[Sport] Vélo, Qui pratique ? Options

[Kaelas]

En résumé, pour parler ton langage, éviter les combinaisons de vitesses suivantes : 1-5, 1-6, 2-1, 2-6, 3-1, 3-2. Dans ces cas précis, tu verras que ta chaîne est trop en diagonale, c'est pas idéal.
Après, tu joues sur le changement de vitesses selon tes sensations tout simplement.
Mais le plus important est bien de prévoir suffisamment à manger et à boire, surtout s'il fait assez chaud.
Tu nous feras un CR de ton expédition

J'ai fait pas mal de vélos, en mode totalement balek, surtout dans des régions vallonnées (genre Auvergne, Sud Ouest) mais du coup tu passes de 2-5 à 3-3 ? Ca doit bien casser les pattes si t'es sur une fin de boucle non ?

[Averell]

J'avais mal checké c'est 87km. Je pense qu'on va faire une partie en train

[Chadmild]

J'ai fait pas mal de vélos, en mode totalement balek, surtout dans des régions vallonnées (genre Auvergne, Sud Ouest) mais du coup tu passes de 2-5 à 3-3 ? Ca doit bien casser les pattes si t'es sur une fin de boucle non ?

Je vois pas trop ce que tu veux dire. Si tu es sur du 2-5 et que tu veux ajouter du braquet ? Bah tu peux passer d'abord le grand plateau et mettre quelques dents en plus à l'arrière dans la foulée.
Avec ma transmission électrique, j'ai pas trop ce souci, je passe de la 1ère à la dernière vitesse en 2 sec chrono
On se prend un peu trop la tête depuis tout à l'heure, faites comme vous le sentez, faut juste éviter de rouler trop longtemps avec la chaîne qui se croise. Sauf quand vous roulez pas, là faut idéalement laisser le vélo sur petit plateau et petit pignon

[Haazh]

Je vois pas trop ce que tu veux dire. Si tu es sur du 2-5 et que tu veux ajouter du braquet ? Bah tu peux passer d'abord le grand plateau et mettre quelques dents en plus à l'arrière dans la foulée.
Avec ma transmission électrique, j'ai pas trop ce souci, je passe de la 1ère à la dernière vitesse en 2 sec chrono
On se prend un peu trop la tête depuis tout à l'heure, faites comme vous le sentez, faut juste éviter de rouler trop longtemps avec la chaîne qui se croise. Sauf quand vous roulez pas, là faut idéalement laisser le vélo sur petit plateau et petit pignon

Damn, t'es passé en Di2 ? Ça change vraiment la vie ? Niveau entretien c'est comment ? Du coup t'as plus ton Cube ?

(Et tu roules encore à Lonlon de temps en temps ?)

J'avais mal checké c'est 87km. Je pense qu'on va faire une partie en train

22km dans ces distances là ça fait une sacrée différence en effet... comme demandé + haut t'as un vrai cuissard au moins ? Sinon tu risques vraiment de plus sentir ni ta bite ni ton sphincter en arrivant

Et pour résumer niveau pignons / plateaux : à gauche = facile, à droite = difficile, et la chaîne le + droit possible... c'est facile en fait le vélo ^^

[Chadmild]

Damn, t'es passé en Di2 ? Ça change vraiment la vie ? Niveau entretien c'est comment ? Du coup t'as plus ton Cube ?

(Et tu roules encore à Lonlon de temps en temps ?)

Je l'ai depuis 3 ans oui, pas mal pour le confort, la rapidité et la facilité d'utilisation (appuyer sur un bouton au lieu de pivoter le poignet). Pas d'entretien particulier si ce n'est penser à recharger la batterie plusieurs fois dans l'année.
Ce qui me change la vie depuis quelques jours, c'est mes roues carbone.
Je vais revenir à Longpif pour quelques sessions puis direction la montagne

[Averell]

22km dans ces distances là ça fait une sacrée différence en effet... comme demandé + haut t'as un vrai cuissard au moins ? Sinon tu risques vraiment de plus sentir ni ta bite ni ton sphincter en arrivant

Oui soit on va prendre un autre endroit, soit on va faire un bout en train. La dernière fois on a été à un lac à 40km de Berlin en voiture du coup pourquoi pas faire ça en vélo, c'est un bon entraînement intermédiaire. Ou sinon faire genre 20/30 bornes en train et finir en vélo pour le fun. Ya deux ans j'avais fait les 22km restant en vélo j'étais déjà bien rincé (avec un vélo pourri + sac à dos et tente sur le dos). 90km je me vois mal les faire. Déjà aujourd'hui j'ai fait 2x12km et je sens que les 65 auraient été dur.

[Alain Miamdelin]

Ce qui me change la vie depuis quelques jours, c'est mes roues carbone.
Je vais revenir à Longpif pour quelques sessions puis direction la montagne

Pourquoi? Poids ou rendement ?

[Chadmild]

Pourquoi? Poids ou rendement ?

Le gain de poids par rapport à ce que j'avais avant est relatif (environ 100g) mais je me sens tout de même plus aérien, plus facile et incisif dans les relances. Mais ce qui étonne le plus, couplé avec des jantes assez hautes, c'est le phénomène d'inertie sur le plat. Dès que je franchis la barre approximative des 33 km/h, je me sens porté, comme un second élan.
J'imagine même pas avec des roues pleines ce que ça doit donner
J'ai un peu exagéré en parlant de vie changée mais c'est très appréciable, sans parler du bruit et de l'esthétisme.

[Tourista-chan]

Le gain de poids par rapport à ce que j'avais avant est relatif (environ 100g) mais je me sens tout de même plus aérien, plus facile et incisif dans les relances. Mais ce qui étonne le plus, couplé avec des jantes assez hautes, c'est le phénomène d'inertie sur le plat. Dès que je franchis la barre approximative des 33 km/h, je me sens porté, comme un second élan.
J'imagine même pas avec des roues pleines ce que ça doit donner
J'ai un peu exagéré en parlant de vie changée mais c'est très appréciable, sans parler du bruit et de l'esthétisme.

J'avais essayé un vélo de piste roues pleines, une bête de guerre. Quand t'es lancé, putain ça fait flipper, t'as l'impression de voler

[Alain Miamdelin]

Le gain de poids par rapport à ce que j'avais avant est relatif (environ 100g) mais je me sens tout de même plus aérien, plus facile et incisif dans les relances. Mais ce qui étonne le plus, couplé avec des jantes assez hautes, c'est le phénomène d'inertie sur le plat. Dès que je franchis la barre approximative des 33 km/h, je me sens porté, comme un second élan.
J'imagine même pas avec des roues pleines ce que ça doit donner
J'ai un peu exagéré en parlant de vie changée mais c'est très appréciable, sans parler du bruit et de l'esthétisme.

Et pas gênant en montée ?
J'imagine que le gain de rigidité est appréciable également.

[Averell]

J'ai pris une chaîne sur eBay, le truc c'est une chaîne pour moto

[NumeroStar]

C'est ballot

[Averell]

Au moins on me le volera pas

[Tourista-chan]

En fait c'est une remorque qu'il te faut sur ton vélo

[foyan]

J'avais fait un a/r Paris-Versailles l'automne dernier, 60km en tout, j'étais bien cramé à la fin surtout mon genou droit qui était douloureux pendant plusieurs jours ensuite.

Quelqu’un roule en VAE ici ?

Déconne pas c'est pour les vieux.
J'en ai loué 2 fois sur des iles avec des belles pentes, c'est bien pratique dans ce cas la, mais je trouve frustrant le fait de pédaler dans la semoule à partir d'une certaine vitesse.

[suker57]

Le gain de poids par rapport à ce que j'avais avant est relatif (environ 100g) mais je me sens tout de même plus aérien, plus facile et incisif dans les relances. Mais ce qui étonne le plus, couplé avec des jantes assez hautes, c'est le phénomène d'inertie sur le plat. Dès que je franchis la barre approximative des 33 km/h, je me sens porté, comme un second élan.
J'imagine même pas avec des roues pleines ce que ça doit donner
J'ai un peu exagéré en parlant de vie changée mais c'est très appréciable, sans parler du bruit et de l'esthétisme.

Des carbones génériques?

Quelle hauteur de jante?

[Haazh]

Le gain de poids par rapport à ce que j'avais avant est relatif (environ 100g) mais je me sens tout de même plus aérien, plus facile et incisif dans les relances. Mais ce qui étonne le plus, couplé avec des jantes assez hautes, c'est le phénomène d'inertie sur le plat. Dès que je franchis la barre approximative des 33 km/h, je me sens porté, comme un second élan.
J'imagine même pas avec des roues pleines ce que ça doit donner
J'ai un peu exagéré en parlant de vie changée mais c'est très appréciable, sans parler du bruit et de l'esthétisme.

Je me souviens de mes premiers Lonlon où je me faisais doubler par "Doc Brown", et que je le reconnaissais à l'oreille 😊 (maintenant c'est dans sa roue que j'ai du battre tous mes meilleurs chronos Strava portion par portion, mais quand il est lancé à fond je le suis toujours pas sur un tour complet... mais j'en suis plus très loin ^^)

[Chadmild]

Non non, pas de génériques, des Zipp certifiées
J'ai du 45mm, c'est plutôt passe-partout, pas si gênant en montagne.

[Averell]

66km au finish et surtout bien arrivé

[Haazh]

66km au finish et surtout bien arrivé

Félicitations, avec ton manque d'entraînement et tes conditions pas optimales (#litote) c'est une belle sortie
Pas trop au cul ? Aux pieds ? Tu l'as fait en combien de temps ?