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Les transports en commun, Transpiration, Odeurs, Cas sociaux...
NewYorkSup
posté 18/09/2018 14:46
Message #3021


Légende
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T'as la clim a NY aussi. Absolument horrible, il gele dans les rames et ca augmente la temperature dans les stations (et pas un tout petit peu). Le metro newyorkais en ete, c'est pas loin d'etre la pire experience de ma vie.


--------------------
- Ah non des fois tu payes c'est pas un malentendu. :ph34r: (Philo)
- mais un ipod, faut payer pour transférer les chansons du pc au ipod nan??! (Mr_Crowley.)
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BenBecker
posté 18/09/2018 14:55
Message #3022


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Citation (Gustatif @ 18/09/2018 08:19) *
Je rêve de la clim dans le métro parisien !

T'as parfois des clim dans les transports français mais des fenêtres ouvertes. Super intelligent.
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lausui
posté 18/09/2018 15:11
Message #3023


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Citation (NewYorkSup @ 18/09/2018 15:46) *
T'as la clim a NY aussi. Absolument horrible, il gele dans les rames et ca augmente la temperature dans les stations (et pas un tout petit peu). Le metro newyorkais en ete, c'est pas loin d'etre la pire experience de ma vie.


+1 obligé de se trimballer avec un pull alors qu’il fait 35 dehors


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"Le PSG a redoré le blason de la ligue 1." Thierry Henry
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Ozzy Ryss
posté 18/09/2018 15:42
Message #3024


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Citation (NewYorkSup @ 18/09/2018 15:46) *
T'as la clim a NY aussi. Absolument horrible, il gele dans les rames et ca augmente la temperature dans les stations (et pas un tout petit peu). Le metro newyorkais en ete, c'est pas loin d'etre la pire experience de ma vie.


En même temps la clim aux US, c'est comme les glaçons ils en collent partout. ph34r.gif
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AdoSubversif1825
posté 18/09/2018 17:59
Message #3025


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Les rames du RER A sont équipés de clim, les nouvelles rames de la Ligne R, les REGIO2N le sont aussi. Un vrai plaisir à conduire ces rames d'ailleurs. wub.gif
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Navet
posté 19/09/2018 11:40
Message #3026


Enculé d'ta race
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On attend toujours des trains pour le RER D sinon sleep.gif
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CAPTAIN PLANETE
posté 19/09/2018 13:24
Message #3027


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RER D c'est pour les noirs et pakpak, ils ont pas besoin de CLIM, ne viennent ils pas d'un climat chaud julm3.png
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Navet
posté 19/09/2018 13:29
Message #3028


Enculé d'ta race
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A2V
posté 19/09/2018 15:45
Message #3029


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Citation (Navet @ 19/09/2018 12:40) *
On attend toujours des trains pour le RER D sinon sleep.gif

À terme ils vont mettre des Regio2n il me semble. Tu confirmes Néo ?


--------------------
"les dirigeants du club PSG confirment ces faits et demandent qu'il soit mis fin à l'activité de cette association"
"les dirigeants du club PSG confirment ces faits et demandent qu'il soit mis fin à l'activité de cette association"
"les dirigeants du club PSG confirment ces faits et demandent qu'il soit mis fin à l'activité de cette association"
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Miles
posté 19/09/2018 16:38
Message #3030


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Citation (CAPTAIN PLANETE @ 19/09/2018 14:24) *
RER D c'est pour les noirs et pakpak, ils ont pas besoin de CLIM, ne viennent ils pas d'un climat chaud julm3.png

Ils aiment pas transpirer ph34r.gif
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Babou1
posté 19/09/2018 16:56
Message #3031


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Citation (Miles @ 19/09/2018 17:38) *
Ils aiment pas transpirer ph34r.gif

On n'aime pas qu'ils transpirent.


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"les dirigeants du club PSG confirment ces faits et demandent qu'il soit mis fin à l'activité de cette association"
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AdoSubversif1825
posté 19/09/2018 17:30
Message #3032


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Citation (A2V @ 19/09/2018 16:45) *
À terme ils vont mettre des Regio2n il me semble. Tu confirmes Néo ?


A terme oui, surtout qu'elles sont bi-courant donc parfait pour le changement d'alimentation au nord de la ligne.
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Navet
posté 19/09/2018 21:54
Message #3033


Enculé d'ta race
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Ouai enfin ça annonce 2021.

Yen a déjà qui tourne sur l'axe Paris Province, genre 2 ou 3 par jour neokill@h.gif
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AdoSubversif1825
posté 19/09/2018 21:59
Message #3034


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Citation (Navet @ 19/09/2018 22:54) *
Ouai enfin ça annonce 2021.

Yen a déjà qui tourne sur l'axe Paris Province, genre 2 ou 3 par jour neokill@h.gif


Sur la R oui, ceux qui font des Montereau/Paris. La ligne D non, y a rien, toujours les Z2n et les vieilles Z5300 (qui vont êtres retiré du service dans 3 mois d'ailleurs, enfin)
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A2V
posté 20/09/2018 01:00
Message #3035


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Si elles merdent autant que sur Paris Chartres vaut mieux pas être pressé ph34r.gif


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Kaionedirection
posté 06/02/2019 09:58
Message #3036


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Tribune : Non précisée



Citation
Le CDG Express, qu’est-ce que c’est ?



Voici l’essentiel à retenir sur cette liaison ferroviaire qui doit relier sans arrêt Paris à l’aéroport de Roissy, et qui provoque tant de polémiques.

Un train direct Paris-aéroport de Roissy : pour qui a déjà souffert pour se rendre à l’aéroport, l’idée peut sembler bonne. Pourtant, ce projet déchaîne aujourd’hui les passions. Petit rappel de ce qu’est ce projet.
32 km en 20 minutes. CDG Express, c’est un train direct reliant le terminal 2 de Roissy à Paris Gare de l’Est, tous les quarts d’heure de 5 heures à minuit, en 20 minutes. Soit 32 km, dont 8 km de voies nouvelles à construire (entre Roissy et Mitry-Mory, puis à Paris porte de la Chapelle). Pour le reste, CDG Express se glissera sur des voies existantes empruntées par la ligne K et le TER Laon-Paris (4 trains par heure), parfois utilisées par le RER B quand ses propres voies, parallèles, sont hors service.

24 € le billet. Ce tarif prévisionnel vise à couvrir une partie des frais d’exploitation du CDG Express, qui fonctionnera sans subvention publique (non accessible au passe Navigo, notamment). Le reste des 1,8 Md€ d’investissement seront couverts par une taxe sur les billets d’avion.

Un projet relancé en 2014. L’idée d’un train direct entre l’aéroport et la capitale n’est pas neuve. Cela existe déjà dans de nombreuses métropoles mondiales. En France, Vinci avait décroché le marché en 2009, avant de jeter l’éponge en 2011. L’idée a été relancée par Aéroports de Paris (ADP) en 2014, face à la croissance de Roissy (plus de 70 millions de voyageurs par an).

Mise en service prévue en décembre 2023. Soutenu par les gouvernements successifs, le CDG Express prévoit désormais que l’Etat concède à une société commune ADP-SNCF Réseau-Caisse des Dépôts la construction de la ligne. L’exploitation sera confiée à RATP-Keolis, et les trains construits par Alstom. La signature de la concession est prévue dans les prochains jours. S’en suivra un planning serré de travaux de 2019 à 2023.

Des opposants toujours présents. Association d’usagers des transports, élus des territoires traversés… CDG Express a toujours trouvé des adversaires pour dénoncer ce « train des riches ». Jusqu’à une lettre récente de 100 élus et associations demandant son report. A l’inverse, Medef, chambre de commerce et professionnels du tourisme défendent la liaison.


leparisien.fr

24 euros. dks.jpg
La modernisation du RER B, c'est apparemment pas pour tout de suite.
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LondonAlex
posté 06/02/2019 10:10
Message #3037


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Citation (Kaionedirection @ 06/02/2019 09:58) *
leparisien.fr

24 euros. dks.jpg
La modernisation du RER B, c'est apparemment pas pour tout de suite.


C'est un projet qui visiblement est non subventionné par l'état et ne remplace pas le REB B.

24€ en tarif plein ça me choque vraiment pas quand tu compares à des équivalents en Europe.

De plus c'est toujours moitié moins cher qu'un taxi.

C'est quelque chose qui devrait exister depuis longtemps.
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Kaionedirection
posté 06/02/2019 10:23
Message #3038


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Citation (LondonAlex @ 06/02/2019 10:10) *
C'est un projet qui visiblement est non subventionné par l'état et ne remplace pas le REB B.

24€ en tarif plein ça me choque vraiment pas quand tu compares à des équivalents en Europe.

De plus c'est toujours moitié moins cher qu'un taxi.

C'est quelque chose qui devrait exister depuis longtemps.


Je sais que c'est subventionné par des fonds privé mais quasiment la seule chose qui pouvait inciter l'état à faire des investissements conséquent pour le RER B était l'amélioration de la ligne pour les passagers de l'aéroport.
En créant une ligne parallèle pour l'aéroport, il est probable que le RER B sera à terme délaissé. Ce n'est pas pour les habitants de Sevran, Villepinte, Aulnay qu'ils vont se bouger.

De plus 24 euros, le billet. A partir du moment ou vous êtes deux ou plus. Autant prendre un taxi.
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Nemeto
posté 06/02/2019 10:26
Message #3039


Herr Oberst
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Citation (Kaionedirection @ 06/02/2019 10:23) *
En créant une ligne parallèle pour l'aéroport, il est probable que le RER B sera à terme délaissé.

Non, tous ceux qui ont le navigo continueront à prendre le B ph34r.gif
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Jesé Rarien
posté 06/02/2019 10:28
Message #3040


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C'est la merde pour le B, s'ils perdent les trajets vers l'aéroport c'est clair que la ligne ne sera pas modernisée de si tôt. Mais bon, ils auraient dû s'occuper du B il y a longtemps, plutôt que faire des projets à la con comme le Lyon-Turin à 25Mds€ avant les dérapages budgétaires traditionnels (la France ne paie pas tout ça mais quand même...).
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