[Sport] Cyclisme, Le topic du petit chimiste Options

[Bob]

Super course.

Quasi tous les ténors français sont là, ça va être une belle fin de course.

[Next]

Lapeira aura fait le max pour défendre son titre même si ça paraît compliqué

[stoner_man]

Madouas l'enculé qui donne pas 1 coup de pédale.

Logiquement Lapeira va se faire manger.

Cette fin de course de dingue.

[tonato]

Cheh Marc Madiot !

[Next]

Bravo Godon et la Décathlon ! Superbe course de leur part.

Énième fail pour la Groupama FDJ

[Sarconzie]

Cheh Marc Madiot !

Pourriez-vous nous expliquer pourquoi tant de haine pour des nullards ?

[stoner_man]

Seixas top10 pour son 3e jour de course de +200km et en faisant l'équipier.

[Bob]

C'est l'heure des pronos du Tour de France.

1. Pogaçar





2. Vingegaard


3. Remco


4. Jorgenson
5. Joao Almeida
6. Lipowitz
7. Adam Yates
8. Enric Mas
9. Tobias Johannessen
10. Felix Gall

[Miles]

https://twitter.com/lucasaganronald/status/1939106299184025684?s=19

— CulturePSG (@CulturePSG) November7, 2011

Chaud

[Vasco]

ouf, il est pas tombé...

[delux]

Il serait venu donner sa tunique au garçon à la fin de la course.
Le placement d’une moto l’aurait gêné

(J’ai lu mais rien vu)

[Vasco]

Pour les spécialistes, je galère à remettre mon pneu sur ma jante,. J'avais eu bcp de mal à l'enlever (j'ai pété deux enlève-pneus pour changer la chambre à air).

Tout est d'origine. J'ai tout mis au chaud pour dérigidifier le pneu mais rien à faire. L'impression d'être un noob

[tonato]

J'avais des pneux gravel de Schwalbe qui étaient un peu plus galère que la moyenne aussi. Obligé d'utiliser une pince monte-pneux ou 2-3 demonte-pneus et plusieurs jurons de type "putain marre de cette merde fait chier". Tu commences bien a l'opposé de la valve pour finir à la valve ? Je sais pas comment decrire mais en commencant a l'opposé tu peux gagner quelques precieux millimetres en montant le pneu un peu dans le milieu de la jante au lieu de le pousser vers le bord.

[Vasco]

J'avais des pneux gravel de Schwalbe qui étaient un peu plus galère que la moyenne aussi. Obligé d'utiliser une pince monte-pneux ou 2-3 demonte-pneus et plusieurs jurons de type "putain marre de cette merde fait chier". Tu commences bien a l'opposé de la valve pour finir à la valve ? Je sais pas comment decrire mais en commencant a l'opposé tu peux gagner quelques precieux millimetres en montant le pneu un peu dans le milieu de la jante au lieu de le pousser vers le bord.

oui, j'ai bien commencé par l'opposé de la valve (même si au début j'avais fait l'inverse) mais ça ne change rien du tout.

J'ai mis le tout au soleil (dans mon sous-sol, il fait 15°C) mais ça non plus, ça n'a rien fait.

J'ai aussi troué 3 chambres à air. Honnêtement, aucune idée comment remettre ce putain de pneu. Je me demande si je vais pas aller en acheter un autre

[stoner_man]

CMA CGM rejoint Decathlon comme co-sponsor de son équipe cycliste, rebaptisée Decathlon CMA CGM

RMC Sport
Aujourd'hui à 15h01

CMA CGM a annoncé ce lundi qu'il allait devenir le co-sponsor dès la saison prochaine de l'équipe cycliste détenue par Decathlon. Un partenariat ambitieux des deux entreprises françaises qui placent un homme "au cœur du projet": Paul Seixas, grand espoir tricolore.

Rivaliser avec Visma-Lease a Bike et UAE Team Emirates? "C'est l'objectif, c'est l'ambition." Le ton est donné. En plein Tour de France, le géant du transport CMA CGM (propriétaire de plusieurs médias dont RMC Sport) a profité de la dernière journée de repos pour annoncer son arrivée dans le cyclisme professionnel dès 2026.

Après six mois de négociations, l'entreprise française a trouvé un accord avec l'équipe dirigée par Dominique Serieys - 6e formation mondiale en 2024 - pour devenir son co-sponsor aux côtés de Decathlon, leader mondial des articles de sport.

Gagner le Tour en 2030

Les deux marques françaises n'ont pas froid aux yeux. À peine leur partenariat "à parts égales" acté, elles ont défini un objectif clair: rivaliser avec les mastodontes du peloton que sont la UAE Team Emirates - XRG de Tadej Pogacar et la Visma-Lease a Bike de Jonas Vingegaard, avec comme horizon un triomphe sur le Tour de France en 2030.

"C'est une vraie construction, a confié Dominique Serieys auprès de RMC Sport. On voit que d'année en année, l'équipe a fortement évolué et que dans le plan stratégique, dès 2026, on va avoir des ambitions qu'on présentera ultérieurement parce qu'elles seront assez novatrices. Mais surtout, l'objectif 2030, c'est de gagner le Tour de France."

Pour cela, la nouvelle équipe Decathlon CMA CGM va se donner le moyen de ses ambitions avec la volonté de recruter les meilleurs coureurs possibles, malgré la complexité fiscale et les charges sociales qui sont inhérentes aux équipes françaises.

Le budget de 28 millions cette saison devrait s'élever "au-dessus des 40 millions dès 2026" avait indiqué début juillet Céline Del Genes, responsable de la relation client chez Decathlon.

Mais pas question non plus de faire table rase de tout ce qui a été construit ces dernières années. L'équipe qui compte parmi ses rangs les deux champions de France (Dorian Godon en ligne et Bruno Armirail en contre-la-montre) misera - comme beaucoup de suiveurs du cyclisme - sur la pépite française Paul Seixas, 18 ans, considéré comme un futur crack.

Des résultats importants dès 2028

À peine majeur, Paul Seixas impressionne dès sa première saison professionnelle. Après sa 5e place sur sa première course sur le Grand Prix de La Marseillaise, le Français s'est classé deux fois 2e sur des étapes du Tour des Alpes puis 8e du général d'un Critérium du Dauphiné au plateau relevé.

"[Le projet] va tourner autour de lui et il va être axé autour de lui, a confirmé Dominique Serieys. Mais il nous faut du temps, parce que ses premiers résultats sont sans doute attendus en 2028. Il faut laisser le temps à Paul de comprendre, d'apprendre et de performer."

D'ici là, l'équipe se donne des objectifs plus abordables comme "remporter un maillot vert sur le Tour de France ou des belles classiques, comme Milan-Sanremo ou Paris-Roubaix".

L'annonce de CMA CGM intervient deux semaines après celle d'AG2R La Mondiale. La compagnie d'assurance se retirera à la fin de la saison de l'écurie française après 28 ans de présence dans les pelotons. Parmi les faits d'armes de l'équipe, les fans de cyclisme n'ont pas oublié les 2e places au général du Tour de France de Jean-Christophe Péraud en 2014 et Romain Bardet en 2016 ou encore la victoire finale de Christophe Moreau sur le Critérium du Dauphiné en 2007, dernier Français à avoir gagné une course par étapes au niveau World Tour.

Ça annonce du lourd pour monter une équipe capable d'aider Seixas à gagner le Tour.

[Vasco]

oui, j'ai bien commencé par l'opposé de la valve (même si au début j'avais fait l'inverse) mais ça ne change rien du tout.

J'ai mis le tout au soleil (dans mon sous-sol, il fait 15°C) mais ça non plus, ça n'a rien fait.

J'ai aussi troué 3 chambres à air. Honnêtement, aucune idée comment remettre ce putain de pneu. Je me demande si je vais pas aller en acheter un autre

Finalement, je suis allé chez Decathlon. Ca m'a couté 15 balles. Le paure gars a galéré comme un damné pour remettre le pneu...avant de regonfler la chambre à air. Mais la valve a lâché et le gars a dû recommencer. Il a remis 10 minutes à le faire.

Du coup, j'ai commandé une pince, j'espère que ça fonctionnera mieux.

J'arrive pas à savoir si c'est la jante DT Swiss qui en est la cause pour le pneu Schwalbe qui est trop rigide. En tout cas, je chiale déjà à l'idée de crever à nouveau

[tonato]

Ah bah c'est des Schwalbe aussi chez toi. Avec des Continental plus eu ce problème.