


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Citation (psycraft @ 26/04/2009 à 15:46) *
GP soporifique, comme d'hab à Bahrein, ce sera certainement pareil à Barcelone. Vivement qu'on attaque de vrais circuits.

Y'a eu quand même quelques dépassements qui valaient le coup d'oeil. Après c'est sûr que ça valait pas un grand prix sous la pluie wub.gif ph34r.gif


--------------------
"La potitique de Colony Capital, on peut la comparer à traverser la France sans prendre l'autoroute pour pas payer les péages mais en prenant les routes de campagne : au final ils vont arriver deux jours après, en ayant consommé deux fois plus d'essence avec la voiture défoncée par un sanglier." ElMagnifico

"Joe Dassin mais lui il été indien seulement" Red Dwarf
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psycraft
posté 26/04/2009 14:50
Message #151


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Citation (D'Alessandro @ 26/04/2009 à 15:44) *
Button et Brawn, ça peut durer leur petit manège ?


McLaren revient pas mal, Ferrari apportera de nouvelles évos à Barcelone, Red Bull n'est vraiment pas loin et devrait voir la voiture évoluer à Monaco , cependant rien n'exclu que Brawn de son côté bosse aussi. A défaut de gagner ils seront certainement dans le peloton de tête encore un moment.
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GOATSE
posté 26/04/2009 14:53
Message #152


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Bon quitte à ce qu'un anglais gagne autant que ce soit Button.
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infamous mobb
posté 26/04/2009 16:29
Message #153


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BMW mellow.gif J'ai jamais compris leur stratégie qui consiste à foutre Heidfeld (et Kubica pour une fois...) en mode citerne depuis 2 ans.
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Jojo le pigeon
posté 26/04/2009 17:22
Message #154


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Sinon on se demande jusqu'à quand Bourdais pourra tenir sa place en F1... mellow.gif


--------------------
Souvent pessimiste, parfois parano, quelques fois rageux et de mauvaise foi... mais à jamais supporter du PSG !


"MU c'est comme l'OM, ils ont une de ses chattes et en plus les arbitres les aident, sans parler du donnage de cul des adversaires..." (ça c'est pour toi Steff ^^)
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CL
posté 26/04/2009 17:24
Message #155


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Citation (Jojo le pigeon @ 26/04/2009 à 18:22) *
Sinon on se demande jusqu'à quand Bourdais pourra tenir sa place en F1... mellow.gif

Il fait pas une course si dégueulasse que ça, puisqu'il remonte de 7 places par rapport à la grille de départ.


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"La potitique de Colony Capital, on peut la comparer à traverser la France sans prendre l'autoroute pour pas payer les péages mais en prenant les routes de campagne : au final ils vont arriver deux jours après, en ayant consommé deux fois plus d'essence avec la voiture défoncée par un sanglier." ElMagnifico

"Joe Dassin mais lui il été indien seulement" Red Dwarf
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infamous mobb
posté 26/04/2009 17:38
Message #156


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Citation (Jojo le pigeon @ 26/04/2009 à 18:22) *
Sinon on se demande jusqu'à quand Bourdais pourra tenir sa place en F1... mellow.gif

Il finit 13ème à moins d'une seconde de Kovalainen, soit sa plus mauvaise perf de la saison pour l'instant, ce qui au fond n'est pas si dégueu. C'est sûr qu'on le voit rarement dans les points et qu'en qualif c'est pas la joie, mais faut pas oublier qu'il est chez Toro Rosso, faut pas s'attendre à des miracles.
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unreal
posté 26/04/2009 19:15
Message #157


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Citation (Jojo le pigeon @ 26/04/2009 à 18:22) *
Sinon on se demande jusqu'à quand Bourdais pourra tenir sa place en F1... mellow.gif


Y a bien piquet qui est dans une meilleur écurie et qui fait bien pire. whistle.gif
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Orton
posté 26/04/2009 20:32
Message #158


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Citation (Jayen @ 26/04/2009 à 15:39) *
Premier points de Ferrari avec une 6 eme place pour Kimi happy.gif ph34r.gif


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aleksandre08
posté 29/04/2009 13:26
Message #159


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L'écurie McLaren-Mercedes a écopé mercredi à Paris, place de la Concorde, d'une suspension de trois courses avec sursis par la Fédération internationale de l'automobile. L'écurie britannique s'était rendue coupable d'avoir menti aux commissaires de course du Grand Prix d'Australie lors de l'incident survenu entre Lewis Hamilton (McLaren) et Jarno Trulli (Toyota).

La sanction infligée par la FIA est plutôt clémente puisque McLaren risquait d'être exclue pour plusieurs courses pour avoir jeté le discrédit sur la discipline. Lewis Hamilton avait de son côté été exclu du Grand Prix d'Australie pour avoir masqué la vérité sur un dépassement dont il avait été l'objet par Jarno Trulli (Toyota) alors que la course était neutralisée. Dans la foulée, le directeur sportif Dave ryan avait été démis de ses fonctions.
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CL
posté 30/04/2009 15:40
Message #160


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F1 - FIA - Les ravitaillements interdits

Après l'instauration d'un réglement révolutionnaire cette année, le paddock s'apprête à vivre à l'horizon 2010 une nouvelle réforme profonde. La Fédération internationale de l'automobile (FIA) a ainsi annoncé que les ravitaillements en essence pendant les Grands Prix seront interdits et les budgets limités à partir de 2010. Ces décisions ont été prises mercredi à Paris lors d'un Conseil mondial extraordinaire de la FIA.

La limitation des dépenses des écuries de F1, à 40 millions de livres sterling par an (45 millions d'euros au cours actuel), exclut les dépenses pour le marketing, la rémunération des pilotes et, uniquement en 2010, le développement des moteurs. Selon la haute instance de l'automobile, la suppression des ravitaillements permettra de ne plus avoir à « transporter tout le matériel nécessaire », et « incitera aussi les motoristes à trouver des solutions plus économiques en matière de consommation de carburant. » Il faut remonter en 1993 pour voir des grand prix sans ravitaillement avec consommation libre.

A noter également que les couvertures chauffantes pour les pneus seront elles aussi interdites, ce qui obligera les pilotes à débuter les séances d'essais et les courses avec des pneus froids. Les inscriptions pour la saison 2010, à déposer avant la fin mai, seront étendues à 26 voitures, alors qu'il n'y en a plus que 20 sur les grilles de départ de la saison 2009. La liste définitive sera publiée le 12 juin.

A l'ancienne wub.gif


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