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Forum de Culture PSG _ Forum Général _ Vroum-Vroum tut tut
Écrit par : Dante 13/01/2009 13:28
Je trouvais pas de topic approprié donc j'en ouvre un pour causer voiture en général mais surtout pour placer ma question. 
J'ai un projet d'achat pour une voiture et je viens de découvrir l'existence de mandataire. D'après ce que j'ai pigé, ce sont des véhicules d'importation. Donc si j'achète une caisse à un mandataire, est ce que je pourrais bénéficier de la prime casse de 1000€?
Vous connaissez peut être des bon plans encore meilleurs que les mendataires? Dans l'absolu, j'aimerai un Ludospace.
Écrit par : Howard Wolowitz 13/01/2009 13:49
D'apres ce que j'ai compris maintenant les mandataires ne sont plus interessants, les concessions ont réussit à s'aligner.
Sinon ma caisse est HS, faut donc que j'en rachete une parce que je ne peux plus travailler, c'est bien la merde. Le probleme c'est que en occaz, soit c'est limite le prix du neuf soit y a plus de 60 000 bornes, choix difficile quoi, tout en sachant que avec les primes t'as une voiture neuve pour pratiquement le meme prix qu'une voiture d'occaz à 20-30 000 km.
CHoix pour l'instant: POLO tdi ou FIESTA tdci.
Si vous avez des infos ou quoi...
D'ailleurs faut que j'appel des concessions talleur, j'espere que les prix sont interessants et qu'ils ont des voitures en stock.
Écrit par : Re1d 13/01/2009 13:52
A ce qu'il parait les salles de ventes aux enchères sont très intéressantes. Un de mes chefs a acheté un cabriolet décapotable Peugeot 207 pour une misère là-bas.
Sinon, on ne peut pas faire un topic "voitures" sans lui :
Écrit par : SuperStar 13/01/2009 13:54
Fissedepuuuute
Écrit par : Re1d 13/01/2009 13:55
Olivier .... OLIVIER ... OOOOOOOOOOOOOOOOOliiiiiiiiiiiiVIER Tu vas niquer la batterie
Écrit par : Nemeto 13/01/2009 14:19
Y m'di j'vais mettre les même moustache que touo... Ah ben vas-y, euss coup ci t'as pu d'carette gaillard ! 
Écrit par : Crocop 13/01/2009 14:35
QUOI QUOI TU VEUX DEJA PARTIR ALLEZ VA VA RENTRE A LA MAISON AVEC L'GOSS !
Écrit par : Howard Wolowitz 13/01/2009 14:35
Je viens d'appeler FORD, avec l'offre alléchante de la TDCI fiesta à 9990€, je me dis que avec la prime à la casse çà peut faire une bonne affaire, mais la prime à la casse est deja déduite, faut rajouter des thunes pour la mise à la route, la roue de secour :[ et plein de petit trucs, à la fin on arrive à plus de 11000€ 
Pub mensongere?
Mais lol quoi à ce prix là en occaz j'ai une belle 207 avec kilometrage faible.
Écrit par : Navet 13/01/2009 14:51
Sinon, on ne peut pas faire un topic "voitures" sans lui :
Si d'ailleurs quelqu'un a la vidéo au passage
Écrit par : Evil 13/01/2009 15:07
Si d'ailleurs quelqu'un a la vidéo au passage
---------> http://www.dailymotion.com/relevance/search/jacky%2Bdu%2Bnord/video/xsymz_le-tuning-du-chnord-jacky-represent_fun
"Allo papa, je suis au tuning là, j'ai fait 140 decibles je suis pas qualifié"
Écrit par : Child Of Bodom 13/01/2009 17:34
Y a des plans de voitures d'occases avec les boites de location de caisse. En fait elles ne sont louées que 6 moins puis retournées au constructeur qui le vend dans ses offres d'occasions. Et il me semble que y a moyen de payer moins cher en voyant avec l'agence de loc ou un truc comme ca.
L'avantage c'est que les voitures n'ont d'occase que le nom, elles ont servi a peine 6 mois, sont constamment revisées. Apres forcement ca reste assez cher pour une voiture d'occasion mais il me semble que le rapport qualité prix est difficilement battable
Écrit par : Ricardinho 13/01/2009 17:52
Écrit par : Dante 13/01/2009 18:44
Sinon ma caisse est HS, faut donc que j'en rachete une parce que je ne peux plus travailler, c'est bien la merde. (2)Le probleme c'est que en occaz, soit c'est limite le prix du neuf soit y a plus de 60 000 bornes, choix difficile quoi, tout en sachant que avec les primes t'as une voiture neuve pour pratiquement le meme prix qu'une voiture d'occaz à 20-30 000 km.
CHoix pour l'instant: POLO tdi ou FIESTA tdci.
Si vous avez des infos ou quoi...
D'ailleurs faut que j'appel des concessions talleur, j'espere que les prix sont interessants et qu'ils ont des voitures en stock.
(1) J'ai regardé vite fait, et c'est encore trés interessant. Après faut voir si le bonus de casse peut être accordé en achetant par ce circuit.
(2) Clairement! Moi je veux changer ma bagnole qui est trop vielle et j'étais parti sur une occasion mais quand j'ai vu les prix, j'ai halluciné. Comme j'en ai rien à branler de l'esthétique, je préfère encore une Logan MCV.
Sinon, on ne peut pas faire un topic "voitures" sans lui :
Vroum-Vroum tut tut, Le topic des véhicules non jackysé
Écrit par : Howard Wolowitz 13/01/2009 18:52
L'avantage c'est que les voitures n'ont d'occase que le nom, elles ont servi a peine 6 mois, sont constamment revisées. Apres forcement ca reste assez cher pour une voiture d'occasion mais il me semble que le rapport qualité prix est difficilement battable
Les voitures de loc sont des voitures qui en général souffrent pas mal, les gens qui les utilisent s'en tapent et seront meme tentés de pousser les moteurs dans les tours, c'est un peu comme acheter à une mamie, elle s'en tape du compte tours et c'est pas ses oreilles qui vont l'aider.
Je pense qu'il faut encore plus de chance sur une loc que sur une occaz lambda.
Écrit par : Dante 13/01/2009 18:58
Je pense qu'il faut encore plus de chance sur une loc que sur une occaz lambda.
enorme +1. Je le vois avec les mecs de ma boite. Feu explosé, Retro explosé, freinage au frein à main...
Écrit par : Child Of Bodom 13/01/2009 18:58
Je pense qu'il faut encore plus de chance sur une loc que sur une occaz lambda.
Heu se sont les memes voitures qui ensuite sont revendues dans le reseau renault occasion par exemple.
Écrit par : Howard Wolowitz 13/01/2009 19:16
Bha meme réponse concernant ces voitures, peu importe où l'on peut en trouver. Le seul truc c'est qu'on ne sait pas forcement que s'en est, mais bon c'est une autre histoire.
Écrit par : Re1d 13/01/2009 19:17
T'façon t'as un tricycle toi alors 
Écrit par : Howard Wolowitz 14/01/2009 04:40
En parlant de tricycle j'ai une 205 hs sur les bras, qu'est ce que je peux en faire? Si je peux en tirer un petit peu et rapidement car y a l'assurance qui court toujours.
Écrit par : Navet 14/01/2009 05:02
D'expérience, j'avais pareil une 205 HS, jlai vendu à un mec pour pièce une ptite centaine d'euro, en même temps je n'avais pas payé la voiture (offerte, pas volé
) si tu es un brin bricolo, tu l'as démonte et tu vends chaque pièce ca peut te rapporter un peu plus d'argent, si tu es pas pressé et un endroit où la démontertu as déjà cassé ta 205? elle a quoi ? (Si tu te souviens, je suis city_75 de planete, mister "jtaidepourtongps"
)
Écrit par : Howard Wolowitz 14/01/2009 13:29
Apparement c'est la pompe à injection qu'il faut changer.
Sinon je me vois pas demonter la caisse, j'ai pas specialement le temps, la place et l'envie. Si je la met à la casse jpeux en tirer quelque chose? Dans un garage? (wé je savais que ct toi lol)
Écrit par : Golazo 14/01/2009 18:58
envoie ta voiture qu'on rigole
Écrit par : Re1d 14/01/2009 19:05
Tu me pardonneras la tâche qu'on peut voir au dessus du pneu avant, j'avais pas eu le temps de la laver
.
Écrit par : Howard Wolowitz 14/01/2009 19:07
oups tu t'es gourré de lien 
veuillez l'escuser pour.... Heu.... Pour tout...:
Écrit par : Golazo 14/01/2009 19:25
han comme ça balance
Écrit par : Child Of Bodom 14/01/2009 19:39
.C'est toi qui laves ta caisse ?
J'ai des gens pour ça
Avant :
Lavage :
Pareil pour celle là :
Et il faut que ça brille !
Écrit par : Howard Wolowitz 14/01/2009 19:42
C'est cool çà, tes car-washer te changent meme les jantes et te la mettent en cab.
Écrit par : Child Of Bodom 14/01/2009 19:50
Nan c'est juste qu'on voyait mal avec la saleté
Écrit par : Navet 15/01/2009 01:58
Sinon je me vois pas demonter la caisse, j'ai pas specialement le temps, la place et l'envie. Si je la met à la casse jpeux en tirer quelque chose? Dans un garage? (wé je savais que ct toi lol)
t'as essayé de faire un devis pour ta réparation ? essaie de choper un mec au black et t'acheter tes pièces toi même
sinon bah jte comprends sur ta non-envie de démonter ta caisse, c'était histoire de récup un peu d'argent mais c'est chiant
Pour la casse, on m'a dit (mais j'ai pas vérifié) que certaines casses pouvait te filer un ptit quelque chose si cela les interessait, après sur une 205 je sais pas, renseigne toi (si tu habites pas loin du 94, va sur la RN7 vers thiais, villejuif dans mes souvenirs), enfin dans un garage ca m'etonnerai il prenne surtout des voitures qui peuvent revendre avec une plus value, le bon point que tu as, c'est que ta 205 est un diesel et c'est recherché par pas mal de mecs, elle a combien de bornes ?
lol j'ai pensé la même chose, un ptit côté lensois
Écrit par : Howard Wolowitz 15/01/2009 02:15
Elle a un peu plus de 150 000km, c'est pas énorme, apparement çà va jusqu'à 300 000km, filtre et pompe à gasoil neufs 
Plus de 500e de réparation y a un mois
Y a un de mes cousins qui va logiquement ramener un de ses potes garagiste pour voir et/ou confirmer ce qui ne va pas. Tin c'est vraiment con, je l'aimais bien ma 205 meme si c'est vraiment du old school.
Si quelqu'un cherche une caisse pour pas chere faites moi signe, je demanderai juste 500€ de plus que le prix de la réparation, çà vaut le coup.
Écrit par : Navet 15/01/2009 02:47
Plus de 500e de réparation y a un mois Y a un de mes cousins qui va logiquement ramener un de ses potes garagiste pour voir et/ou confirmer ce qui ne va pas. Tin c'est vraiment con, je l'aimais bien ma 205 meme si c'est vraiment du old school.
Si quelqu'un cherche une caisse pour pas chere faites moi signe, je demanderai juste 500€ de plus que le prix de la réparation, çà vaut le coup.
Bah moi j'ai eu 2 205, jles ai tjrs archi kiffé, c'est de la bonne caisse, elles sont pas si moches que ca (comparé au Super 5, ma 1ere voiture
) et bon ca se conduit bien, c'est nerveux, et tu sens que quand tu veux accélérer, c'est pas si dégueu (bon c'était des essences aussi 
)sinon bah ouai 150 000km c'est quasi rien, moi j'ai vendu la derniere elle avait 175 000 km, carrosserie impeccable, pas un pet, juste le moteur a réglé et 2-3 ptits à faire (elle avait du mal à démarrer le matin), sache que j'ai déjà vu de mes yeux, des 205 qui allaient jusqu'a 400-450 000 km (avec bien sûr changement des pièces d'usure mais moteur d'origine) c'est costaud et increvable ce genre de voiture, les diesel sont assez prisés car consomme très peu (en plus que la 205 est une voiture dont l'entretien est pas très elevé)
bah tiens moi au courant, j'ai des potes qui cherchent des caisses, t'habite vers où ? puis même tiens moi au courant de ce qu'elle a, j'en suis sûr que ya moyen que tu la gardes en faisant les réparations, tout ca pour pas trop cher
Écrit par : Philo 15/01/2009 03:31
Il habite au fin fond du 95. Même le cul de lexa c'est moins profond
Écrit par : Navet 15/01/2009 03:38
à la limite, si mes potes sont interessés, ils y vont mais moi je m'en fous, je bouge pas
quelqu'un connait des sites de pièces auto neuves sur le net ? de temps en temps, quand j'ai un truc à changer sur ma caisse, j'aime bien regarder à plusieurs endroits (leclerc raccro style
) mais à part Oscaro, j'en connais pas d'autres (des sites sérieux de préference)
Écrit par : Howard Wolowitz 15/01/2009 03:49
J'habite pas à cergy hein.
Plus serieusement je suis limitrophe argenteuil, epinay/seine.
Déja je vais voire ce que va dire son pote, par rapport au cout j'aviserai ensuite.
Sinon une 205 à plus de 400 000 bornes, what the fuck
La 205, c'est un sacré numero.
Écrit par : Navet 15/01/2009 04:02
Plus serieusement je suis limitrophe argenteuil, epinay/seine.
Déja je vais voire ce que va dire son pote, par rapport au cout j'aviserai ensuite.
Sinon une 205 à plus de 400 000 bornes, what the fuck
La 205, c'est un sacré numero. Ouai Argenteuil c'est juste le terminus du Rer C , à l'opposé d'où j'habite quoi
sinon je te promets, j'en revenais pas, je discutais avec un mécano quand j'ai eu ma 1ere 205, le mec me sort que c'est endurant blablabla, ok cool je me dis,et là il m'explique qu'une 205 qui à 150 000km est encore une très bonne voiture qui demande à rouler, je me fais un ptit
j'ai vérifié et il avait raison le bougretiens un ptit exemple http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-27641.php (d'ailleurs si tu connais pas ce forum, tu peux y faire un tour, il est super bien fait, quasiment que des passionnés qui explique comment faire tel ou tel truc, des fois tu trouves même des modifs assez dingue mais pas de jacky je rassure, pas mal de fiches explicatives aussi pour changer tes pièces toi même etc...)
Écrit par : Dante 15/01/2009 13:28
J'y connais que dalle en puissance. Un DCI 70 chevaux pour une logan break, c'est suffisant? J'vais pas avoir un veau à tracter avec ça?
Écrit par : junior21 15/01/2009 14:12
si
Écrit par : foyan 15/01/2009 14:25
Ca dépend si tu mets ta copine dedans ou pas
Écrit par : Re1d 15/01/2009 14:37
veuillez l'escuser pour.... Heu.... Pour tout...:
Déjà c'est même pas ce modèle-là tête plate
Puis venant de celui qui a galéré pour avoir son permis et qui a vu des gamins de 16 ans avoir son code avant lui, lol quoi
.
Écrit par : Dante 15/01/2009 17:44
Faut vraiment prendre la version 80ch?
Écrit par : junior21 15/01/2009 17:51
Ba c'est mieux quand même surtout pour un break
Logan je ne connais pas pour juger la fiabilité de leur moteur mais prends un 80 CH
Écrit par : Dante 15/01/2009 17:58
Logan je ne connais pas pour juger la fiabilité de leur moteur mais prends un 80 CH
C'est un DCI Renault.
Écrit par : Howard Wolowitz 15/01/2009 19:07
Puis venant de celui qui a galéré pour avoir son permis et qui a vu des gamins de 16 ans avoir son code avant lui, lol quoi
.Comment çà galéré? J'ai tout eu du premier coup en un labs de temps de 3 mois.
J'ai un TDCI sur ma fiesta et j'en suis content. Parcontre sur un break et sans turbo oui je peux dire que ce sera un veau.
Écrit par : Re1d 15/01/2009 19:08
Laps, parce que là c'est des gars du dont tu parles
PS : après cette private, FAKE pour les 3 mois, archives msn à l'appui
. T'façon tu peux pas lutter contre mes burns à la sortie du Moustoir .
Écrit par : Howard Wolowitz 15/01/2009 19:10
PS : après cette private, FAKE pour les 3 mois, archives msn à l'appui
. T'façon tu peux pas lutter contre mes burns à la sortie du Moustoir .Lol il croit que quand il accelere et çà fait de la fumée c'est ses pneux qui font un burn. C'est mignon
C'est ton moteur qui fume biloute.
Écrit par : Re1d 15/01/2009 19:11
C'est ton moteur qui fume biloute. Ca prouve combien tu t'y connais en voiture. Bim, dans ta face .
Écrit par : Howard Wolowitz 15/01/2009 19:12
Ca prouve combien tu t'y connais en voiture. Bim, dans ta face .Pourquoi tu parles de voiture? On parle de ta punto là.
Écrit par : Re1d 15/01/2009 19:14
J'peux te retourner la question puisqu'ici on parle des gens qui ont passé leur permis, pas ceux qui l'ont acheté au marché aux puces à Clignancourt
Écrit par : Howard Wolowitz 15/01/2009 19:20
Mieux vaut un faux permis dans une vrai caisse que le contraire.
Écrit par : Re1d 15/01/2009 19:22
Manque de pot t'as ni le vrai permis, ni la vraie caisse
. T'es l'exception qui confirme la règle quoi
Écrit par : Howard Wolowitz 15/01/2009 19:24
C'est celui qui dit qui est d'abord. 
Écrit par : Re1d 15/01/2009 19:25
Oué et puis t'façon j'me tape déjà ta meuf donc j'ai pas envie de t'enfoncer plus que ça .
Elle me fait dire qu'elle mangera pas avec toi ce soir. J'transmets les messages, j'suis cool .
Écrit par : Howard Wolowitz 15/01/2009 19:26
.Elle me fait dire qu'elle mangera pas avec toi ce soir. J'transmets les messages, j'suis cool
.C'est dégueulasse ce que tu dis vu que je me tape ta soeur.
T'es lensois ou quoi?
Écrit par : Re1d 15/01/2009 19:27
Ah batard Bien ouèj
Écrit par : Howard Wolowitz 15/01/2009 19:28
Écrit par : Re1d 15/01/2009 19:34
Ca manquait de plus se vanner sur un forum
Écrit par : foyan 15/01/2009 20:45
Hé les mecs vous allez pas tapper la converse à 2 sur 10 000 topics, ya msn pour ca !
Écrit par : Howard Wolowitz 15/01/2009 20:50
Cà fait plus d'une heure qu'on a arrété.
Écrit par : foyan 15/01/2009 21:05
Je dis pas le contraire, mais quand tu reviens, que tu commence à lire et que tu te rends compte que c'est une page entière de conversation à deux c'est lourd quoi.
Écrit par : Re1d 15/01/2009 21:35
On fait ce qu'on veut d'abord
T'as mangé quoi Howard Wolowitz ce soir ?
Écrit par : Navet 16/01/2009 02:29
T'as mangé quoi Howard Wolowitz ce soir ?
visiblement une bonne grosse queue, vu qu'il est pas revenu
Écrit par : Howard Wolowitz 16/01/2009 02:53
Bref t'as pirs 2 mn à m'expliquer que t'as perdu 10 secondes?
Écrit par : foyan 16/01/2009 08:31
Au moins 100 secondes
Écrit par : Re1d 16/01/2009 15:26
Nan, ça c'est son repas du matin lorsqu'il se réveille aux côtés de Roberto
.
Écrit par : Howard Wolowitz 16/01/2009 18:11
Je ne rentrerai plus dans ce jeu pueril qui consiste à envoyer/renvoyer des pics et qui de plus agace foyan.
Puis roberto c'est le nom de vos soeurs bande de pd.
Écrit par : foyan 16/01/2009 18:32
nan mais la je me barre pour un peu plus d'une semaine c'est bon vous avez mon autorisation
Écrit par : Dante 11/03/2009 17:40
Me revoilà dans ce fabuleux topic que j'ai crée.
Je suis finalement trop pauvre pour acheter une Logan. 
Du coup, je cherche une break pas trop chère (+/- 3000€). J'ai des vu sur la Fiat Palio qui a l'air impeccable niveau taille et pas trop moche en plus.
fin bref, on s'en fou. Pour les connaisseurs, j'hésite comme tout le monde entre une essence et un diesel.
Je cherche surtout à être le moins emmerdé possible. Vaut mieux prendre un Diesel avec 180 000 kms dans les dents ou une essence avec 130 000? Je fais environ 20 000kms par an.
Écrit par : Vasco 11/03/2009 17:46
Je suis finalement trop pauvre pour acheter une Logan.
Du coup, je cherche une break pas trop chère (+/- 3000€). J'ai des vu sur la Fiat Palio qui a l'air impeccable niveau taille et pas trop moche en plus.
fin bref, on s'en fou. Pour les connaisseurs, j'hésite comme tout le monde entre une essence et un diesel.
Je cherche surtout à être le moins emmerdé possible. Vaut mieux prendre un Diesel avec 180 000 kms dans les dents ou une essence avec 130 000? Je fais environ 20 000kms par an.
le diesel reste toujours moins cher à la conso, surtout si tu fais au moins 20000 bornes par an.
Écrit par : Dante 11/03/2009 17:50
Et à l'entretien? Est ce qu'un diésel est plus fiable qu'un moteur essence? J'ai pas envie de prendre une caisse et d'avoir emmerde sur emmerde. J'ai eu ma dose.
Écrit par : Vasco 11/03/2009 17:57
Achête du neuf
Aucune idée pour l'entretien. Mais de toute façon, une voiture d'occaze, c'est toujours une loterie. A moins de l'acheter dans un garage où tu peut demander une garantie, mais si tu passes par un particulier, t'es jamais sûr de rien.
Écrit par : Dante 11/03/2009 18:01
Aucune idée pour l'entretien. Mais de toute façon, une voiture d'occaze, c'est toujours une loterie. A moins de l'acheter dans un garage où tu peut demander une garantie, mais si tu passes par un particulier, t'es jamais sûr de rien.
inside.
Y a pas de mécano supporter du PSG dans l'coin? On trouve des juristes, des financiers, des mathématiciens mais pas de foutu garagiste?
Écrit par : Steff 11/03/2009 18:04
inside.
Y a pas de mécano supporter du PSG dans l'coin? On trouve des juristes, des financiers, des mathématiciens mais pas de foutu garagiste?
Non ici c'est l'élite
Écrit par : Dante 11/03/2009 18:38
Et c'est un Polonais qui me dit ça.
Écrit par : Fanfan La Tulipe 11/03/2009 20:02
mon père possède un garage( où on répare les voitures pas où on les range )
j'ai vu sur la route une laguna coupé et elle est superbe, ça a rien à voir avec t'as question mais bon
de ce que je connaisse l'essence est moins cher à l'entretien mais bon tout dépend du modèle que t'achète, y a des 205 diesel avec plus de 200 000 km tiennent encore la route alors que certaines voitures récentes sont bourrées de problèmes.
Écrit par : Howard Wolowitz 11/03/2009 21:40
Les diesel sont legerement plus cher à l'entretien cependant le diesel est moins cher à la pompe et on y va moins souvent. Bref ça se vaut je pense avec un petit avantage pour le diesel.
Sinon quelqu'un à un pote qui travail chez glastint ou du genre? Faut que je fasse teinter mes vitres et c'est 400€ quand on est un client "normal", no way si je gagne pas au loto ou au poker.
Écrit par : Fanfan La Tulipe 11/03/2009 21:47
un pote s'est fait teinté les vitre par son voisin, il avait acheté le film pour teinté pas cher mais son voisin lui a fait le truc à l'arrache, plein de bulles d'air... vraiment moche quoi
Écrit par : dobabou 11/03/2009 21:51
En gros c'est pourr model equivalent Diesel plus cher a l'entretien (plus de révision qui coute plus cher, plus de main d'oeuvre car moteur plus complexe, moteur plus lourd donc pneu frein embrayge s'use plus vite, plus cher en assurance, plus cher a l'achat, mais moins cher a la pompe.
Globalement, et d'après moultes essais études a droite a gauche , pour moins de 15 000 km l'essence est plus rentable, au dessus c'est le diesel. 
Écrit par : Howard Wolowitz 11/03/2009 21:53
Le genre de truc que meme pas en reve je ferai seul.
Écrit par : Fanfan La Tulipe 11/03/2009 22:11
faire une marche arrière la nuit avec le pare brise arrière teinté c'est la galère.
Écrit par : Samitch 11/03/2009 22:19
)j'ai vu sur la route une laguna coupé et elle est superbe, ça a rien à voir avec t'as question mais bon
de ce que je connaisse l'essence est moins cher à l'entretien mais bon tout dépend du modèle que t'achète, y a des 205 diesel avec plus de 200 000 km tiennent encore la route alors que certaines voitures récentes sont bourrées de problèmes.
Elle me tenterait bien
Écrit par : Howard Wolowitz 11/03/2009 23:13
J'ai les radars de recul.
Écrit par : Re1d 12/03/2009 00:34
Sinon quelqu'un à un pote qui travail chez glastint ou du genre? Faut que je fasse teinter mes vitres et c'est 400€ quand on est un client "normal", no way si je gagne pas au loto ou au poker.
Putain
. L'mec il va faire ça sur sa Pijot 206, le jack de base .
Écrit par : Navet 12/03/2009 02:07
T'avais pas une 205, Howard ?
sinon Ford escort rules (voiture de papa )
Écrit par : Howard Wolowitz 12/03/2009 02:59
. L'mec il va faire ça sur sa Pijot 206, le jack de base .Halala les jeunes, on dirait que je vais mettre des néons ou mettre des 20 pouces.
J'en ai besoin pour le taf et en plus ça claque, voiture toute black. C'est de l'anti-jack étant donné que c'est pour etre discret. Faut tout lui apprendre.
Non navet j'ai plus la 205, je l'ai passé à un pote. J'suis en Fiesta V6 maintenant.
Écrit par : jopha 12/03/2009 04:00
ma Polo Match 2 SDI me manque
on peut dire ce qu'on veut, mais conduire en ville c'est quand même vachement plus plaisant que de passer sa journée dans le bus
Écrit par : Navet 12/03/2009 04:30
J'en ai besoin pour le taf et en plus ça claque, voiture toute black. C'est de l'anti-jack étant donné que c'est pour etre discret. Faut tout lui apprendre.
Non navet j'ai plus la 205, je l'ai passé à un pote. J'suis en Fiesta V6 maintenant.
ah
, t'es sur que tu l'as pas mise dans un arbre ?on peut dire ce qu'on veut, mais conduire en ville c'est quand même vachement plus plaisant que de passer sa journée dans le bus
totalement d'accord, bien pour ça que je prends quasi tout le temps ma caisse, elle consomme rien en plus
Écrit par : averroes 12/03/2009 04:38
laguna 3 coupé renault quoi ...
Quand on voit qu'au meme prix on peut avoir un bmw serie 3 ou clk mercedes le choix est vite fait normalement pour des amateurs de voitures
Écrit par : Samitch 12/03/2009 11:14
Mouais, la laguna toutes options doit être au prix de la série 3 ou le CLK de base je pense, à vérifier
Écrit par : Re1d 12/03/2009 11:26
J'en ai besoin pour le taf et en plus ça claque, voiture toute black. C'est de l'anti-jack étant donné que c'est pour etre discret. Faut tout lui apprendre.
Non navet j'ai plus la 205, je l'ai passé à un pote. J'suis en Fiesta V6 maintenant.
PTDR la justification.
Ah bon, t'es discret en faisant un truc que tout le monde remarque toi ?
. T'es jack t'es jack, c'tout . On t'aime quand même .
Écrit par : Howard Wolowitz 12/03/2009 12:30
J'avais un pote qui avait un CLK foncé interieur beige comment il avait de la gueule. 
Parcontre niveau entretien faut l'assumer... Pour parler de la laguna, de ranault, j'en acheterai je pense jamais, que des merdes sur ces caisses, leures innovations sont pourries (je sais pas si vous avez vu le nouveau Kangoo, (ho my god) en plus. En marque francaise Peugeot fait de bonnes caisses les 207, 307 CC et 308 CC sont des réussites pour leur catégorie.
Les plus belles sont les mustangs.
Écrit par : Dante 12/03/2009 12:37
Parcontre niveau entretien faut l'assumer... Pour parler de la laguna, de ranault, j'en acheterai je pense jamais, que des merdes sur ces caisses, leures innovations sont pourries (je sais pas si vous avez vu le nouveau Kangoo, (ho my god) en plus. En marque francaise Peugeot fait de bonnes caisses les 207, 307 CC et 308 CC sont des réussites pour leur catégorie.
Les plus belles sont les mustangs.
Mon coup de coeur du moment, c'est surtout le C4 picasso. Il est trop beau
.Le nouveau Kangoo est pas mal. Je conduis ça parfois au boulot et j'aime bien.
Écrit par : Howard Wolowitz 12/03/2009 12:47
Je ne parlais pas du Kangoo qu'on connait (bien qu'il soit bien moche aussi ) mais du nouveau utilitaire qui lui ressemble, je ne me souviens plus de son nom, il est passé à turbo. Meme eux, qui sont en general cléments avec les marques francaise n'ont pas étés tendres: prix abusé, place ridicule pour un utilitaire et en plus de ça vraiment pas beau.
Pour le C4 j'suis d'accord, malheureusement c'est bien une des seules réussite de Citroen, ils ont une image de vieux, je ne comprends pas pourquoi ils ne se mordenisent pas plus comme le C4 P justement.
Écrit par : Dante 12/03/2009 13:28
) mais du nouveau utilitaire qui lui ressemble, je ne me souviens plus de son nom, il est passé à turbo. Meme eux, qui sont en general cléments avec les marques francaise n'ont pas étés tendres: prix abusé, place ridicule pour un utilitaire et en plus de ça vraiment pas beau.Pour le C4 j'suis d'accord, malheureusement c'est bien une des seules réussite de Citroen, ils ont une image de vieux, je ne comprends pas pourquoi ils ne se mordenisent pas plus comme le C4 P justement.
Tu dois parler du Bebop.
C'est vrai qu'il est pas terrible.
Pour le nouveau Kangoo, je le trouve plus beau que l'ancien déjà. J'ai une préférence pour le Partner Tepee de Peugeot. Mais je trouve ça mieux que les monospaces. J'aime pas l'image qu'ils ont. Genre t'as une famille t'es obligé d'avoir un monospace.
Mais c'est sur que ça n'a rien à voir avec une Mégane, une 407 ou une Passat.
Pour Citroen, la modernisation semble annoncé. Ils ont modernisé le Logo. Le C3 picasso n'est pas mal du tout aussi.
Écrit par : JeanGabin 12/03/2009 13:38
Moi j'attend de voir celle-la:
Je la trouve très belle , mais reste a voir celle qui sera commercialisé.
Écrit par : Mr_Crowley. 12/03/2009 18:47
pour mon nouveau taf, je conduis toute la journée une ambulance fiat toute pourrie, avec une fulgurante pointe de vitesse de 90 km/h ( avec un départ arrêté de 0 à 90 donc d'environ 2 minutes)
la classe internationale, mooââ!
Écrit par : noa 12/03/2009 19:26
) mais du nouveau utilitaire qui lui ressemble, je ne me souviens plus de son nom, il est passé à turbo. Meme eux, qui sont en general cléments avec les marques francaise n'ont pas étés tendres: prix abusé, place ridicule pour un utilitaire et en plus de ça vraiment pas beau.Pour le C4 j'suis d'accord, malheureusement c'est bien une des seules réussite de Citroen, ils ont une image de vieux, je ne comprends pas pourquoi ils ne se mordenisent pas plus comme le C4 P justement.
La nouvelle C5 est superbe et la C2 est loin d'être une voiture de vieux..
Écrit par : Howard Wolowitz 12/03/2009 20:02
La c5 est sympa, parcontre superbe faut pas déconner c'est pas un M6 non plus. Pour la C2 j'ai jamais dit que c'était une voiture de vieux, j'ai dit que Citroen avait une image de vieux.
A part ça je viens de changer l'ampoule feux de position/route, putain de merde, quel bordel Enlever la calandre, deboiter legerement le parchoc, enlever le connecteur, enlever le bloc phare dans un espace de 4mm, découpiller l'ampoule et refaire le tout à l'envers. Quand j'eu finit, oups j'avais oublier le cache pour imperméabiliser le bloc. J'ai cru péter un cable. Pourraient faire des trucs plus simple sérieux :s
Écrit par : Re1d 12/03/2009 22:37
Deux autres options :
- tu pourrais être plus doué
- tu pourrais avoir une véritable voiture et non pas une majorette turbo.
Écrit par : Howard Wolowitz 12/03/2009 22:39
- tu pourrais être plus doué
- tu pourrais avoir une véritable voiture et non pas une majorette turbo.
Le mec il roule en punto
Écrit par : Re1d 12/03/2009 22:59
Le mec il n'a pas attendu 30 ans pour avoir son permis
.
Écrit par : Howard Wolowitz 12/03/2009 23:08
.A la campagne on est obligé de l'avoir, pas à la ville. Paysans va.
Écrit par : Re1d 12/03/2009 23:20
J'sors les archives de convers à base de "putain l'affiche, t'as les gamins de 17 ans qui commencent déjà la conduite moi j'suis toujours au code
" ? Tu feras moins le malin
.
Écrit par : Howard Wolowitz 12/03/2009 23:24
" ? Tu feras moins le malin
.Ca change en rien le fait que j'en avais pas besoin avant, à la ville nous avons autre chose que les tracteurs comme moyens de locomotion.
Ou les puntos d'ailleurs.
Écrit par : Re1d 12/03/2009 23:47
Nan mais vanne pas là-dessus, change de disque. T'as galéré, t'as galéré, c'tout. Comme avec les meufs quoi .
Écrit par : René Boisrond 17/03/2009 18:32
Carrement
Sinon , la 207 cc , comme la 206 cc , c'est une belle merde
Je suis finalement trop pauvre pour acheter une Logan.
Du coup, je cherche une break pas trop chère (+/- 3000€). J'ai des vu sur la Fiat Palio qui a l'air impeccable niveau taille et pas trop moche en plus.
fin bref, on s'en fou. Pour les connaisseurs, j'hésite comme tout le monde entre une essence et un diesel.
Je cherche surtout à être le moins emmerdé possible. Vaut mieux prendre un Diesel avec 180 000 kms dans les dents ou une essence avec 130 000? Je fais environ 20 000kms par an.
Diesel , mais vraiment du bout des lèvres , t es un peu juste niveau kilometrage a l'année , mais bon les moteurs fiat (jtd ?) sont bon , tu les retrouve sur les alpha , et lancia
Diesel ,c'est plus cher a l entretien , en france les gens ont toujours tendence a taper dans un diesel,genre moteurs plus costaud , coutmoins cher du carburant ect ect , si tu fais 25000 km par an , tu peux prendre un diesel , en dessous faut peser le pour et le contre , , après entre une essence a 130000 et un diesel a 180 000 ....
C' est une chaine ou une courroie ?
Globalement, et d'après moultes essais études a droite a gauche , pour moins de 15 000 km l'essence est plus rentable, au dessus c'est le diesel.
15000 km par an , c est super léger quand même , nous,on en est a 27000 km en 10 mois la ...
Écrit par : ommak 17/03/2009 18:39
Gitan
Écrit par : René Boisrond 17/03/2009 18:41
J'écume la France de ma semence , vous ete tous un peu mes fils
Écrit par : ommak 17/03/2009 19:01
Ah non pas moi
Écrit par : René Boisrond 17/03/2009 19:32
Je suis allé au delà des frontières.... mon fils
Écrit par : Re1d 17/03/2009 20:15
C'était coupé que je voulais dire, lapsus.
Écrit par : René Boisrond 17/03/2009 21:08
J'avais compris
Écrit par : Dante 19/03/2009 10:05
Diesel ,c'est plus cher a l entretien , en france les gens ont toujours tendence a taper dans un diesel,genre moteurs plus costaud , coutmoins cher du carburant ect ect , si tu fais 25000 km par an , tu peux prendre un diesel , en dessous faut peser le pour et le contre , , après entre une essence a 130000 et un diesel a 180 000 ....
C' est une chaine ou une courroie ?
15000 km par an , c est super léger quand même , nous,on en est a 27000 km en 10 mois la ...
Je n'ai pas repéré de modèles en particulier. Je cherche une voiture fiable et fonctionnelle (grand coffre surtout). Mon choix se portera donc naturellement sur un Ludospace ou bien un petit break. J'ai repéré un modèle qui me plais bien chez Fiat justement, c'est la Palio.
Ce qui m'importe le plus la fiabilité et la durée de vie. Je m'en fou un peu des chevaux et des équipements (tant que je dois pas forcer les rapports et que j'ai abs+d.a) On dit qu'un moteur diesel est beaucoup plus endurant qu'un moteur essence. Est ce vrai?
Dernière question, a partir de combien de km il ne faut plus prendre une occasion? Un dièsel Fiat donc à 180 000 kms, je pourrais encore en faire 120-130 000 de plus?
merci pour toute ses précisions que tu me donneras ... ou pas.
Écrit par : Stardust Chris 19/03/2009 10:31
Ce qui m'importe le plus la fiabilité et la durée de vie. Je m'en fou un peu des chevaux et des équipements (tant que je dois pas forcer les rapports et que j'ai abs+d.a) On dit qu'un moteur diesel est beaucoup plus endurant qu'un moteur essence. Est ce vrai?
Dernière question, a partir de combien de km il ne faut plus prendre une occasion? Un dièsel Fiat donc à 180 000 kms, je pourrais encore en faire 120-130 000 de plus?
merci pour toute ses précisions que tu me donneras ... ou pas.
Fiat, c'est peut être pas la meilleure marque pour parler fiabilité, surtout la palio qui est construite avec du pauvre plastoc.
Les moteurs diesels sont très endurants, c'est indéniable. Les moteurs allemands et français sont champions de la catégorie. Y'a qq années, un français en Renault 21 qui a fêté en chine son millionnième km.
Les moteurs à rampe commune ou injecteurs pompe style HDI, TDI, DCI, CDI semblent avoir gagné en fiabilité avec les années. Essaie de choper une vieille laguna ou 406 break diesel et là tu devrais avoir un moteur increvable.
Écrit par : Dante 19/03/2009 11:00
Les moteurs diesels sont très endurants, c'est indéniable. Les moteurs allemands et français sont champions de la catégorie. Y'a qq années, un français en Renault 21 qui a fêté en chine son millionnième km.
Les moteurs à rampe commune ou injecteurs pompe style HDI, TDI, DCI, CDI semblent avoir gagné en fiabilité avec les années. Essaie de choper une vieille laguna ou 406 break diesel et là tu devrais avoir un moteur increvable.
la 406 break est vraiment trop grande. Quand à la Laguna, c'est pas ce que je recherche au départ mais bon, t'as déjà un bon coffre. Je veux pouvoir mettre une poussette et le plein de course. Je cherche l'impossible quoi.
Pour la Palio, l'aspect plastique ne me dérange pas. J'voulais la logan mcv au départ.
Donc Renault, Citroën, Peugeot, Opel, VW + Les marques qui sous traite et qui sont équipé d'un moteur VW.
Écrit par : Re1d 19/03/2009 11:23
Fiat Marea Break. J'peux te dire que c'est du putain de costaud, ça consomme quedalle, t'as de l'espace, et il y en a sous le capot.
Écrit par : dobabou 19/03/2009 12:39
Budget ? j'ai repéré des petite Lancia LYBRA SW , avec moteur Fiat JTD totalement éprouvé et réputé fiable.
Voiture peu commune, pas mal d'option
edit: ok dante, budget 3000€, donc lybra c'est 2x le budget.
a 3000€ doit bien y avoir des xsara break, qui décotent pas mal, et je crois pas mal robuste ^^
Écrit par : Dante 19/03/2009 13:44
Voiture peu commune, pas mal d'option
edit: ok dante, budget 3000€, donc lybra c'est 2x le budget.
a 3000€ doit bien y avoir des xsara break, qui décotent pas mal, et je crois pas mal robuste ^^
Tout dépends, je peut aller jusque 150/mois pour le remboursement. Si il y a vraiment quelque chose qui vaut le coup, je pourrais faire un effort sur la durée du crédit.
Je viens de faire quelques recherche et c'est vrai qu'il a l'air trés bien réputé ce pti moteur!
Je peux ptête visé un Multipla dans ce cas là? Jusqu'à 170 000?
merci pour votre aide.
Écrit par : Howard Wolowitz 19/03/2009 14:28
Ce qu'il faut savoir également c'est qu'un moteur n'est pas tout, le nombre de kilometre donne des informations.
A partir d'un certains nombre de km il faudra changer certaines pieces, ça va des freins en passant par la pompe à eau, les moteurs peuvent en général et plus precisement pour les diesel aller loin, mais à quel prix?
Faut donc se renseigner sur les pieces neuves, les pieces à changer car ça va vite. Des sites donnent des infos par rapport aux models et les points faibles je dirai. A consulter donc.
Écrit par : Dante 19/03/2009 19:06
A partir d'un certains nombre de km il faudra changer certaines pieces, ça va des freins en passant par la pompe à eau, les moteurs peuvent en général et plus precisement pour les diesel aller loin, mais à quel prix?
Faut donc se renseigner sur les pieces neuves, les pieces à changer car ça va vite. Des sites donnent des infos par rapport aux models et les points faibles je dirai. A consulter donc.
Tu peux me donner ces fameux sites s'il te plais?
Bon, je pensais que c'était pas pour maintenant mais là, j'ai trouvé une occasion où j'aurai pas 100 bornes à faire pour la voir. C'est une Fiat Multipla 1.9 Turbo diesel JTD 105cv à 145 000kms au prix de 5500€ avec des nombreuses options. Je peux creuser cet piste?
No comment sur le design extérieur svp. C'est comme avec les moches, c'est l'intérieur qui compte.
Et il est franchement agréable et spacieux.
Écrit par : Re1d 19/03/2009 19:20
Sur le Multipla, le coffre est 0 de chez 0.
Écrit par : sibbboon 19/03/2009 19:22
Bon, je pensais que c'était pas pour maintenant mais là, j'ai trouvé une occasion où j'aurai pas 100 bornes à faire pour la voir. C'est une Fiat Multipla 1.9 Turbo diesel JTD 105cv à 145 000kms au prix de 5500€ avec des nombreuses options. Je peux creuser cet piste?
No comment sur le design extérieur svp. C'est comme avec les moches, c'est l'intérieur qui compte.
Et il est franchement agréable et spacieux.Quand même!
Écrit par : Dante 19/03/2009 19:31
ah
Ca veut dire quoi? Non parce que j'ai vu des photos et ça à l'air pas mal.
Écrit par : Howard Wolowitz 19/03/2009 19:34
Bon, je pensais que c'était pas pour maintenant mais là, j'ai trouvé une occasion où j'aurai pas 100 bornes à faire pour la voir. C'est une Fiat Multipla 1.9 Turbo diesel JTD 105cv à 145 000kms au prix de 5500€ avec des nombreuses options. Je peux creuser cet piste?
No comment sur le design extérieur svp. C'est comme avec les moches, c'est l'intérieur qui compte.
Et il est franchement agréable et spacieux.Désolé j'ai pas d'adresse de site.
J'étais tommbé dessus quand je cherchais des renseignements sur ma caisse, genre autoplus ou truc du genre. Met le model que tu souhaites dans google avec fiche technique.
Je vais jetter un oeil dmon coté stu veux.
Écrit par : Babou1 19/03/2009 19:37
Sérieux chaque fois que je le vois il me fais penser à un cartoon mais je sais plus lequel,un hippopotame ou un dinausore...
Sinon les 3 places à l'avant j'adore,il est fonctionnel,mais il est horrible il faut l'avouer.
Écrit par : Re1d 19/03/2009 19:39
Ca veut dire quoi? Non parce que j'ai vu des photos et ça à l'air pas mal.
Avant de prendre le Marea break, on avait regardé un peu. Le Multipla claquait niveau habitabilité, visibilité, espace intérieur. Mais le coffre tu n'y mettais rien. Si tu es deux, ça va encore, trois ça commence à être juste, mais 4 c'est mort.
Écrit par : Howard Wolowitz 19/03/2009 19:43
Bon je viens de regarder, je suis tombé sur le site mais il n'y a rien sur le multipla.
En faisant vite fait le tour il a de bons tests, beaucoup de place et agreable à l'interieur, les seuls points faibles relevés sont les plastics et le "on aime ou on aime pas". Ca semble pas mal.
Écrit par : Dante 19/03/2009 19:43
Sinon les 3 places à l'avant j'adore,il est fonctionnel,mais il est horrible il faut l'avouer.
J'aurai préféré "il est horrible, mais il est fonctionnel. il faut l'avouer."
Comme j'ai dis, je m'en br*** de l'esthetique. Je cherche une voiture fiable et fonctionnelle.
J'ai eu un mail du gars pour me dire ce qu'il y a de marqué sur le CT:
-- Disque de frein av, usure.. ils ont précisé:"je vous conseille de les changer lors du prochain remplacement des plaquettes" (il y a de la marge, sachant que nous les avions changées pour la première fois à 130000 kms..!.)
-- Demi-train avant et rotule défectueuse (de ce fait nous avons remplacé le train avant avec sa rotule..)
-- Pneumatique usure irrégulière avg, avd, "peuvent faire encore 10000 kms" (arrières parfaits)
-- Pare-boue sous moteur : anomalie de fixation (une patte de la protection plastique sous moteur était détériorée, je l'ai réparée par une patte rivetée, mais ici aussi ils sont tenus de le préciser.!.)
Écrit par : Howard Wolowitz 19/03/2009 19:44
Si il te cache rien le CT est ok.
Écrit par : Dante 19/03/2009 19:49
De toute façon, il ne pourra rien me cacher. J'l'achete pas sur Cdiscount!
Mais il y a des frais à prévoir donc.
@Reid: Vous êtes des ogres?
Le Maréa est trop grand pour moi. Là où j'habite, les places sont justes. Et puis on est que 2 mais si je veux changer de caisse, c'est qu'il y a un pti en route.
Écrit par : Rjay 19/03/2009 19:51
Mais il y a des frais à prévoir donc.
Bof, je connais très bien un garagiste...si je fais le CT chez lui, je suis certain qu'il peut ressortir OK...(sauf gros problème de sécurité...).
Il m'avait fait ça pour une pompe ou je ne sais quoi pour la pollution..."tu la feras plus tard". Je l'avais quand même fait, mais ça passait.
Écrit par : dobabou 19/03/2009 20:00
430L le coffre du multipla, 10 de plus que les 2 premiers scenic et autant que le dernier, 500L pour la marea (en position normal).
Écrit par : Re1d 19/03/2009 20:09
Pas sur le premier Multi, ça j'suis désolé. Sur le nouveau peut-être, mais sur le premier non. Même les vendeurs de chez Fiat nous l'avaient dit. Il était évolutif, mais en position de base, avec les sièges arrières, c'était quedalle.
Écrit par : Howard Wolowitz 19/03/2009 20:12
Il m'avait fait ça pour une pompe ou je ne sais quoi pour la pollution..."tu la feras plus tard". Je l'avais quand même fait, mais ça passait.
Pour la 205, j'attendais avec le boss, on a sympatisé, le mec revient et dit "merde j'ai oublié de faire -jsé plus koi-", lpatron a dit "non c'est bon laisse, le CT est ok
"Alors j'imagine que lorsque on connait un minimum le type il te le fait à sa sauce. Puis quand on voit certaine caisse en circulation, y a de quoi se poser des questions.
Écrit par : Dante 19/03/2009 20:17
"Alors j'imagine que lorsque on connait un minimum le type il te le fait à sa sauce. Puis quand on voit certaine caisse en circulation, y a de quoi se poser des questions.
Je vous pose toute ses questions pour savoir si je peux m'interesser et me déplacer voir l'engin. J'irai voir avec mon garagiste noir avant de passer à l'acte.
merci pour votre aide en tout cas. Pour le coffre, je vais demander au gars qu'il m'envoie une photo.
Écrit par : dobabou 19/03/2009 22:24
http://www.lacentrale.fr/fiche-technique-voiture-fiat-multipla-(2)+jtd+115+elx-2002.html
Je lis juste
Écrit par : Re1d 19/03/2009 22:39
Je lis juste
Photo du coffre ...
Faudra m'expliquer où il trouve son volume le mec.
Écrit par : dobabou 19/03/2009 22:43
Photo du coffre ...
Faudra m'expliquer où il trouve son volume le mec.
Bah verticalement y a bien les 430L, mais c'est archi mal foutu je le concois
Écrit par : Re1d 19/03/2009 22:45
Pour ça, comme je l'ai dit : tu n'y mets rien. Après, si t'es seul, à deux, ou avec un gosse ça passe, pour peu que tu n'emportes pas 10 000 trucs. Mais à plus, c'est mort.
Écrit par : Dante 19/03/2009 23:30
J'ai trouver une autre occasion un peu moins chère. Un Partner diesel 1.9L 190 000kms a 3900€. C'est plus dans mon prix de départ et vraiment ce que je cherche à la base. C'est le 190 000 kms qui le freine un peu. C'est fiable aussi Peugeot j'imagine. Les 205,106, 306 ont l'air increvable.
Et puis le plus sur ce modèle, c'est que c'est un garage qui la vends.
Edit: elle est vendu depuis 1 mois.
Écrit par : dobabou 20/03/2009 14:05
Fiat Doblo http://www.leboncoin.fr/vi/42781817.htm?ca=12_s ^^
Écrit par : Re1d 20/03/2009 16:04
Méchant poc en bas .
Écrit par : Stardust Chris 20/03/2009 16:15
Et puis le plus sur ce modèle, c'est que c'est un garage qui la vends.
Edit: elle est vendu depuis 1 mois.
Oui, ce moteur diesel est increvable. En plus le partner n'est pas très lourd, donc tu devrais avoir un minimum de pêche. C'est la dernière génération de diesel avant la révolution des rampes communes HDI. Tu peux y aller, mais à mon avis tu peux grave négocier le prix.
Écrit par : dobabou 20/03/2009 16:23
.Mais non c'est pas un poc, c'est la version signé Pininfarina s'tou ^^
Nan mais c'est juste pour donner des idées.
Pour ma part je cherche dans les 6 000€ max une voiture pour transporter 3 mioches, plus habitable que ma vielle polo, et sortant de la banalité des voitures de dehors... si vous avez des idées ^^
Pour l'instant ca tourne autour de Lancia Lybra/Lybra sw et Rover 75,btitish touc :love:
Écrit par : Dante 20/03/2009 18:36
Nan mais c'est juste pour donner des idées.
Pour ma part je cherche dans les 6 000€ max une voiture pour transporter 3 mioches, plus habitable que ma vielle polo, et sortant de la banalité des voitures de dehors... si vous avez des idées ^^
Pour l'instant ca tourne autour de Lancia Lybra/Lybra sw et Rover 75,btitish touc :love:
Fiat Multipla!
Effectivement elle vaut le coup la Doblo que tu m'a montré mais c'est trop loin de chez moi.
Je suis une saloperie de consanguin moi.
Bon, Partner, Doblo ou Multipla. J'ai sacrement réduit les recherches grâce à vous.
Écrit par : dobabou 20/03/2009 18:48
Effectivement elle vaut le coup la Doblo que tu m'a montré mais c'est trop loin de chez moi.
Je suis une saloperie de consanguin moi.
Bon, Partner, Doblo ou Multipla. J'ai sacrement réduit les recherches grâce à vous.
Nan mais le Doblo j'en ai prix une au pif pour te faire voir que ces dans tes prix et kilometrage.
Le multipla me fait pas peur physiquement
Écrit par : Dante 20/03/2009 19:40
Le multipla me fait pas peur physiquement
Quand il est sorti, je le trouvais franchement horrible mais maintenant, je le trouve plutôt fun. L'interieur me plait bien à vrai dire. Et puis il y a ce fameux moteur JTD dont tout le monde dit du bien.
Faut vraiment que je vois le coffre en vrai. Re1d, toi qui l'a vu, tu peux le comparer avec un coffre de modus par exemple?
Sinon dobadou, tu devrais attendre un peu. Le nouveau Scenic va sortir, tu pourras faire une affaire sur le Phase 2. J'ai eu l'occas d'en conduire un et c'est top. Surtout qu'il doit rien consommer avec la boite 6.
Écrit par : Re1d 20/03/2009 19:44
Faut vraiment que je vois le coffre en vrai. Re1d, toi qui l'a vu, tu peux le comparer avec un coffre de modus par exemple?
Sinon dobadou, tu devrais attendre un peu. Le nouveau Scenic va sortir, tu pourras faire une affaire sur le Phase 2. J'ai eu l'occas d'en conduire un et c'est top. Surtout qu'il doit rien consommer avec la boite 6.
Hum, Modus. J'ai conduit ce truc et j'avais regardé le coffre vite fait. Dans mes souvenirs, il est assez profond, mais pas très haut. Donc du coup je ne sais pas trop s'il est nettement mieux ou pire.
Tout ce que je peux te dire c'est que celui du Multipla c'est du vent. Franchement, je l'ai dit plus haut mais je le répète, regarde du côté des Marea break. C'est du JTD aussi, ça consomme quedalle, c'est super maniable, ça a de la gouache pour un diesel. Honnêtement c'est de la bonne caisse.
Sinon, t'as ça
:
Murcielago Roadster. 330 km/h max, 0-100 en 3,4 secondes. Plus de 320 000 € et faudrait que tu te magnes, il n'y en a que 50 de disponibles.
Écrit par : dobabou 20/03/2009 20:02
Tout ce que je peux te dire c'est que celui du Multipla c'est du vent. Franchement, je l'ai dit plus haut mais je le répète, regarde du côté des Marea break. C'est du JTD aussi, ça consomme quedalle, c'est super maniable, ça a de la gouache pour un diesel. Honnêtement c'est de la bonne caisse.
Sinon, t'as ça
:Murcielago Roadster. 330 km/h max, 0-100 en 3,4 secondes. Plus de 320 000 € et faudrait que tu te magnes, il n'y en a que 50 de disponibles.
Dailleurs, la Lybra SW qui me tente a la plateforme (chassis?) de la marea break, cool
edit: ouai mais nan Dante, je suis pas monospace moi
Écrit par : René Boisrond 21/03/2009 19:00
Je viens de faire quelques recherche et c'est vrai qu'il a l'air trés bien réputé ce pti moteur!
Je peux ptête visé un Multipla dans ce cas là? Jusqu'à 170 000?
merci pour votre aide.
Le jtd chez Fiat , est au top , y à rien a dire, autre chose que les moteurs de chez PSA même si PSA reste au dessus de Renault (dci qui équipe aussi Nissan entre autre )qui reste de la merde a long terme
Ton multipla, c'est l ancienne génération ? Genre super moche d extèrieur ?
C'est fiable ,mais c'est moche , apres j avoue a l'interieur , c'est génial ,l'impression d'être dans un vaisseau spatial
Quand tu trouve un annonce qui te plais , évite les 1er modèle ( si une voiture est sortie en 2000 , évite les millèsimes 2000 justement , préfère ceux sortis 2, voir 3 ans après ,cela a laisser le temps a la marque de corriger les petits défaut repéré grâce au pigeons qui ont acheté le model dès la sortie )
Si je peux encore d'être utile ....
Écrit par : fancazzista 21/03/2009 19:21
Je suis le premier à chier sur PSA mais je dois reconnaître que leurs moteurs sont au top. Notamment les hdi qu'ils refilent un peu partout (Ford par exemple).
Écrit par : Dante 21/03/2009 19:38
Ton multipla, c'est l ancienne génération ? Genre super moche d extèrieur ?
C'est fiable ,mais c'est moche , apres j avoue a l'interieur , c'est génial ,l'impression d'être dans un vaisseau spatial
Quand tu trouve un annonce qui te plais , évite les 1er modèle ( si une voiture est sortie en 2000 , évite les millèsimes 2000 justement , préfère ceux sortis 2, voir 3 ans après ,cela a laisser le temps a la marque de corriger les petits défaut repéré grâce au pigeons qui ont acheté le model dès la sortie )
Si je peux encore d'être utile ....
Merci. C'était un modèle 2000 justement.
Je me suis un peu emballé. Ce n'est pas encore le moment d'acheter pour moi. Je vais refaire mon domaine avant. Mais mon choix est arrêté sur le Multipla. J'ai vu le coffre et c'est exactement ce que je recherche. Je cherchais une solution pour pouvoir mettre des courses et une poussette. Vu que tu peux rabattre 1, 2 ou 3 siéges, c'est vraiment nikel.
Après, c'est un poil au dessus de mes moyens. J'en reviens au Fiat Palio, il est vraiment à éviter? La version diesel n'a pas le JTD? Parce que là par exemple, je peux en avoir un pour 2500€ chez un garagiste avec 140 000 kms en diesel. Ca fait quand même 3000€ que le multipla avec pourtant moins de KM au compteur.
Écrit par : René Boisrond 21/03/2009 19:48
Je me suis un peu emballé. Ce n'est pas encore le moment d'acheter pour moi. Je vais refaire mon domaine avant. Mais mon choix est arrêté sur le Multipla. J'ai vu le coffre et c'est exactement ce que je recherche. Je cherchais une solution pour pouvoir mettre des courses et une poussette. Vu que tu peux rabattre 1, 2 ou 3 siéges, c'est vraiment nikel.
Après, c'est un poil au dessus de mes moyens. J'en reviens au Fiat Palio, il est vraiment à éviter? La version diesel n'a pas le JTD? Parce que là par exemple, je peux en avoir un pour 2500€ chez un garagiste avec 140 000 kms en diesel. Ca fait quand même 3000€ que le multipla avec pourtant moins de KM au compteur.
Autre que jtd , j'avoue moins connaitre
Pour le HDI de chez psa , il est evidement tres correct , mais pas aussi fiable que son pote de chez fiat
puis PSA chez peugeot , n'est pas terrible depuis les 207 et autre 308
Chez Citroen c'est mieux (je parle au niveau chasis car pour les moteurs , ils sont tres proche sinon identique sur quasiment tout les models
Écrit par : Dante 21/03/2009 20:22
Pour le HDI de chez psa , il est evidement tres correct , mais pas aussi fiable que son pote de chez fiat
puis PSA chez peugeot , n'est pas terrible depuis les 207 et autre 308
Chez Citroen c'est mieux (je parle au niveau chasis car pour les moteurs , ils sont tres proche sinon identique sur quasiment tout les models
De toute façon, c'est pas dans ces modèles là que je recherche. A la limite, le 206 sw ou 306 break me conviendrai bien aussi.
Le Palio diesel n'a pas de JTD? Il est pourtant de 2000 aussi.
Écrit par : Howard Wolowitz 11/04/2009 18:00
Ayé j'ai fait teinter la voiture, vraiment pas déçu du résultat, ça donne un coté plus classe, noir sur noir it's wonderful. Meme de l'interieur
Écrit par : Re1d 11/04/2009 18:02
Certifié jack ©
.
Écrit par : Howard Wolowitz 11/04/2009 18:05
.J'aurai parié que t'allais sortir un truc.
J'aurai parié que ça allait etre pourri aussi.
Puré ça me fait penser à un truc
Dans la semaine j'entend une voiture passer avec du sond à fond, la voiture s'approche... C'est une punto Le mec c'était limite ton sosie
Écrit par : Re1d 11/04/2009 18:06
J'aurai parié que ça allait etre pourri aussi.
Puré ça me fait penser à un truc
Dans la semaine j'entend une voiture passer avec du sond à fond, la voiture s'approche... C'est une punto Le mec c'était limite ton sosie C'te beaugosse que ça devait être
.
Écrit par : Howard Wolowitz 11/04/2009 18:12
.T'as pas lu la fin dmon post toi
Écrit par : Re1d 11/04/2009 18:14
Bidon ta vanne .
Écrit par : Kev' 30/04/2009 23:04
J'aurais besoin d'un petit retour sur la Fiat Stilo ou l'Alfa Roméo 147 (Phase I). Si quelqu'un a déjà testé ça m'intéresserais d'avoir des avis. Fiabilité etc...
Écrit par : Dante 07/05/2009 15:29
Je suis sur une 306 break essence (1.4 Litre) de 1998. C'est vraiment pile poils ce que je cherche! Ce moteur Pigeot est il fiable? Elle a 130 000 au compteur. Des frais important à prévoir? L'annonce dit que non mais bon.
Écrit par : JB_95 07/05/2009 16:34
Puisque c'est un topic sur les caisses , je vends ma 307 XSI 2.0 16S, toutes options, année 2003, 67500 km, 9500 euros a debattre
Écrit par : foyan 07/05/2009 17:01
95€ ok
Écrit par : Steff 07/05/2009 17:36
Je monte à 100
Écrit par : Re1d 07/05/2009 17:38
T'as du pot. La caisse de Howard Wolowitz n'y arrive même pas en descente avec le vent de dos
.
Écrit par : Howard Wolowitz 07/05/2009 18:13
.En marche arriere jvais plus vite que ta punto.
Écrit par : Re1d 07/05/2009 18:18
Faut encore que tu penses à enlever le frein à main
.
Écrit par : Howard Wolowitz 07/05/2009 18:25
.Meme avec le frein à main.
Écrit par : Re1d 07/05/2009 18:28
Au fait elle pète ta décapotable
[img]http://www.marblevenus.net/Cecile[/img]
Écrit par : Talko 09/05/2009 09:16
Un des plus fiables de la gamme. Increvable...Si le véhicule a été bien entretenu, tu peux repartir pour encore 70,000 km.
Écrit par : bloblo 12/05/2009 20:40
Je connais pas grand chose niveau voiture donc j'aimerais avoir votre aide. Je dois en principe avoir mon permis d'ici 2 semaines et je regarde déjà sur les sites d'annonces vers les clio 2.
Tout d'abord à partir de combien de kilomètre faut il évité d'acheter le véhicule? Que faut il savoir en gros sur la voiture?
Écrit par : Fanfan La Tulipe 12/05/2009 20:41
Tout d'abord à partir de combien de kilomètre faut il évité d'acheter le véhicule? Que faut il savoir en gros sur la voiture?
tout dépend de l'année du véhicule perso j'ai une clio 2 année 2003 120 000km et pas de prob particulier.
c'est quoi ton budget?
Écrit par : foyan 12/05/2009 20:47
Tout d'abord à partir de combien de kilomètre faut il évité d'acheter le véhicule? Que faut il savoir en gros sur la voiture?
Ne jamais croire qu'on va avoir son permis d'avance, une erreur est vite arrivée et la désillusion est terrible
Écrit par : Fanfan La Tulipe 12/05/2009 20:49
peut être qu'il a son permis et qu'il attend la feuille rose ou pas
Écrit par : bloblo 12/05/2009 20:52
c'est quoi ton budget?
Niveau budget j'aimerais ne pas mettre plus de 3000-4000€.
Oui je sais je le passe dans 2 semaines mais je commence quand même à regardé les voitures. Si je le loupe je vais pas en faire un drame
Écrit par : foyan 12/05/2009 20:57
J'avais fait la même erreur que toi, j'avais regardé les autoradios aussi.
Ben je l'ai loupé et je l'ai repassé 10 mois après.
Je l'ai eu mais pas la voiture
Écrit par : Fanfan La Tulipe 12/05/2009 20:57
Pour juger un voiture c'est pas vraiment en regardant les km même si c'est un indicateur, faut que t'essayes la voiture regarde si des réparations ont été effectué, si y a des pièces neuves, la dernière révision etc...
Écrit par : bloblo 12/05/2009 20:58
Ben je l'ai loupé et je l'ai repassé 10 mois après.
Je l'ai eu mais pas la voiture
Au pire j'ai entre 3 semaines et 2 mois d'attente
Je le passe en province.
Écrit par : Fanfan La Tulipe 12/05/2009 20:58
Ben je l'ai loupé et je l'ai repassé 10 mois après.
Je l'ai eu mais pas la voiture
et l'autoradio?
Écrit par : bloblo 12/05/2009 20:59
Ok merci et pour mon budget j'arriverais a trouvé une voiture convenable via les particuliers?
Écrit par : foyan 12/05/2009 21:01
Non plus
Du coup je me suis acheté ca:
qui ne me sert plus à rien depuis que j'ai tomtom dans le portableet un A magnétique
Écrit par : Fanfan La Tulipe 12/05/2009 21:12
Oui tu pourras trouver une clio 2 avec 4000€ je pense mais cherche bien et tu trouvera (pas que sur le net, les topannonces et tout, y'a souvent des bonnes affaires), après si elle dépasse de ton budget discute avec le vendeur, essaies d'y aller avec quelqu'un qui s'y connait en méca. pour pas te faire rouler, demande au vendeur s'il possède un cahier d'entretien ou s'il a les factures des réparations et des pièces ...
Du coup je me suis acheté ca:
qui ne me sert plus à rien depuis que j'ai tomtom dans le portableet un A magnétique
A magnétique l'arnaque, j'en avec 1 je l'ai perdu ou on me l'a volé j'ai acheté un électomagnétochépaquoi il se cole de l'intérieur.
Écrit par : foyan 12/05/2009 21:46
Ouais enfin suffit de le retirer quand tu conduis pas, je vois pas l'utilité de prendre un magnétique sinon
Écrit par : JeanGabin 12/05/2009 23:27
Ou vous mettez rien , c'est aussi simple.
Écrit par : Navet 12/05/2009 23:31
C'est aussi ce que j'ai fait, jamais rien eu
Écrit par : Howard Wolowitz 13/05/2009 01:06
C'est tout de meme plus qu'un indicateur, c'est une chose primordiale avec l'état général de la voiture. Ca donne des informations sur les pieces qui ont étés usées et donc à changer, ces dépenses vont vites.
Une fois j'ai esquivé l'amende en spichant une meuf, si c'était un mec 90% sur j'y avais droit.
Écrit par : Navet 13/05/2009 01:09
Ah mais j'ai menti à un flic en disant que j'avais un A magnétique et qu'on me l'avait justement volé ce matin
mais sinon on va dire que ma barbe faisait le reste, les flics vérifiaient même pas si j'étais en probatoire ...
Écrit par : Dante 19/05/2009 18:44
Bon bah j'l'ai pas eu. Et quelqu'un peut me parler des 1.9D de Peugeot. C'est un pote de mon frère qui vend une 206 de 2000. Elle a 130 000 Kms et je l'aurai à 4000€.
On m'a dit que c'est un vrai veau ce moteur mais qu'il est increvable. Et pour la consommation?
Écrit par : gabi76 19/05/2009 18:59
On m'a dit que c'est un vrai veau ce moteur mais qu'il est increvable. Et pour la consommation?
ca doit etre le meme que le 1.9 de chez citroen , moi j'ai une xsara break 1.9d
pour un break c'est juste au niveau puissance . par contre dans une 206 ca dois le faire, en tout cas si c'est le meme moteur que les zx diesel t'as aucun soucis a avoir c'est du costaud.
Écrit par : Dante 19/05/2009 19:25
pour un break c'est juste au niveau puissance . par contre dans une 206 ca dois le faire, en tout cas si c'est le meme moteur que les zx diesel t'as aucun soucis a avoir c'est du costaud.Je l'ai essayé vraiment vite fait (tour du pâté de maison) et j'ai eu une bonne impression au niveau assise, direction (pas trop légere). Sauf au niveau de la pédale d'accélérateur. Je la trouvait vraiment raide par rapport aux voitures que je prends au boulot. Je ne vais pas comparer avec ma polo 1992 4 vitesse.
En tout cas, la cote de la voiture est à 5000€. Donc à priori, elle vaut le coup. En plus, elle est noir la classe.
Écrit par : Dante 23/05/2009 11:03
J'ai fais faire des devis d'assurance et je me suis rendu compte que la maaf est une compagnie d'escroc!
Le moins chère serait la Mamut en agence traditionnel et Assuravenue en agence Online (low cost).
Est ce qu'il y a quelqu'un chez Assuravenue? Parce qu'ils sont carrément moins chère.
Écrit par : bloblo 17/06/2009 23:50
j'aimerais votre avis :
une 406 diesel de 1999, 90 000km, 6cv. vitre elec, direction assist, clim. 2900€. Bonne affaire ou pas?
PS : j'ai eu mon permis jeudi dernier et en assurance par devis je suis a 1600€.
Écrit par : Rjay 17/06/2009 23:52
une 406 diesel de 1999, 90 000km, 6cv. vitre elec, direction assist, clim. 2900€. Bonne affaire ou pas?
PS : j'ai eu mon permis jeudi dernier et en assurance par devis je suis a 1600€.
ça peut te donner une idée
http://auto.yahoo.fr/d-voiture-neuve-et-doccasion,Occasion,Peugeot,Peugeot|406,Diesel,Avant_2002-100354123?fromDSF=1
Écrit par : Lagoaparaiso 17/06/2009 23:55
une 406 diesel de 1999, 90 000km, 6cv. vitre elec, direction assist, clim. 2900€. Bonne affaire ou pas?
PS : j'ai eu mon permis jeudi dernier et en assurance par devis je suis a 1600€.
Je ne peux pas te renseigner pour le prix, mais j'avais une 406 comme bagnole de fonction au Brésil, et c'est une très bonne voiture, vraiment confortable.
Écrit par : Fanfan La Tulipe 17/06/2009 23:56
une 406 diesel de 1999, 90 000km, 6cv. vitre elec, direction assist, clim. 2900€. Bonne affaire ou pas?
PS : j'ai eu mon permis jeudi dernier et en assurance par devis je suis a 1600€.
1600 d'assurance c'est beaucoup pour un jeune conducteur mais si t'as les moyens sinon pour voir le prix de la caisse par rapport au marché va sur http://cote-auto.lacentrale.fr/ .
Écrit par : bloblo 18/06/2009 00:02
Merci à tous
Écrit par : Vinz 18/06/2009 11:40
une 406 diesel de 1999, 90 000km, 6cv. vitre elec, direction assist, clim. 2900€. Bonne affaire ou pas?
PS : j'ai eu mon permis jeudi dernier et en assurance par devis je suis a 1600€.
Plutôt une bonne affaire vu comme ça, par contre demande bien les factures et surtout si la distribution à été faite (super important), elle à pas trop de kilomètres pour une voiture qui à 10 ans....
Autre truc si tu l'achètes sur Paris, fait bien gaffe à l'embrayage, car souvent ils peuvent être fatigués.
Pour l'assurance si tu veux du tout risques ça me semble dans la moyenne au niveau tarif, si tu souhaites des garanties inférieures je te conseille d'aller chez Mutant Assurances, ils sont souvent super bien placés sur les jeunes permis, par contre évites le tout risques chez eux (trop de restrictions en matière de garanties), après il y a les courtiers qui sont souvent moins chers par rapport aux sociétés classiques.
Écrit par : foyan 18/06/2009 11:57
Sinon pour relancer sur les nouvelles plaques, on pensait à une arrivée en masse de 13 sur les plaques sur Paris.
Y'en a qu'on a oublié, les antillais j'ai vu un premier 971 chez moi
Écrit par : L'Ex-A 18/06/2009 19:07
une 406 diesel de 1999, 90 000km, 6cv. vitre elec, direction assist, clim. 2900€. Bonne affaire ou pas?
PS : j'ai eu mon permis jeudi dernier et en assurance par devis je suis a 1600€.
grosse arnaque, 90 000km compteur mais pas moteur
Écrit par : Steff 16/08/2009 14:59
Y'a quoi comme voiture équivalent à la Twingo II niveau prix/qualité chez les autres constructeurs ?
Sinon je regardais les occases mais les voitures neuves ont l'air plus intéressantes puisque presqu'au même prix, sachant que je me fous un peu des options...
Écrit par : psycraft 16/08/2009 15:13
Ma caisse m'a laché récemment
On peut espérer quoi pour 2000/3000 Euros max ?
Écrit par : L'Ex-A 16/08/2009 15:34
Sinon je regardais les occases mais les voitures neuves ont l'air plus intéressantes puisque presqu'au même prix, sachant que je me fous un peu des options...
perso la principale concurente à la twingo c'est la 107 de peugeot
Écrit par : kiwi 16/08/2009 19:21
J'ai une 107 HDI de 2006.
Rien à redire. Elle est impeccable pour mon humble utilisation (A3 + périphérique quelques fois par semaine).
Seul point faible : le son d'origine est une calamité
Niveau conso je fais 750km pour un plein (35L)
Écrit par : L'Ex-A 16/08/2009 21:07
Rien à redire. Elle est impeccable pour mon humble utilisation (A3 + périphérique quelques fois par semaine).
Seul point faible : le son d'origine est une calamité
Niveau conso je fais 750km pour un plein (35L)
ouais il parait que c'est une très bonne bagnole, niveau citadine elle met toutes les autres à l'amende.
après entre peugeot et renault par expérience je prendrais plutôt une peugeot
Écrit par : macbath 16/08/2009 21:20
Pour avoir été dans les 2, je trouve que la 107 est quand même beaucoup plus spartiate que la dernière Twingo, entre les plastiques vraiment moches et les tôles toutes apparentes, on est plus au niveau de la Twingo 1...
Et l'habitabilité à l'arrière est vraiment limitée, sans parler du coffre, à l'accessibilité réduite en plus comparé à la Twingo qui a une banquette coulissante.
Par contre le moteur essence de la 107/C1 a beaucoup de peps sur les premiers rapports.
Mais bon y'a pas vraiment de quoi faire rêver avec cette bagnole
Écrit par : Steff 16/08/2009 21:23
J'ai jamais testé la 107, mais je suis deja allé dans une C1, qui est la même ou presque, et c'est vrai que ca faisait assez spartiate.
Et de l'autre coté la Twingo était plus agréable à l'intérieur.
Enfin de toute manière ca sera toujours mieux que mon AX, ma première voiture...
Écrit par : ikaph 16/08/2009 22:35
Polo roulze
Costaud, consomme pas trop, une bonne pêche.
Nan, franchement, les Allemands ont aussi fait des trucs bien.
Écrit par : L'Ex-A 16/08/2009 22:48
Costaud, consomme pas trop, une bonne pêche.
Nan, franchement, les Allemands ont aussi fait des trucs bien.
j'avais une golf avant, wolkswagen c'est bien mais quand il faut des pièces d'origines sa coûte la peau du cul...
sinon steff tu as aussi la C2, bonne bagnole malgrès son coffre limité, le hdi de citroen est plutôt pas mal et nivo conso elle est toute douce.
Écrit par : adidas 16/08/2009 23:29
Costaud, consomme pas trop, une bonne pêche.
Nan, franchement, les Allemands ont aussi fait des trucs bien.
Consomme pas trop
J en ai eu 2 en essence 1l4....400 bornes maxi avec un plein 
Maintenant j'ai une clio 1.5l dci 750 kms avec un plein en ville...plus de 1000 sur autoroute
Écrit par : bloblo 16/08/2009 23:33
On peut espérer quoi pour 2000/3000 Euros max ?
Une clio 2 par exemple.
Écrit par : jopha 16/08/2009 23:57
J en ai eu 2 en essence 1l4....400 bornes maxi avec un plein Maintenant j'ai une clio 1.5l dci 750 kms avec un plein en ville...plus de 1000 sur autoroute
j'ai une Polo SDi, elle encaisse 850 km en utilisation "normale" autoroute/nationale/ville, et un peu plus de 900 uniquement sur autouroute avec un plein (36 litres), et pourtant elle commence à pas être toute récente (match II, 2000 je crois). ta Polo surconsommait peut être, même si ça reste sûrement une question de motorisation et d'utilisation. honnêtement la direction est la meilleure que j'ai testée dans ma courte carrière, et la conso est très raisonnable. le seul point noir c'est le manque de patate du moteur, le SDi c'est pas top
.la Polo c'est quand même une putain de valeur sûre à mon goût
Écrit par : JeanGabin 17/08/2009 01:33
Comme la plupart des voitures de maintenant , PSA,Renault, bref etc ...... C'est une affaire de goût après.
Écrit par : foyan 17/08/2009 01:52
J'ai une clio la en martinique et putain qu'est ce que ca bouffe comme essence ce truc.
J'ai fait deux fois le plein en deux semaines, heureusement que le sans plomb est à 1,08€...
Écrit par : L'Ex-A 17/08/2009 10:40
J'ai fait deux fois le plein en deux semaines, heureusement que le sans plomb est à 1,08€...
c'est moins cher qu'en métropole
Utile leur grève
Écrit par : foyan 17/08/2009 16:54
Utile leur grève
Ouais mais bon c'est la méga galère l'essence ici.
Y'a deux semaines y'a eu une rumeur de grève au niveau des pompistes ce qui fait que toutes les stations ont été prises d'assault, donc des files d'attente de ouf.
Et aujourd'hui c'est vraiment en grève, alors on sait pas si ca vient des pompistes ou de la rafinerie, mais depuis deux jours y'avait re des files d'attente, heureusement que j'ai fait le plein hier.
Pis des fois t'as aussi des files d'attente de ouf parce que y'a des rumeurs sur une hausse des prix.
Bref un sacré merdier ! Le truc cool c'est que y'a un pompiste pour faire le plein à ta place
Écrit par : ikaph 18/08/2009 11:43
En même temps entre 2000 et 3000 euros, y'a 50% de budget de plus, et c'est déjà plus la même gamme. A 3000 euros, y'a 3 ans, j'avais une polo (ma première) diesel (sans turbo par contre) 120 000 bornes de 1996 avec pas un pet' et passée par un garage VW agréé.
Quand je l'ai explosé 40000 bornes plus tard contre un arbre j'avais pas fait un centime de réparation et elle consommait 6/7l au 100.
Écrit par : Vinz 18/08/2009 14:30
J en ai eu 2 en essence 1l4....400 bornes maxi avec un plein Maintenant j'ai une clio 1.5l dci 750 kms avec un plein en ville...plus de 1000 sur autoroute
Pareil un 1.3 I de 1994, mais je faisait jusqu'a 600 kms sur autoroute, mais les moteurs essences de ces années là sur pareilles sur ce plan là....
Maintenant je roule en 147 JTD et c'est 900 bornes avec un plein en mixte.
Écrit par : dobabou 18/08/2009 14:57
J en ai eu 2 en essence 1l4....400 bornes maxi avec un plein Maintenant j'ai une clio 1.5l dci 750 kms avec un plein en ville...plus de 1000 sur autoroute
Enfin voila c'est tout sauf comparable, 400 km ? ville autoroute ? tu précise pas alors que pour la clio tu précise.
Ensuite c'est juste pas représentatif de comparer 2 voiture différentes sur le kilometrage max alors que les reservoirs n'ont pas forcément la même contenance.
En tout cas pour posséder moi meme une Polo 6n de 1998, je passe aisément les 400 km avec un plein.
Maintenant je roule en 147 JTD et c'est 900 bornes avec un plein en mixte.
Bien que c'est une évidence que la 147 consomme moins que la polo; y a bien 15Litres en plus dans le réservoir dans l'alfa... J'arrive pas a comprendre comment vous comparer une consommation sur un kilométrage max ??
vrai question.
Écrit par : adidas 18/08/2009 16:05
J'avais une polo de 2004 essence 1l4 400 bornes en ville voir 450 et maxi 550 sur autoroute(ça m'est arrivé une seule fois )
Écrit par : foyan 18/08/2009 17:56
Hop grève illimité des pompistes depuis hier, 70% des stations de l'île fermées
Écrit par : Vinz 19/08/2009 09:58
vrai question.C'etait surtout pour confirmer que les polo essence de ces années la consommaient pas mal, après pour la comparaison ma polo devait faire une moyenne de 9 litres en mixte pour un reservoir de 43 litres il me semble
, alors que oui bien sur l'Alfa consomme nettement moins je fait du 5.9 l et le réservoir doit être de 55 l .Mais pour faire le comparatif, malgré le surcout de l'Alfa en entretien et assurances j'y gagne quand même par rapport à ma Polo.
)Quel type de moteur ?
Écrit par : Quasi-modo 19/08/2009 13:22
Je vends ma voiture :
Clio 2 Phase II, année 2003, essence 1.4 L 16 V, boîte automatique, 59 000 Kms, vert métallisé, 5 portes, climatisation, vitres électriques avant, airbags frontaux, lecteur CD, commandes au volant, CT OK, courroie de distribution changée à 53 500 Kms, très bon état général, 4300 € à débattre.
Écrit par : adidas 19/08/2009 16:51
Combien tu as payé pour ta courroie?
Je viens de laisser la mienne au garage pour la changer
Écrit par : ikki 19/08/2009 16:58
Et vous vivez tous en banlieue?
Écrit par : adidas 19/08/2009 17:03
ouaip en ce qui me concerne.
Et travaillant sur paris(st lazare), jamais je ne pourrais quitter ma banlieue
Je pourrais pas vivre dans Paris je me sentirais trop enfermé
Écrit par : Quasi-modo 19/08/2009 17:06
Je viens de laisser la mienne au garage pour la changer
J'ai acheté le kit complet pour 200 € neuf et un type me l'a monté pour 120 €.
Je vis en banlieue oui.
Écrit par : ikki 19/08/2009 17:09
Moi de toute façon j'ai pas le permis, alors ça règle pas mal de question.
Pour être franc, je l'ai raté 3 fois, et j'ai fini par perdre mon code aussi.
Je vais devoir casquer quand je vais m'y remettre.
Écrit par : ikaph 19/08/2009 17:51
Pour être franc, je l'ai raté 3 fois, et j'ai fini par perdre mon code aussi.
Je vais devoir casquer quand je vais m'y remettre.
T'es sûr que tu veux reconduire un jour?
J'ai pas de gosses mais je n'exclus pas d'en avoir un jour.^^
Écrit par : adidas 19/08/2009 22:56
ça va le bon plan
Chez renault c'est entre 600 et 800 €(je change la pompe à eau avec)
Un mec pouvait me la faire au noir mais il est en vacances
Écrit par : bloblo 19/08/2009 23:40
Pour être franc, je l'ai raté 3 fois, et j'ai fini par perdre mon code aussi.
Je vais devoir casquer quand je vais m'y remettre.
Pas de chance perso j'ai eu mon permis du 1er coup mais demande moi de faire un créneau et tu vas rire.
Maintenant je suis super content d'avoir mon permis mais bizarrement je stress plus qu'autre chose, entre les radars mobiles, fixes etc... avec la période probatoire 6points le permis on peut vite le perdre.
Écrit par : Kev' 20/08/2009 00:13
, alors que oui bien sur l'Alfa consomme nettement moins je fait du 5.9 l et le réservoir doit être de 55 l .Mais pour faire le comparatif, malgré le surcout de l'Alfa en entretien et assurances j'y gagne quand même par rapport à ma Polo.
En meme temps il me semble que tu compare une essence et un diesel, c'est incomparable.
Pour comparer la polo essence, une 147 essence en mode pépère c'est facile 9L en mixte.
Écrit par : Quasi-modo 20/08/2009 00:26
Chez renault c'est entre 600 et 800 €(je change la pompe à eau avec)
Un mec pouvait me la faire au noir mais il est en vacances
Oui moi c'est la pompe à eau qui s'est niquée. Du coup, il fallait changer toute la courroie. Mais c'est clair que chez Renault faut pas acheter, et encore moins faire monter.
Écrit par : adidas 20/08/2009 09:42
oui mais tout le monde ne connait pas de gens qui peuvent te le faire au black
Surtout que la courroie c'est risqué comme operation qaund meme, beaucoup de chose à demonter...pas mal de joints et j'en passe...prefere pas prendre de risques
Écrit par : Quasi-modo 20/08/2009 09:48
Surtout que la courroie c'est risqué comme operation qaund meme, beaucoup de chose à demonter...pas mal de joints et j'en passe...prefere pas prendre de risques
Oui c'est clair que la faire monter au black c'est risqué, surtout que là j'ai juste la facture d'achat et pas celle du montage. Mais ce que je veux dire, c'est qu'il faut plutôt aller dans un garage quelconque plutôt que chez Renault, parce qu'ils allument dans la facture.
Écrit par : Vinz 20/08/2009 10:04
Pour comparer la polo essence, une 147 essence en mode pépère c'est facile 9L en mixte.
Sur ça bien évidemment c'est incomparable, si tu relis bien ce que je dis j'explique que malgré la différence de coût d'utilisation (carburant + entretien+ assurance ) entre les deux véhicules j'y gagne largement avec l'Alfa.
Bien entendu essence et diesel sont incomparables en termes de consommations, mais rien n'empêche de comparer le cout d'utilisation.
Écrit par : adidas 20/08/2009 16:44
J'en ai eu pour 800€
Écrit par : Herbert 28/08/2009 18:17
bon j'vais devoir changer de caisse
j'aimerais une 7 places qui ait un minimum de gueule sachant qu'à la base je n'aime que les berlines
je crois savoir que mazda en propose une version pour la mazda5 qui est pas mal mais le reste j'ignore totalement
Écrit par : Steff 28/08/2009 18:19
Écrit par : Homer 01/09/2009 15:06
Perso, si je m'écoutais, je prendrai un Kangoo, c'est moche, mais super pratique quand tu as des gamins.
M'enfin, je cherche aussi une voiture genre Zafira, Touran, 5 à 7 places, pas trop cher, je fais 10000 Km l'année...
J'avais vu un Altea XL à 10K€ pour 32000 km mais il était essence, j'ai toujours eu des diesel...
Écrit par : fabbianconero 01/09/2009 15:58
Vu le peu de bornes que tu fais un essence peut largement te suffire !
Écrit par : Herbert 01/09/2009 16:03
merci Steff pour ces conseils précieux mais non ^^
l'Altea XL est pas mal mais elle existe pas en 7 places
j'ai fait mon enquête en plus de la mazda 5 elegance, y a la verso de toyota, la 308 SW et surtout le SMAX qui sont vraiment pas mal en 7 places
Écrit par : Howard Wolowitz 01/09/2009 23:47
Albatar
Écrit par : Le Trou Normand 02/09/2009 17:34
je sais pas si ca a ete dit mais le prime a la casse va etre prolongé de 2 ans
je vais pouvoir attendre pour me payer une voiture neuve en echange de ma golf de 330000 km
Écrit par : L'Ex-A 02/09/2009 18:40
M'enfin, je cherche aussi une voiture genre Zafira, Touran, 5 à 7 places, pas trop cher, je fais 10000 Km l'année...
J'avais vu un Altea XL à 10K€ pour 32000 km mais il était essence, j'ai toujours eu des diesel...
c'est tout
acheter une voiture n'est absolument pas rentable dans ton cas...et prend surtout pas un diesel si tu roules pas avec...
Écrit par : Dante 02/09/2009 19:15
M'enfin, je cherche aussi une voiture genre Zafira, Touran, 5 à 7 places, pas trop cher, je fais 10000 Km l'année...
J'avais vu un Altea XL à 10K€ pour 32000 km mais il était essence, j'ai toujours eu des diesel...
Pareil, c'est que je voulais à la base. Enfin, c'était plutôt un Berlingo. Le Multipla aussi me plaisait. Un pti studio roulant tellement ça à l'air agréable à l'intérieur.
Mais j'ai fini avec une 206 1.9D. Comme quoi...
Écrit par : Homer 02/09/2009 22:37
acheter une voiture n'est absolument pas rentable dans ton cas...et prend surtout pas un diesel si tu roules pas avec...Le truc, c'est que j'ai une R19, et avec deux gamins, c'est franchement limite. Du coup, il est vrai qu'on roule peu avec ou alors pour faire des trajets assez courts ( genre 7km aller retour pour le boulot, des 30km AR pour la visite familiale, tout est assez proche de chez moi, donc du coup... )
Et on veut surtout plus sortir avec une voiture confortable...
Écrit par : ikaph 03/09/2009 01:33
Et on veut surtout plus sortir avec une voiture confortable...
Et se taper un peu moins la honte
Plus sérieusement, prends un monospace type picasso ou espace.
Écrit par : Homer 03/09/2009 08:28
Franchement, elle est classe ma 19, et elle a pas 140K km au compteur... Mais bon, c'est limité, avec les enfants, surtout quand tu dois tout prendre quand tu pars ( genre pour un bébé, faut le lit, la poussette, le siège pour manger ) bref toute une logistique qui fait que le coffre de ma bagnole est trop vite rempli...
Je sais qu'avec un Kangoo, j'aurai plus se problème mais d'après ma femme, le Kangoo c'est moche qu'on dirait Metz avec Frédéric Meyrieu, fin de citation, donc véto.
Écrit par : ikaph 03/09/2009 09:56
Je sais qu'avec un Kangoo, j'aurai plus se problème mais d'après ma femme, le Kangoo c'est moche qu'on dirait Metz avec Frédéric Meyrieu, fin de citation, donc véto.
Moi ca me fait invariablement penser à Michel Froissard a.k.a Maurice Bartélémy dans Faut-il.
Surtout si y'a l'option boite à gant
Écrit par : Philo 03/09/2009 12:48
Je sais qu'avec un Kangoo, j'aurai plus se problème mais d'après ma femme, le Kangoo c'est moche qu'on dirait Metz avec Frédéric Meyrieu, fin de citation, donc véto.
Pense à tes gosses qui se font tailler à l'école quand leurs petits camarades de classe les voit arriver dans la R19 et disent :"Ah voilà les Lensois"
Écrit par : L'Ex-A 03/09/2009 12:55
Et on veut surtout plus sortir avec une voiture confortable...
dans ton cas une voiture essence c'est ce qu'il te faut, un diesel si tu le fais pas tourner tu t'expose à des problèmes fréquents. Sa coûte aussi plus cher à l'entretien. Mais bon si t'es un fan du diesel
tu veux acheter neuf ou d'occasion ?
Écrit par : Steff 03/09/2009 12:58
Vous avez quoi contre la Renault 19 ?
Écrit par : Philo 03/09/2009 12:59
Voiture de polonais...
Écrit par : Howard Wolowitz 03/09/2009 13:10
Ca dépend si c'est la chamade.
Écrit par : Homer 03/09/2009 14:03
C'est pour ca qu'on veut changer de voiture
tu veux acheter neuf ou d'occasion ?
Pas forcement Fan du Diesel, mais j'ai eu deux caisses et c'était deux diesels... Si je peux trouver une occasion pour 7-8K€ avec moins de 80000 km, essence ou diesel peu importe, juste que ce soit un Zafira, Touran, Corolla Verso, C4 Picasso (
), Kangoo ( re )On a commencé a regarder en concession, mais je trouve cela plus cher que chez les vendeurs d'occasions, pour la meme marque, modele, et voire des fois moins de km en vente occasion ( garage sans marque quoi... ).
Non, AM90 GTD 1.9L, 5 Portes Yeah !!
Écrit par : [CiTiZeN] 15/09/2009 12:04
Est ce quelqu'un connait la boite Quickshift de Renault, plus spécialement sur Clio?
Écrit par : René Boisrond 15/09/2009 12:17
Si c'est celle que je pense ,(style dsg de renault ? semi auto ? ) c'est de la merde sans nom
Attendue au tournant
Apparue pour la première fois sur l'ancienne Twingo, puis sur la Clio II, la transmission Quickshift n'a jamais convaincu. Ce nouveau mariage sera-t-il plus heureux ?
C'est nouveau : la Clio 1.2 16V reçoit une boîte de vitesses robotisée et gagne au passage 5 chevaux
Derrière moi, un coup de Klaxon puissant retentit : « Vous avez failli reculer dans ma voiture ! » La conductrice du véhicule qui me suit est en droit de s'énerver : mon démarrage en côte fut pour le moins problématique. Une fois la première vitesse enclenchée, je pensais juste que la boîte robotisée me retiendrait dans la pente. J'avais tort. D'ailleurs, le bouclier arrière était à deux doigts de payer cette erreur !
La Renault Clio Quickshift, c'est un peu ça : une auto qui s'avère déroutante dans son utilisation, et donc, nécessite un temps d'adaptation. Plutôt paradoxal sachant que l'absence de pédale d'embrayage permet en théorie de faciliter la vie en ville...
Surcoût acceptable
L'adoption de cette transmission par la Clio 1.2 partait pourtant d'un bon sentiment. D'abord, le surcoût par rapport à la version à boîte manuelle apparaît modeste : 700 € à l'achat, et 470 € à équipement égal (cette variante Quickshift dispose en série du régulateur de vitesse, normalement optionnel). Le moteur 1.2 16V lui, gagne 5 ch et voit son couple maximum passer de 105 à 108 Nm.
Censé compenser la perte de performances, ce petit dopage ne suffit pas : la voiture réclame 1,5 seconde de plus que sa soeur à boîte mécanique dans l'exercice du 0 à 100 km/h.
D'accord, nous n'avons pas tous un chronomètre en main entre deux feux rouges. Seulement, cet écart important se traduit par des changements de vitesse très lents, qui freinent la voiture dans son élan. En mode tout automatique, les à-coups sont fréquents et, lorsqu'on a besoin d'un surcroît de puissance, la boîte ne se presse pas pour rétrograder. De même, elle tarde à passer le rapport supérieur dès que le dépassement est terminé. Mieux vaut, pour adopter une conduite plus fluide, laisser de côté le mode automatique et prendre les commandes.
Pour ce faire, deux solutions : passer les rapports depuis le levier de vitesses ou utiliser les palettes au volant. Celles-ci, quoique peu esthétiques, sont bien placées et tombent naturellement sous la main. Cela dit, ne vous réjouissez pas trop vite : les à-coups subsistent même en mode manuel. En fait, la boîte convient évidemment mieux à un usage routier, les changements de rapports étant moins fréquents.
À la peine mais économe
Hélas, sur ce terrain, c'est le moteur qui déclare forfait : avec 1 100 kg à tracter, il se montre un peu juste lors des reprises sur voie rapide, en côte ou en charge. Seule consolation, le chapitre consommations. La voiture brûle en moyenne 0,3 litre de moins aux 100 kilomètres, et jusqu'à 0,5 litre en ville. Mais cela ne saurait suffire à tout pardonner.
Bilan
Peu réactive, sujette aux à-coups et aussi désagréable en manoeuvre qu'en côte, la boîte Quickshift 5 n'est pas exempte de défauts. Seuls son surcoût et son appétit raisonnables pourront convaincre. Confortable, spacieuse et sûre, cette Clio aurait mérité mieux que cette décevante transmission.
Écrit par : [CiTiZeN] 15/09/2009 12:24
As tu la date de l'article?
Sinon merci, et c'est malheureusement un peu le même son de cloche que j'ai eu en parcourant divers articles sur le net... bref, ca refroidi quelque peu.
La boite classique BVA a l'air donc d'être toujours plus performante, dommage que la consommation ne suive pas.
Écrit par : René Boisrond 15/09/2009 12:30
Sinon merci, et c'est malheureusement un peu le même son de cloche que j'ai eu en parcourant divers articles sur le net... bref, ca refroidi quelque peu.
La boite classique BVA a l'air donc d'être toujours plus performante, dommage que la consommation ne suive pas.
la BVA suce plus , et si c'est sur Renault , n'y touche pas , Renault a une mauvaise reput en BVA , souvent des casses apres 70 000/80 000 km
Les allemandes sont mieux pour ce genre de choses et loin d'etre plus cher ( une twingo bva 60000km 6000 euro ,une 316I bva 70 000k 6300 euro , d un cote t as deux places , de l autre t as 4 places un coffre , du cuir , et une voiture super fiable )
sans oublier la distribution ( courroie chez Renault et bien d'autre , une chaine sur la plupart des allemandes)
Écrit par : [CiTiZeN] 15/09/2009 12:36
Les allemandes sont mieux pour ce genre de choses et loin d'etre plus cher ( une twingo bva 60000km 6000 euro ,une 316I bva 70 000k 6300 euro , d un cote t as deux places , de l autre t as 4 places un coffre , du cuir , et une voiture super fiable )
+1 Ma Clio BVA fait du 11l/100 et ma boite a lacher à 35.000km.
Pour cela que je te jetais un oeil sur la version Quickshift (diesel) et sa conso annoncée aux alentours de 5l/100
Écrit par : René Boisrond 15/09/2009 12:42
boite Lancia (dfs ou dsf sais plus , moteur multijet ( alfa fiat lancia ...) 3.9l /100 ,et une grosse fiabilite , confort de la voiture a des km de renault ,l'ypsilon a une cote assez basse , alors que la voiture en elle meme est tres bien
Pour cela que je te jetais un oeil sur la version Quickshift (diesel) et sa conso annoncée aux alentours de 5l/100
Ma meuf tournait a 10l/100 avec sa BMW/ess donc, et tourne a 3.9 /100 avec sa Lancia/diesel
Écrit par : Howard Wolowitz 15/09/2009 13:03
Vous avez vu la pub du Lexus 450HP en hybride, le brodel fait 300cv et tourne à 6,3L/100km
Jvais lprendre c'est obligé.
Écrit par : René Boisrond 15/09/2009 13:22
Jvais lprendre c'est obligé.
Puissance : 299 ch (totale).
Couple : 317 Nm à 4 800 tr/mn pour l'essence, 335 et 139 Nm dès 0 tr/mn pour les groupes électriques.
Transmission : transmission intégrale à variateur à gestion électronique.
Dimensions : 4 770 × 1 885 × 1 685 mm.
Coffre : 496 dm³.
Poids : 2 110 kg.
Accélérations 0-100 km/h : 7,8 sec.
Vitesse : 200 km/h.
Consommation : 6,3 l (moyenne UE).
Émissions C0² : 148 g/km. Ni malus ni bonus.
Prix : de 58 900 € à 76 900 €.
BIEN VU : silence impérial à toutes les allures, sobriété, confort, habitabilité, qualité de fabrication, intelligence technologique, rayon de braquage.
À REVOIR : prix élevé, détails de finition, léger manque de personnalité esthétique
près de 8 sec le 0 à 100, pour un V6 300 ch ça fait lourd quand même , et son prix .... préfère une Mercedes ou une Bmw a ce tarif
Remarque en SUV ca le fait quand même ....
Écrit par : Howard Wolowitz 15/09/2009 16:02
Oui c'est pas des stats de fou, mais bon, Lexus est une grosse marque qui assure toujours une qualité de fabrication au top, j'ai toujours kiffé cette marque.
Un peu dans le même genre, à Paris j'avais croisé un Infinity, bon de gueule y a rien de sensationnel, c'est beau après... Par contre niveau moteur je pense que ça envoyait du lourd, il a accéléré sur 20 m, un bruit énorme. Tout blanc avec les vitres teintées, wha ça donnait quand même.
Écrit par : Biz Markie 21/09/2009 19:19
(SLS AMG présente ds GT 5)
Écrit par : Samitch 21/09/2009 19:23
J'ai été à Francfort hier et effectivement, pour moi c'est LA caisse du salon.
L'Audi R8 Chrome aussi est pas mal
Écrit par : Howard Wolowitz 21/09/2009 19:26
C'est la version actuelle de la SL300
En un peu plus accessible Citroen va sortir la DS3, super réussie, premiere motorisation en 110cv il me semble:
Sinon Peugeot va sortir son 308RCZ :
Écrit par : GrekFreat 21/09/2009 19:30
Peugeot ils ont mis le paquet dans le design
Et le Merco que Biz a posté
Écrit par : Babou1 21/09/2009 19:33
Et le Merco que Biz a posté
Ouais ils ont surtout bien pompé sur ce qui est deja fait.
Ca fait bizarre une Peugeot TT.
Écrit par : JeanGabin 21/09/2009 20:03
(SLS AMG présente ds GT 5) Je la trouve super moche
, sinon la Peugeot c'est juste une audi TT mais largement plus moche , décidement .
Écrit par : Dante 22/09/2009 01:50
Ca fait bizarre une Peugeot TT.
Une Citroen mini aussi ça fait bizarre.
Écrit par : Howard Wolowitz 22/09/2009 19:15
Autant la Peugeot ressemble à la TT (bien que en conception elle est différente), autant la DS3 ressemble pas vraiment à la mini. J'aime pas la mini d'ailleurs.
Écrit par : GOAT 22/09/2009 23:05
Peugeot depuis la 206 ça fait plus de 10 ans qu'ils collent des phares avant étirés en amande sur toutes leurs bagnoles, même celles censées être un peu sérieuses comme la 607, ça commence à devenir un peu lassant je trouve.
Écrit par : Dante 23/09/2009 13:11
Ils ont mis plus d'agressivité dans les lignes mais sinon, c'est la même carcasse.
Écrit par : Lutèce 23/09/2009 13:58
Je viens de commander un 3008 2.0 HDI 150 Noir Metal
Voir photo sur ce lien (même intérieur cuir) avec jantes 18"
http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://photo.forum-peugeot.com/evenements/galleries/essais/3008-statique/peugeot-3008-006.jpg&imgrefurl=http://photo.forum-peugeot.com/evenements/picture.php%3F/2988/category/50&usg=__gWtpakaSWpMOkpb6R1VCapxkgwo=&h=853&w=1280&sz=213&hl=fr&start=1&tbnid=cX2V1dcrDhE8kM:&tbnh=100&tbnw=150&prev=/images%3Fq%3D3008%2Bnoir%26gbv%3D2%26hl%3Dfr
Écrit par : ikaph 23/09/2009 15:13
(SLS AMG présente ds GT 5) J'adore. Tout simplement sublime. Une des plus belles voitures de ces dernières années.
Écrit par : Howard Wolowitz 23/09/2009 16:10
Ils ont mis plus d'agressivité dans les lignes mais sinon, c'est la même carcasse.
A part le toit de même couleur que les rétros perso je vois pas.
Pas le même capot, phares, portières, calandre, même cote à cote y a rien qui a une réelle ressemblance quoi.
Encore la Swift c'est limite un copier coller, mais comparé à la DS3 rien à voir.
Écrit par : ommak 23/09/2009 16:14
C'est moi où tu as une mode qui consiste a mettre des BVA partout ?
Sinon les BVA c'est la merde et le meilleur moyen de pioncer sur une autoroute (quand tu rajoutes le limitateur de vitesse dessus )
Écrit par : Lutèce 23/09/2009 16:37
Moi je n'aime pas les BVA, en revanche conduisant beaucoup à Paris, j'ai opté pour une Boite Manuelle Pilotée, sorte de compromis entre BVA et BM, qui te permet de te mettre au choix en mode"automatique" (pratique dans les bouchons si fréquents) ou en mode "manuel" (passage des vitesses grace aux palettes au volant). Ca te permet de conduire en mode auto tout en te gardant la possibilité de reprendre le contrôle du passage des vitesses quand tu en as besoin.
J'ai pris ça sur mon futur 3008, convaincu après avoir essayé ce genre de boite sur la bagnole d'un ami.
Écrit par : NewYorkSup 23/09/2009 16:40
Sinon les BVA c'est la merde et le meilleur moyen de pioncer sur une autoroute (quand tu rajoutes le limitateur de vitesse dessus
)De toute facon sur l'autoroute tu changes pas de vitesses donc je vois pas ce que ca change pour ce probleme la...
Écrit par : ommak 23/09/2009 17:08
Ben je ne sais pas je suis plus 'aware' avec une boite manuelle dans le genre 'au cas ou' (alors que techniquement tu n'es pas spécialement amené à retrograder comme un salopiaud)... Par contre la combinaison BVA limitateur de vitesse, m'a tué, t'as l'impression que tu sers a rien en fait...
Écrit par : fabbianconero 23/09/2009 17:21
Si t'as une voiture avec quelques chevaux, un bon coup de 4ème en bas de la côte et tu laisses tous les veaux en Scénic avec coffre de toit + vélos derrière
Écrit par : Biz Markie 24/09/2009 16:21
Le premier concept annonçant le salon de Tokyo n’est pas une voiture dans le sens où il n’a pas quatre roues. En fait, il n’en a qu’une. U3-X est une version hi-tech de l’unicycle, un appareil que les Japonais connaissent bien puisque c’est un des passe-temps favoris des enfants. Pas besoin de dons d’équilibriste cependant avec celui-ci puisqu’il utilise un système sophistiqué d’auto-équilibrage qui va plus loin que celui connu sur le Segway et autres engins équivalents, tel le Winglet que Toyota a mis en service l’année dernière.
Le mouvement d’avant en arrière s’accompagne d’un mouvement latéral via un système fûté de mini roues formant la grande, dénommé HOT, comme on peut le voir sur la vidéo ci-dessous. L’ensemble est bien sûr électrique, avec une autonomie d’une heure de fonctionnement continue via une batterie Lithium-ion.
Dans la grande tradition “Tout le monde du futur il est beau, tout le monde il est gentil et vivons ensemble en parfaite harmonie” que les constructeurs japonais aiment tant évoquer pour présenter leurs concepts futuristes, l’U3-X est un “système de mobilité personnel avec l’objectif de coexister en harmonie avec les autres”. Bosozoku qui voudraient terrifier les piétons avec votre U3-X survolté, passez votre chemin.
Plus qu’une solution viable, cette démonstration est destinée à faire passer le message que Honda travaille dur sa robotique, prochain champ de bataille des grands industriels japonais. Plus qu’une roue, ce sera difficile à surpasser. A moins que les ingénieurs de Toyota ne travaillent déjà sur un engin qui lévite à quelques centimètres du sol… “dans le but d’être en harmonie avec l’air” ou quelque chose comme ça.
Source : Honda
leblogauto.com
Écrit par : mat2t 14/10/2009 14:17
Bijour amis conducteurs
J'aurai aimé avoir vos avis pour l'achat d'une première voiture sachant que je souhaite une petite voiture pour me garer facilement dans Paris , que je m'en fou de l'esthétique pour l'instant , que j'envisage de garder cette voiture maximum 2 ans.
Je suis prêt à monter à 2000 euros.
Quelles modèles me conseillé vous ?
Sous quelle année ne faut iL pas descendre ?
Combien de km max ?
Merci smile.gif
Écrit par : Red-Dwarf 14/10/2009 14:32
Si c'est une voiture de ville tu peux prendre une essence plus qu'une diesel, mais dans ce cas la fait gaffe plus le kilomètrage est élévé a l'achat plus tu auras de soucis mécanique, plus la voiture est vieille plus je te conseil de t'orienter vers un diesel . Dans les petits modèle dans a la Polo qui est très bien, je suis un peu retord envers les marques françaises, rien ne vaux du bon matos allemand genre volkswaggen, même si l'esthétique tu t'en moque un peu les renault ancienne on tendance a avoir tout en plastique dégueulasse a l'intérieur.
Pour moins de 2000€ ta voiture aura au moins 10 ans je pense donc demande bien s'il y a eu des réparations dessus et quand elles ont été effectués. Demande aussi a faire un essais en compagnie du propriétaire si vraiment tu es tenté par une en particulier, si tu te montre un peu interressé il ne refusera pas une occasion de vendre.
Compare les prix a l'argus et a d'autre annonce de modèle équivalent.
Demande bien si la vidange a été faite ou sinon essaye de marchander le prix de la révision du prix de vente qui ne tente rien...
Pour résumé mes conseils par forcement les meilleurs mais bon d'instinct de conducteur :
Quelles modèles me conseillé vous ? Polo, Lupo, petite Audi, petite Seat (groupe VW tout ça), les Toyota aussi sont de bonnes caisses.
Sous quelle année ne faut iL pas descendre ? entre 10 et 15 vraiment grand maximum, si tu fais des trajets court en ville ça dois pouvoir suffire mais l'entretien risque de te revenir cher...plus la voiture est âgée plus ça devient de la loterie.
Combien de km max ? 120 000 pour une essence ça commence a faire pas mal c'est la qu'on dois changer la courroie de distribution. pour une diesel je m'y connais moins mais peut être tu peux voir un kilometrage un peu plus élever.
Mais le mieux pour avoir un prix moins élever c'est une voiture un peu plus vieille mais qui n'as pas trop rouler. C'est le fait de beaucoup rouler qui use une voiture.
http://www.caradisiac.com/php/index.php
apparemment le site numéro 1 de petites annonces
Écrit par : Rjay 14/10/2009 14:43
Je ne m'en rappelle pas, mais il y avait un site qui donnait des prix plus réels que l'argus.
Par exemple, mon frère et mon beauf qui s'y connaissent très très bien en voiture d'occase m'ont dit que je ne pourrai jamais vendre ma 306 au prix de l'argus...A moins de tomber sur un mec qui regarde juste l'argus.
Écrit par : mat2t 14/10/2009 14:46
Merci red pour ces précisions.
Écrit par : Homer 14/10/2009 14:49
LaCentrale non ?
apparemment le site numéro 1 de petites annonces
Tente aussi sur Leboncoin.fr / lacentrale.fr, on trouve de tout, des annonces de pro, des particuliers, à tous les prix. Par contre, faut bien lire les annonces... Et demander des photos.
Écrit par : Lutèce 14/10/2009 16:22
Tente aussi sur Leboncoin.fr / lacentrale.fr, on trouve de tout, des annonces de pro, des particuliers, à tous les prix. Par contre, faut bien lire les annonces... Et demander des photos.
Le boncoin.fr, ça marche vraiment bien, j'ai vendu mon ancienne caisse en 10 jours et pourtant elle n'était pas donnée.
Écrit par : L'Ex-A 14/10/2009 18:14
Mais le mieux pour avoir un prix moins élever c'est une voiture un peu plus vieille mais qui n'as pas trop rouler. C'est le fait de beaucoup rouler qui use une voiture.
c'est pas du tout le fait de rouler beaucoup qui use la voiture, bien au contraire, plus tu roule plus les mécaniques tournent. Un diesel qui fait 10 000 bornes par an est à bannir absolument.
et tu trouveras jamais une voiture de 120 000 km pour 2000 euros maxi, ou alors avec le double de réparation à prévoir. Pour ce prix la; c'est du 160 000-170 000 grand minimum
moi je te conseille les anciennes clios ou les ax, ce sont de très bonnes voitures et tu dois pouvoir en trouver dans tes cordes
Écrit par : bloblo 15/10/2009 19:06
J'aurai aimé avoir vos avis pour l'achat d'une première voiture sachant que je souhaite une petite voiture pour me garer facilement dans Paris , que je m'en fou de l'esthétique pour l'instant , que j'envisage de garder cette voiture maximum 2 ans.
Je suis prêt à monter à 2000 euros.
Quelles modèles me conseillé vous ?
Sous quelle année ne faut iL pas descendre ?
Combien de km max ?
Merci smile.gif
Pour 2000€ tu auras une voiture de plus de 10ans en principe. Un ami m'avait dit de faire attention aussi à l'utilisation de la voiture, par exemple une voiture de 100 000 km avec 90% d'autoroute sera en principe moins usé qu'une voiture avec 80 000 km de région parisienne.
Sinon essaye une twingo, franchement une bonne ptite voiture solide (en tout cas mes potes ont jamais eu de soucis) qui consomme peu et dans Paris tu te gares déjà plus facilement.
Une polo bonne voiture aussi mais pour 2000€ je pense qu'elle aura trop de kilomètre.
Perso Clio j'ai eu et plus jamais trop de soucis (j'avais une clio 2 phase 1 , 1.9 Diesel).
Écrit par : Babou1 15/10/2009 20:29
Sinon essaye une twingo, franchement une bonne ptite voiture solide (en tout cas mes potes ont jamais eu de soucis) qui consomme peu et dans Paris tu te gares déjà plus facilement.
Une polo bonne voiture aussi mais pour 2000€ je pense qu'elle aura trop de kilomètre.
Perso Clio j'ai eu et plus jamais trop de soucis (j'avais une clio 2 phase 1 , 1.9 Diesel).
La twingo c'est super cher nan?
Sinon je sais pas ou tu habites mais les twingo et les clio ça s'ouvre les yeux bandés
Écrit par : bloblo 16/10/2009 11:58
Sinon je sais pas ou tu habites mais les twingo et les clio ça s'ouvre les yeux bandés
La twingo est moins cher que la clio en principe. J'habite St-Denis mais bon a partir du moment que tu ne laisses pas d'affaire dedans il y a moins de risque puis il y aura toujours des cons pour faire des rayures ou autre, Twingo ou BMW même combat
Écrit par : Ronan 16/10/2009 15:51
En même temps le kilométrage...si la bagnole est vendu par un mec de RP, je te dis pas l'état de la boîte de vitesse...Sinon pour 2000€ forcément il va pas pouvoir s'acheter une bagnole avec 2systèmes de sécurité alors l'argument que ça puisse s'ouvrir les yeux bandés, l'objectif numéro un de ta voiture c'est pas : Ne pas se la faire chourer, ça c'est valable pour les mecs qui ont pas le permis et qui ont des grosses allemandes...
Sinon pour 2000€ t'as des sacrés affaires si t'achètes à des vieux qui roulent pas beaucoup, donc parfois tu peux te retrouver avec une 106 ou une R5 qui aurait dans les 50-60000...
J'ai acheté une 205 y'a 6ans pour 500€ elle avait 75000km...et j'ai jamais eu d'emmerdes à part quelques fuites mais bon ça se repart bien...
Si t'as besoin d'une bagnole pour rouler, t'emmerde pas à prendre une bagnole essence qui aurait plus de 120000 parce qu'elle est jolie (genre ibiza ou polo), parce que si y'a un jacky qui est passé dessus il l'aura bien essoré...
Edit: Pour les annonces: Paru-vendu, LaCentrale, LeBonCoin essentiellement...
Écrit par : Homer 17/10/2009 11:53
Et personne en veut de ma R19, à 140000km, Diesel, 1.9L GTD, 6cv fiscaux, deuxième main ?
Écrit par : mat2t 17/10/2009 11:59
Trop de choix , trop de modèle j'arrive pas à trouver une bonne affaire qui saute aux yeux.
Si quelqu'un à deux secondes pour me sélectionner 2-3 modèles sur la centrale par exemple , je lui en serai extrêmement reconnaissant.
Écrit par : Homer 17/10/2009 11:59
Budget ? Carte grise compris ?
Écrit par : mat2t 17/10/2009 12:02
2000 euros , un peu plus si ca vaut vraiment le coup.
Carte grise ? je savais pas qu'il fallait payer EN plus , ca coute combien à peu près ?
Écrit par : Ronan 17/10/2009 12:05
Carte grise ? je savais pas qu'il fallait payer EN plus , ca coute combien à peu près ?
L'immatriculation t'as cru que c'était gratuit ? En région parisienne le cheval fiscal est à 46,15€ aux dernières nouvelles...Ca dépend de la puissance choisie...
Sinon ta bagnole tu peux faire jusqu'à combien de km pour aller la chercher ? Genre jusqu'à Orléans Rouen Amiens...?
Écrit par : mat2t 17/10/2009 12:06
Sinon ta bagnole tu peux faire jusqu'à combien de km pour aller la chercher ? Genre jusqu'à Orléans Rouen Amiens...?
On va dire 300 km allez retour max.
Carte grise non comprise alors.
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