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Vroum-Vroum tut tut, Le topic des véhicules non jackysés
Papa Crocodile
posté 23/09/2009 17:08
Message #281


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Citation (NewYorkSup @ 23/09/2009 à 17:40) *
De toute facon sur l'autoroute tu changes pas de vitesses donc je vois pas ce que ca change pour ce probleme la...


Ben je ne sais pas je suis plus 'aware' avec une boite manuelle dans le genre 'au cas ou' (alors que techniquement tu n'es pas spécialement amené à retrograder comme un salopiaud)... Par contre la combinaison BVA limitateur de vitesse, m'a tué, t'as l'impression que tu sers a rien en fait...
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Befa
posté 23/09/2009 17:21
Message #282


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Citation (ommak @ 23/09/2009 à 18:08) *
Ben je ne sais pas je suis plus 'aware' avec une boite manuelle dans le genre 'au cas ou' (alors que techniquement tu n'es pas spécialement amené à retrograder comme un salopiaud)... Par contre la combinaison BVA limitateur de vitesse, m'a tué, t'as l'impression que tu sers a rien en fait...

Si t'as une voiture avec quelques chevaux, un bon coup de 4ème en bas de la côte et tu laisses tous les veaux en Scénic avec coffre de toit + vélos derrière smoke2.gif


--------------------
Autre récompense à destination du club parisien, celle de dirigeant de l'année attribuée à Robin Leproux, le président du PSG. ©France Football
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Biz Markie
posté 24/09/2009 16:21
Message #283


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Citation
Tokyo 2009 : Honda U3-X


Le premier concept annonçant le salon de Tokyo n’est pas une voiture dans le sens où il n’a pas quatre roues. En fait, il n’en a qu’une. U3-X est une version hi-tech de l’unicycle, un appareil que les Japonais connaissent bien puisque c’est un des passe-temps favoris des enfants. Pas besoin de dons d’équilibriste cependant avec celui-ci puisqu’il utilise un système sophistiqué d’auto-équilibrage qui va plus loin que celui connu sur le Segway et autres engins équivalents, tel le Winglet que Toyota a mis en service l’année dernière.

Le mouvement d’avant en arrière s’accompagne d’un mouvement latéral via un système fûté de mini roues formant la grande, dénommé HOT, comme on peut le voir sur la vidéo ci-dessous. L’ensemble est bien sûr électrique, avec une autonomie d’une heure de fonctionnement continue via une batterie Lithium-ion.

Dans la grande tradition “Tout le monde du futur il est beau, tout le monde il est gentil et vivons ensemble en parfaite harmonie” que les constructeurs japonais aiment tant évoquer pour présenter leurs concepts futuristes, l’U3-X est un “système de mobilité personnel avec l’objectif de coexister en harmonie avec les autres”. Bosozoku qui voudraient terrifier les piétons avec votre U3-X survolté, passez votre chemin.

Plus qu’une solution viable, cette démonstration est destinée à faire passer le message que Honda travaille dur sa robotique, prochain champ de bataille des grands industriels japonais. Plus qu’une roue, ce sera difficile à surpasser. A moins que les ingénieurs de Toyota ne travaillent déjà sur un engin qui lévite à quelques centimètres du sol… “dans le but d’être en harmonie avec l’air” ou quelque chose comme ça.

Source : Honda

leblogauto.com

ph34r.gif


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Peut-être que ce sont les Français qui sont tristes avec leur triple A comme Amorphe, Apathique et Atonique.

Être parisien ce n'est pas naitre à Paris, c'est y renaitre, ce n'est pas y être, c'est en être
(Sacha Guitry)
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mat2t
posté 14/10/2009 14:17
Message #284


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Bijour amis conducteurs

J'aurai aimé avoir vos avis pour l'achat d'une première voiture sachant que je souhaite une petite voiture pour me garer facilement dans Paris , que je m'en fou de l'esthétique pour l'instant , que j'envisage de garder cette voiture maximum 2 ans.
Je suis prêt à monter à 2000 euros.


Quelles modèles me conseillé vous ?
Sous quelle année ne faut iL pas descendre ?
Combien de km max ?

Merci smile.gif
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Red-Dwarf
posté 14/10/2009 14:32
Message #285


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Si c'est une voiture de ville tu peux prendre une essence plus qu'une diesel, mais dans ce cas la fait gaffe plus le kilomètrage est élévé a l'achat plus tu auras de soucis mécanique, plus la voiture est vieille plus je te conseil de t'orienter vers un diesel . Dans les petits modèle dans a la Polo qui est très bien, je suis un peu retord envers les marques françaises, rien ne vaux du bon matos allemand genre volkswaggen, même si l'esthétique tu t'en moque un peu les renault ancienne on tendance a avoir tout en plastique dégueulasse a l'intérieur.

Pour moins de 2000€ ta voiture aura au moins 10 ans je pense donc demande bien s'il y a eu des réparations dessus et quand elles ont été effectués. Demande aussi a faire un essais en compagnie du propriétaire si vraiment tu es tenté par une en particulier, si tu te montre un peu interressé il ne refusera pas une occasion de vendre.


Compare les prix a l'argus et a d'autre annonce de modèle équivalent.

Demande bien si la vidange a été faite ou sinon essaye de marchander le prix de la révision du prix de vente ph34r.gif qui ne tente rien...

Pour résumé mes conseils par forcement les meilleurs mais bon d'instinct de conducteur :

Quelles modèles me conseillé vous ? Polo, Lupo, petite Audi, petite Seat (groupe VW tout ça), les Toyota aussi sont de bonnes caisses.


Sous quelle année ne faut iL pas descendre ? entre 10 et 15 vraiment grand maximum, si tu fais des trajets court en ville ça dois pouvoir suffire mais l'entretien risque de te revenir cher...plus la voiture est âgée plus ça devient de la loterie.


Combien de km max ? 120 000 pour une essence ça commence a faire pas mal c'est la qu'on dois changer la courroie de distribution. pour une diesel je m'y connais moins mais peut être tu peux voir un kilometrage un peu plus élever.


Mais le mieux pour avoir un prix moins élever c'est une voiture un peu plus vieille mais qui n'as pas trop rouler. C'est le fait de beaucoup rouler qui use une voiture.

http://www.caradisiac.com/php/index.php

apparemment le site numéro 1 de petites annonces smile.gif


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Les parisiens no one like us, les marseillais se la racontent et les lyonnais c'est des victimes... emissions de qualitay" © Parisian


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Rjay
posté 14/10/2009 14:43
Message #286


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Je ne m'en rappelle pas, mais il y avait un site qui donnait des prix plus réels que l'argus.

Par exemple, mon frère et mon beauf qui s'y connaissent très très bien en voiture d'occase m'ont dit que je ne pourrai jamais vendre ma 306 au prix de l'argus...A moins de tomber sur un mec qui regarde juste l'argus. ph34r.gif ph34r.gif


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Vainqueurs de l'Urban Culture 3.0 - Rjay-Unreal-Madi$kwale-Fred-Fufax. Allez les Jaunes !
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mat2t
posté 14/10/2009 14:46
Message #287


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Merci red pour ces précisions.
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Homer
posté 14/10/2009 14:49
Message #288


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LaCentrale non ?

Citation (Red-Dwarf @ 14/10/2009 à 15:32) *
http://www.caradisiac.com/php/index.php

apparemment le site numéro 1 de petites annonces smile.gif

Tente aussi sur Leboncoin.fr / lacentrale.fr, on trouve de tout, des annonces de pro, des particuliers, à tous les prix. Par contre, faut bien lire les annonces... Et demander des photos.


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Lutèce
posté 14/10/2009 16:22
Message #289


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Citation (Homer @ 14/10/2009 à 15:49) *
LaCentrale non ?


Tente aussi sur Leboncoin.fr / lacentrale.fr, on trouve de tout, des annonces de pro, des particuliers, à tous les prix. Par contre, faut bien lire les annonces... Et demander des photos.


Le boncoin.fr, ça marche vraiment bien, j'ai vendu mon ancienne caisse en 10 jours et pourtant elle n'était pas donnée.
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L'Ex-A
posté 14/10/2009 18:14
Message #290


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Citation (Red-Dwarf @ 14/10/2009 à 15:32) *
Combien de km max ? 120 000 pour une essence ça commence a faire pas mal c'est la qu'on dois changer la courroie de distribution. pour une diesel je m'y connais moins mais peut être tu peux voir un kilometrage un peu plus élever.


Mais le mieux pour avoir un prix moins élever c'est une voiture un peu plus vieille mais qui n'as pas trop rouler. C'est le fait de beaucoup rouler qui use une voiture.



c'est pas du tout le fait de rouler beaucoup qui use la voiture, bien au contraire, plus tu roule plus les mécaniques tournent. Un diesel qui fait 10 000 bornes par an est à bannir absolument.

et tu trouveras jamais une voiture de 120 000 km pour 2000 euros maxi, ou alors avec le double de réparation à prévoir. Pour ce prix la; c'est du 160 000-170 000 grand minimum

moi je te conseille les anciennes clios ou les ax, ce sont de très bonnes voitures et tu dois pouvoir en trouver dans tes cordes
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bloblo
posté 15/10/2009 19:06
Message #291


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Citation (mat2t @ 14/10/2009 à 15:17) *
Bijour amis conducteurs

J'aurai aimé avoir vos avis pour l'achat d'une première voiture sachant que je souhaite une petite voiture pour me garer facilement dans Paris , que je m'en fou de l'esthétique pour l'instant , que j'envisage de garder cette voiture maximum 2 ans.
Je suis prêt à monter à 2000 euros.


Quelles modèles me conseillé vous ?
Sous quelle année ne faut iL pas descendre ?
Combien de km max ?

Merci smile.gif


Pour 2000€ tu auras une voiture de plus de 10ans en principe. Un ami m'avait dit de faire attention aussi à l'utilisation de la voiture, par exemple une voiture de 100 000 km avec 90% d'autoroute sera en principe moins usé qu'une voiture avec 80 000 km de région parisienne.

Sinon essaye une twingo, franchement une bonne ptite voiture solide (en tout cas mes potes ont jamais eu de soucis) qui consomme peu et dans Paris tu te gares déjà plus facilement.

Une polo bonne voiture aussi mais pour 2000€ je pense qu'elle aura trop de kilomètre.

Perso Clio j'ai eu et plus jamais trop de soucis (j'avais une clio 2 phase 1 , 1.9 Diesel).
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Babou1
posté 15/10/2009 20:29
Message #292


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Citation (bloblo @ 15/10/2009 à 20:06) *
Pour 2000€ tu auras une voiture de plus de 10ans en principe. Un ami m'avait dit de faire attention aussi à l'utilisation de la voiture, par exemple une voiture de 100 000 km avec 90% d'autoroute sera en principe moins usé qu'une voiture avec 80 000 km de région parisienne.

Sinon essaye une twingo, franchement une bonne ptite voiture solide (en tout cas mes potes ont jamais eu de soucis) qui consomme peu et dans Paris tu te gares déjà plus facilement.

Une polo bonne voiture aussi mais pour 2000€ je pense qu'elle aura trop de kilomètre.

Perso Clio j'ai eu et plus jamais trop de soucis (j'avais une clio 2 phase 1 , 1.9 Diesel).

La twingo c'est super cher nan?
Sinon je sais pas ou tu habites mais les twingo et les clio ça s'ouvre les yeux bandés sleep.gif


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bloblo
posté 16/10/2009 11:58
Message #293


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Citation (Babou1 @ 15/10/2009 à 21:29) *
La twingo c'est super cher nan?
Sinon je sais pas ou tu habites mais les twingo et les clio ça s'ouvre les yeux bandés sleep.gif


La twingo est moins cher que la clio en principe. J'habite St-Denis mais bon a partir du moment que tu ne laisses pas d'affaire dedans il y a moins de risque puis il y aura toujours des cons pour faire des rayures ou autre, Twingo ou BMW même combat ph34r.gif
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Ronan
posté 16/10/2009 15:51
Message #294


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En même temps le kilométrage...si la bagnole est vendu par un mec de RP, je te dis pas l'état de la boîte de vitesse...Sinon pour 2000€ forcément il va pas pouvoir s'acheter une bagnole avec 2systèmes de sécurité alors l'argument que ça puisse s'ouvrir les yeux bandés, l'objectif numéro un de ta voiture c'est pas : Ne pas se la faire chourer, ça c'est valable pour les mecs qui ont pas le permis et qui ont des grosses allemandes... whistle.gif

Sinon pour 2000€ t'as des sacrés affaires si t'achètes à des vieux qui roulent pas beaucoup, donc parfois tu peux te retrouver avec une 106 ou une R5 qui aurait dans les 50-60000...

J'ai acheté une 205 y'a 6ans pour 500€ elle avait 75000km...et j'ai jamais eu d'emmerdes à part quelques fuites mais bon ça se repart bien...

Si t'as besoin d'une bagnole pour rouler, t'emmerde pas à prendre une bagnole essence qui aurait plus de 120000 parce qu'elle est jolie (genre ibiza ou polo), parce que si y'a un jacky qui est passé dessus il l'aura bien essoré...

Edit: Pour les annonces: Paru-vendu, LaCentrale, LeBonCoin essentiellement...
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Homer
posté 17/10/2009 11:53
Message #295


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Et personne en veut de ma R19, à 140000km, Diesel, 1.9L GTD, 6cv fiscaux, deuxième main ? ph34r.gif ph34r.gif


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mat2t
posté 17/10/2009 11:59
Message #296


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Trop de choix , trop de modèle j'arrive pas à trouver une bonne affaire qui saute aux yeux.
Si quelqu'un à deux secondes pour me sélectionner 2-3 modèles sur la centrale par exemple , je lui en serai extrêmement reconnaissant.
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Homer
posté 17/10/2009 11:59
Message #297


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Budget ? Carte grise compris ?


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mat2t
posté 17/10/2009 12:02
Message #298


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Citation (Homer @ 17/10/2009 à 12:59) *
Budget ? Carte grise compris ?

2000 euros , un peu plus si ca vaut vraiment le coup.
Carte grise ? je savais pas qu'il fallait payer EN plus , ca coute combien à peu près ?
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Ronan
posté 17/10/2009 12:05
Message #299


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Citation (mat2t @ 17/10/2009 à 12:02) *
2000 euros , un peu plus si ca vaut vraiment le coup.
Carte grise ? je savais pas qu'il fallait payer EN plus , ca coute combien à peu près ?


L'immatriculation t'as cru que c'était gratuit ? En région parisienne le cheval fiscal est à 46,15€ aux dernières nouvelles...Ca dépend de la puissance choisie...

Sinon ta bagnole tu peux faire jusqu'à combien de km pour aller la chercher ? Genre jusqu'à Orléans Rouen Amiens...?
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mat2t
posté 17/10/2009 12:06
Message #300


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Citation (Ronan @ 17/10/2009 à 13:05) *
L'immatriculation t'as cru que c'était gratuit ? En région parisienne le cheval fiscal est à 46,15€ aux dernières nouvelles...Ca dépend de la puissance choisie...

Sinon ta bagnole tu peux faire jusqu'à combien de km pour aller la chercher ? Genre jusqu'à Orléans Rouen Amiens...?

On va dire 300 km allez retour max.

Carte grise non comprise alors.
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