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[Sport] Formule 1
Eels
posté 27/03/2009 02:53
Message #21


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Depuis que le blanc a remplacé le bleu les renault sont devenu sacrément moches quand même mellow.gif


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furet
posté 27/03/2009 12:39
Message #22


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Et Rown a choppé Virgin comme sponsor... Ils avancent c'est pas mal de voir une "nouvelle écurie" et surtout qui n'est pas un constructeur
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infamous mobb
posté 27/03/2009 23:44
Message #23


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McLaren très loin derrière ( cool.gif) lors des premiers essais libres, BMW en milieu de peloton, Toyota, Williams et Brawn GP aux avants postes... la hiérarchie a bien changé.
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Ja!
posté 28/03/2009 08:15
Message #24


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Les Brawn en premiere ligne(Button-Rubbens) , ils confirment leur bon essais.
Ferrari respectivement septième(Felipe) et neuvième(Kimi).
McLaren et Renault qui n'arrivent pas en Q3.
Hamilton a eu un problème en Q2.
Piquet qui reste en Q1(pour l'instant heureusement qu'il s'appelle Piquet parce que sinon il se serait déjà fait jeter)

En tout cas, les performances des voitures sont très proches et pour l'instant les grosses équipes se se font avoir en interprétant mal le règlement.
Content pour Ross Brawn qui a réussit à monter cette équipe et qui pour l'instant est compétitive.

GRAND PRIX D’AUSTRALIE
Qualifications - Samedi 28 mars 2009
1- Jenson Button (GBR/Brawn GP-Mercedes) Q1 : 1'25"211 ; Q2 : 1'24"855 ; Q3 : 1'26"202
2- Rubens Barrichello (BRE/Brawn GP-Mercedes) 1'25"006 ; 1'24"783 ; 1'26"505
3- Sebastian Vettel (ALL/Red Bull-Renault) 1'25"938 ; 1'25"121 ; 1'26"830
4- Robert Kubica (POL/BWM-Sauber) 1'25"922 ; 1'25"152 ; 1'26"914
5- Nico Rosberg (ALL/Williams-Toyota) 1'25"846 ; 1'25"123 ; 1'26"973
6- Timo Glock (ALL/Toyota) 1'25"499 ; 1'25"281 ; 1'26"975
7- Felipe Massa (BRE/Ferrari) 1'25"844 ; 1'25"319 ; 1'27"033
8- Jarno Trulli (ITA/Toyota) 1'26"194 ; 1'25"265 ; 1'27"127
9- Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) 1'25"199 ; 1"25"380 : 1'27"163
10- Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault) 1'25"427 ; 1'25"241 ; 1'27"246
11- Nick Heidfeld (ALL/BMW-Sauber) 1’25’’827 ; 1’25’’504
12- Fernando Alonso (ESP/Renault) 1’26’’026 ; 1’25’’605
13- Kazukia Nakajima (JAP/Williams-Toyota) 1’26’’074 ; 1’25’’607
14- Heikki Kovalainen (FIN/McLaren-Mercedes) 1’26’’184 ; 1’25’’726
15- Lewis Hamilton (GBR/McLaren-Mercedes) 1’26’’545 ; pas de temps
16- Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso-Ferrai) 1’26’’503
17- Nelson Piquet Jr (BRE/Renault) 1’26’’598
18- Giancarlo Fisichella (ITA/Force India-Mercedes) 1’26’’677
19- Adrian Sutil (ALL/Force India-Mercedes) 1’26’’742
20- Sébastien Bourdais (FRA/Toro Rosso-Ferrari) 1’26’’964
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Serum
posté 28/03/2009 08:21
Message #25


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Citation (Jayen @ 28/03/2009 à 08:15) *
En tout cas, les performances des voitures sont très proches et pour l'instant les grosses équipes se se font avoir en interprétant mal le règlement.


Certes mais les Red Bull n'ont ni KERS, ni extracteur d'air particulier, et sont en Q3. Chez Williams pareil. Vettel et Rosberg finissent devant les Ferrari ... Pour moi le règlement n'explique pas tout. Certains ont mieux bossé que d'autres, c'est tout !

Grosse perf' des Brawn qui ont tout écrasé, en donnant l'impression d'accélerer quand il le fallait. Toujours un coup d'avance.
Vettel confirme qu'il est bien un (futur) crack.
Grosse déception pour Alonso qui loupe de peu la Q3, et les McLaren à la rue complet (Hamilton qui ne participe même pas à la Q2, pour laquelle il était qualifié de justesse).
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Ja!
posté 28/03/2009 09:02
Message #26


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Citation (Serum @ 28/03/2009 à 08:21) *
Certes mais les Red Bull n'ont ni KERS, ni extracteur d'air particulier, et sont en Q3. Chez Williams pareil. Vettel et Rosberg finissent devant les Ferrari ... Pour moi le règlement n'explique pas tout. Certains ont mieux bossé que d'autres, c'est tout !

C'est peut être vraie mais Melbourne étant un circuit atypique on verra après.
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psycraft
posté 28/03/2009 10:58
Message #27


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Citation (Serum @ 28/03/2009 à 08:21) *
Certes mais les Red Bull n'ont ni KERS, ni extracteur d'air particulier, et sont en Q3. Chez Williams pareil. Vettel et Rosberg finissent devant les Ferrari ... Pour moi le règlement n'explique pas tout. Certains ont mieux bossé que d'autres, c'est tout !


Williams est bien équipé du fameux diffuseur qui fait tant polémique.

En tout cas que de bouleversements cette saison et difficile de se faire une idée de la hiérarchie pour la saison à venir. La Brawn me parait avoir une avance si conséquente qu'ils pourraient se mettre à l'abri un cetain moment, le temps que les grosses teams fassent évoluer leurs voitures pour revenir. S'il est acquit que le diffuseur utilisé par Brawn GP, Toyota et Williams fait gagner 0.5s au tour, si l'appel soutenu par BMW, Renault et Ferrari échoue à nouveau, nul doute que les autres équipes devraient s'en équiper prochainement. Renault parle de 8 semaines de développement et de la possibilité de l'utiliser à partir de Barcelone, McLaren mise sur Shanghaï, à voir la part de bluff dans tout ça.

Sinon très surpris par la différence entre Heidfeld et Kubica pour ces qualifs, l'un à le KERS l'autre non. Si le Kers ne semble pas encore être la solution miracle en début de saison j'ai hâte de voir ce que cela peut donner demain sur la grille avec 60cv en plus pour les voitures équipées.
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Serum
posté 28/03/2009 11:21
Message #28


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Citation (psycraft @ 28/03/2009 à 10:58) *
Williams est bien équipé du fameux diffuseur qui fait tant polémique.


C'est vrai, j'ai été un peu vite en besogne pour le coup.

Citation (psycraft @ 28/03/2009 à 10:58) *
Sinon très surpris par la différence entre Heidfeld et Kubica pour ces qualifs, l'un à le KERS l'autre non. Si le Kers ne semble pas encore être la solution miracle en début de saison j'ai hâte de voir ce que cela peut donner demain sur la grille avec 60cv en plus pour les voitures équipées.


Sur TF1 ils parlaient même de 80cv je crois. En tout cas, sur la caméra embarquée où on a pu voir le KERS en action (pardon, le SREC ph34r.gif ), c'était bien audible.
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psycraft
posté 28/03/2009 11:27
Message #29


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Oui c'est 80cv tu as raison et éffectivement c'était carément audible, on aurait dit qu'ils cafouillaient un rapport.
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aleksandre08
posté 28/03/2009 12:08
Message #30


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Bon j'ai pas du tout suivi les qualifications. Tres surpris des contre performances des Ferrari et Mclaren, meme si j'ai cru comprendre que Lewis avait eu un soucis sur sa Mclaren et qu'ils avaient décidé de changer un élément sur sa voiture, d'où une pénalité de 10 places associé au fait qu'il n'est pas été qualifié en Q3.

Les Brawn je les voyais pas à un tel niveau si rapidement, même si le 1er GP ne reflète pas toujours l'avenir de la saison. Bourdais qui commence très mal, il a fait des erreurs ou c'est juste la Toro Rosso qui n'est pas encore au point?

Allez Kimi demain tu les bouffes. cool.gif
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Ja!
posté 28/03/2009 12:47
Message #31


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Citation (aleksandre08 @ 28/03/2009 à 12:08) *
Bon j'ai pas du tout suivi les qualifications. Tres surpris des contre performances des Ferrari et Mclaren, meme si j'ai cru comprendre que Lewis avait eu un soucis sur sa Mclaren et qu'ils avaient décidé de changer un élément sur sa voiture, d'où une pénalité de 10 places associé au fait qu'il n'est pas été qualifié en Q3.

Lewis a eu un problème sur sa boite de vitesse. McLaren a décidé de la changer c'est pour cela qu'il est denier.
Citation
Les Brawn je les voyais pas à un tel niveau si rapidement, même si le 1er GP ne reflète pas toujours l'avenir de la saison. Bourdais qui commence très mal, il a fait des erreurs ou c'est juste la Toro Rosso qui n'est pas encore au point?
Allez Kimi demain tu les bouffes. cool.gif

Bourdais a pas fait d'erreur c'est juste que les places étant tellement serré tu pouvais facilement perdre des places pour quelques dixièmes.
Ajouter à cela la Torro Rosso qui est pas très performant.
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infamous mobb
posté 28/03/2009 12:49
Message #32


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Citation (Jayen @ 28/03/2009 à 12:47) *
Lewis a eu un problème sur sa boite de vitesse. McLaren a décidé de la changer c'est pour cela qu'il est denier.

Bourdais a pas fait d'erreur c'est juste que les places étant tellement serré tu pouvais facilement perdre des places pour quelques dixièmes.
Ajouter à cela la Torro Rosso qui est pas très performant.

Ouais enfin ils sont quand même à la traine les McLaren, Kovalainen n'est que 14ème avant la disqualifation des Toyota à cause d'un aileron arrière non conforme.
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Ja!
posté 28/03/2009 12:55
Message #33


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Citation (infamous mobb @ 28/03/2009 à 12:49) *
Ouais enfin ils sont quand même à la traine les McLaren, Kovalainen n'est que 14ème avant la disqualifation des Toyota à cause d'un aileron arrière non conforme.

J'ai jamais dit que McLaren etait flamboyant je precisais juste quel etait le problème de Lewis sur sa voiture unsure.gif
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JeanGabin
posté 28/03/2009 13:03
Message #34


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Citation
"2- Rubens Barrichello (GBR/Brawn GP-Mercedes)"

Petite rectification "BRE" plutôt.
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Ja!
posté 28/03/2009 13:04
Message #35


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Citation (JeanGabin @ 28/03/2009 à 13:03) *
Petite rectification "BRE" plutôt.

Oui ,Fichu copier-coller ph34r.gif
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infamous mobb
posté 28/03/2009 13:08
Message #36


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Citation (Jayen @ 28/03/2009 à 12:55) *
J'ai jamais dit que McLaren etait flamboyant je precisais juste quel etait le problème de Lewis sur sa voiture unsure.gif

Petit malentendu tongue.gif
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sylvain
posté 28/03/2009 13:49
Message #37


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Bon, bah une grille de départ pour le moins surprenante.
Ca va être sympa à regarder ce GP de demain. Entre les leaders habituels véxés de se retrouver derrière et de nombreux pilotes qui vont tout faire pour choper une victoire qu'ils n'avaient pas connu depuis longtemps, ça promet une bonne bagarre.
Et à tous ceux qui veulent regarder le GP, n'oubliez pas qu'on avance d'une heure cette nuit. wink.gif


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Serum
posté 28/03/2009 14:08
Message #38


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Les Toyota sont disqualifiées pour un aileron arrière non conforme.
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infamous mobb
posté 28/03/2009 14:16
Message #39


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et Williams aurait déposé réclamation contre RedBull et Ferrari qui selon eux ont des monoplaces illégales.
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sylvain
posté 28/03/2009 14:26
Message #40


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Mais ferrari, Renault et BMW ont eux aussi fait une recours contre Williams, Brawn et Toyota pour leurs ailerons non conformes il me semble??
Quel bordel ce déut de saison...


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