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Vroum-Vroum tut tut, Le topic des véhicules non jackysés
Sarconzie
posté 03/06/2018 19:00
Message #5061


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Citation (Miles @ 03/06/2018 19:29) *
On attend ton avis dans le topic FPF ayoralone.gif


Tu conseillerais quoi entre un Peugeot 807 et un Renault Espace ?
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fxch
posté 03/06/2018 20:26
Message #5062


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Citation (Sarconzie @ 03/06/2018 20:00) *
Tu conseillerais quoi entre un Peugeot 807 et un Renault Espace ?

Un C8. laugh.gif
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Vince206plusHDI
posté 04/06/2018 18:09
Message #5063


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Citation (Sarconzie @ 03/06/2018 20:00) *
Tu conseillerais quoi entre un Peugeot 807 et un Renault Espace ?

Espace sans hésiter ! ph34r.gif
ca sera toujours mieux que l'autre machin développé sur plate forme fiat


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fan de bolidage et de jogging ©
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tomysg
posté 17/07/2018 19:25
Message #5064


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J'ai enfin réussi à presque convaincre Madame.... Du coup, je cherche activement une 911 targa (997 phase 2). Est-ce que vous auriez des idées ou trouver de bonnes occasion?
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didou
posté 17/07/2018 21:39
Message #5065


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Y a des motards sur le forum pour une sortie sur le Vexin ou Chevreuse ou autre ?
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witchfinder
posté 22/07/2018 00:34
Message #5066


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Citation (tomysg @ 17/07/2018 19:25) *
J'ai enfin réussi à presque convaincre Madame.... Du coup, je cherche activement une 911 targa (997 phase 2). Est-ce que vous auriez des idées ou trouver de bonnes occasion?

Pour être tranquille, Centre Porsche. Sinon, en indépendants sur Paris: Einer Automobiles et Garage Dizier. En province: Flat69 à Lyon, RMS en Bretagne, HPRS à Cannes.
Ce quand tu cherches est très prisé en ce moment, ta recherche sera sûrement longue.


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tomysg
posté 22/07/2018 07:35
Message #5067


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Citation (witchfinder @ 22/07/2018 01:34) *
Pour être tranquille, Centre Porsche. Sinon, en indépendants sur Paris: Einer Automobiles et Garage Dizier. En province: Flat69 à Lyon, RMS en Bretagne, HPRS à Cannes.
Ce quand tu cherches est très prisé en ce moment, ta recherche sera sûrement longue.

Merci... je suis prêt à prendre le temps! Sinon: pour toi c'est un bon choix ou tu partirais sur autre chose?
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witchfinder
posté 22/07/2018 07:50
Message #5068


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La 997 ph.2 est une super caisse (j'ai eu en 4s) mais l'intérieur commence à (beaucoup) marquer le pas face aux 991 (mais je trouve la 991 trop grosse). La boîte pdk est géniale mais par contre il faut absolument avoir l'option sport chrono sinon elle est trop molle. Idem pour le moteur, il faut un modèle "S" 3.8 385ch, le 3.6 345ch est trop juste.
Le choix d'un targa est bon mais perso j'élargirais aux autres modèles pour pas chercher un an et mon coup de coeur serait une 997 GTS.

Mais perso, si je devais reprendre une Porsche moderne ce serait pas une 911 mais un cayman GTS mais je suppose que les sièges arrière font partie du deal avec Mme...


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tomysg
posté 22/07/2018 08:08
Message #5069


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Citation (witchfinder @ 22/07/2018 08:50) *
La 997 ph.2 est une super caisse (j'ai eu en 4s) mais l'intérieur commence à (beaucoup) marquer le pas face aux 991 (mais je trouve la 991 trop grosse). La boîte pdk est géniale mais par contre il faut absolument avoir l'option sport chrono sinon elle est trop molle. Idem pour le moteur, il faut un modèle "S" 3.8 385ch, le 3.6 345ch est trop juste.
Le choix d'un targa est bon mais perso j'élargirais aux autres modèles pour pas chercher un an et mon coup de coeur serait une 997 GTS.

Mais perso, si je devais reprendre une Porsche moderne ce serait pas une 911 mais un cayman GTS mais je suppose que les sièges arrière font partie du deal avec Mme...

Merci pour le conseils... et oui, les 4 sièges font partie du deal... Et effectivement, j'ai vu pour l'intérieur: le cuir a pris bien souvent un sacré coup de vieux alors qu'il n'a même pas 10 ans...
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witchfinder
posté 22/07/2018 08:33
Message #5070


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Citation (tomysg @ 22/07/2018 09:08) *
Merci pour le conseils... et oui, les 4 sièges font partie du deal... Et effectivement, j'ai vu pour l'intérieur: le cuir a pris bien souvent un sacré coup de vieux alors qu'il n'a même pas 10 ans...

Non, normalement le cuir doit être 100% ok, je parle de l'agencement.


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tomysg
posté 22/07/2018 10:22
Message #5071


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Citation (witchfinder @ 22/07/2018 09:33) *
Non, normalement le cuir doit être 100% ok, je parle de l'agencement.

Mouais, je les trouve souvent bien détendus si ne c'est clairement abîmés... bien plus que ce a quoi je m'attendais.
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Averell
posté 22/07/2018 10:29
Message #5072


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Pourtant les métalleux ils aiment le cuir


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J'en suis au même niveau.
Sauf que moi je peux pas enchaîner 2 jours de suite :ph34r:

1970 - 2010
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witchfinder
posté 22/07/2018 22:14
Message #5073


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Citation (tomysg @ 22/07/2018 11:22) *
Mouais, je les trouve souvent bien détendus si ne c'est clairement abîmés... bien plus que ce a quoi je m'attendais.

Il y a deux types de cuir: souple et normal (celui avec les troutrous). Le cuir souple fait facilement avachi (même en bon état, et surtout en photos ), le cuir normal en revanche est quasi insensible au temps. Si une Porsche présente un cuir usé, c'est un indice de traficotage de kilométrage.

Citation (Averell @ 22/07/2018 11:29) *
Pourtant les métalleux ils aiment le cuir

Uniquement assorti à une belle cartouchière et des bracelets à clous.


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Bab
posté 23/07/2018 20:25
Message #5074


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Bon je viens de me rendre compte que j'avais raté 2 entretiens pour ma bagnole chiracsad.gif

Extrait de vie : j'ai acheté une Polo neuve il y a 5 ans, j'ai fait la révision des 30 000 / 2 ans, mais depuis je roule très peu et j'atteins à peine les 49 000 km. Du coup j'ai complètement zappé l'entretien des 3 et 4 ans.

Si je vais genre sur le site d'Euromaster, je peux choisir le kilométrage et l'année et ça me fait un truc qui me parait assez optimisé :

Citation
45 000 km / 5 ans -> 150 boules
60 000 km / 5 ans -> 250 boules


Mais si je vais sur le site de Volkswagen l'année est correllée au kilométrage et les prix varient pas mal même si forcément ça boucle :

Citation
15 000 km ou 1 an à partir de 184€ TTC
30 000 km ou 2 ans à partir de 246€ TTC
45 000 km ou 3 ans à partir de 184€ TTC
60 000 km ou 4 ans à partir de 357€ TTC
75 000 km ou 5 ans 184€ TTC


Bref, comment je me sors au mieux de ce merdier ? ph34r.gif


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parizien
posté 23/07/2018 21:58
Message #5075


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Bah si tu va chez wolkswagen tu es sur la ligne des 45 000 bornes, faut que tu lises les valeurs selon le premier terme échu, 49000 pour 45000 t'es bon.
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guiclay
posté 23/07/2018 22:06
Message #5076


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Citation (parizien @ 23/07/2018 22:58) *
Bah si tu va chez wolkswagen tu es sur la ligne des 45 000 bornes, faut que tu lises les valeurs selon le premier terme échu, 49000 pour 45000 t'es bon.

Il y a des pièces pour lesquelles l'âge joue aussi. Du coup il risque de payer le prix de deux révisions, sauf pour les éléments communs s'il y en a (vidange ?).
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Bab
posté 23/07/2018 22:21
Message #5077


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C'est ça qui me tracasse un peu. Je vais partir pour le 60000 vu que ça inclue des trucs que j'aurai du faire il y a un an.


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Baojin
posté 23/07/2018 22:27
Message #5078


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Citation (tomysg @ 17/07/2018 14:25) *
J'ai enfin réussi à presque convaincre Madame.... Du coup, je cherche activement une 911 targa (997 phase 2). Est-ce que vous auriez des idées ou trouver de bonnes occasion?


Je connait des Moldaves qui en vendent des pas cher.
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Miles
posté 23/07/2018 22:53
Message #5079


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Citation (Bab @ 23/07/2018 21:25) *
Bref, comment je me sors au mieux de ce merdier ? ph34r.gif

Il y a plus de garantie, fais la 45kkm dans un garage indépendant de confiance

Regarde quand même s'il y avait des choses à faire entre temps pour lui demander aussi
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el_fennec1
posté 24/07/2018 07:38
Message #5080


Lurker
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Plutôt que le prix, c'est les différentes interventions préconisées à chaque révision qu'il faut regarder.
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