[Sport] Formule 1 Options

[aleksandre08]

Le titre attribué au nombre de victoires

Révolution en Formule 1 : le Conseil mondial de la FIA a validé mardi à Paris une réforme qui fera que, dès cette année, le champion du monde sera le pilote qui aura remporté le plus de courses. Si ce système avait éét utilisé en 2008, Felipe Massa (6 victoires) aurait été titré au détriment de Lewis Hamilton (5).

Le système de points (10, 8, 6, 5 et.) est conservé en l'état mais il ne servira que dans deux cas de figure. Premièrement si deux pilotes terminent avec le même nombre de victoires. Celui qui aura le plus de points sera titré. Deuxièmement, pour établir le classement général des pilotes de la deuxième à dernière place. La proposition de Bernie Ecclestone de donner des médailles aux trois premiers pilotes de chaque course a été rejetée, tout comme celle de la Fota (Fédération des écuries de F1) de modifier le barême des points (12, 9, 7 etc.)

Calendrier

1 Australie (Melbourne) 29/03/2009
2 Malaisie (Kuala Lumpur) 05/04/2009
3 Chine (Shanghaï) 19/04/2009
4 Bahrein (Sakhir) 26/04/2009
5 Espagne (Barcelone) 10/05/2009
6 Monaco (Monaco) 24/05/2009
7 Turquie (Istanbul) 07/06/2009
8 Grande-Bretagne (Silverstone) 21/06/2009
9 Allemagne (Nürburgring) 12/07/2009
10 Hongrie (Budapest) 26/07/2009
11 Europe (Valence) 23/08/2009
12 Belgique (Spa-Francorchamps) 30/08/2009
13 Italie (Monza) 13/09/2009
14 Singapour (Singapour) 27/09/2009
15 Japon (Suzuka) 04/10/2009
16 Brésil (Interlagos/Sao Paulo) 18/10/2009
17 Abu Dhabi (Abu Dhabi) 01/11/2009

Les pilotes

McLaren
1 Lewis Hamilton
2 Heikki Kovalainen

Ferrari
3 Kimi Raikkonen
4 Felipe Massa

BMW Sauber
5 Robert Kubica
6 Nick Heidfeld

Renault
7 Fernando Alonso
8 Nelson Piquet Jr

Toyota
9 Jarno Trulli
10 Timo Glock

Toro Rosso
11 Sébastien Buemi
12 Sébastien Bourdais

Red Bull Racing
14 Mark Webber
15 Sebastian Vettel

Williams
16 Nico Rosberg
17 Kazuki Nakajima

Brawn GP
18 Rubens Barrichello
19 Jenson Button

Force India
20 Adrian Sutil
21 Giancarlo Fisichella

La saison reprenant dans moins de deux semaines, ca méritait bien son topic.

[Steff14]

Sujet déplacé

[Re1d]

Ah tiens, je n'avais pas entendu parler de cette réforme ! Ca change pas mal de choses en tout cas ! La saison s'annonce plus que sympa, entre un Alonso qui revient très fort, Mc Laren qui a du mal sur les essais de pré-saison, Ferrari qui ne fait pas de bruit. Vivement les premiers tours de roue .

[Papa Crocodile]

Ah tiens, je n'avais pas entendu parler de cette réforme ! Ca change pas mal de choses en tout cas ! La saison s'annonce plus que sympa, entre un Alonso qui revient très fort, Mc Laren qui a du mal sur les essais de pré-saison, Ferrari qui ne fait pas de bruit. Vivement les premiers tours de roue .

Ben ca change pas mal de chose mais je trouve ca nul...

Parce que pour X ou Y raison un pilote peut finir 2 fois deuxieme donc 16 points est moins bon que le mec qui a gagné une seule course et finit douzième

[aleksandre08]

Moi aussi je suis pas fan, imaginons qu'un mec écrase tout dès le départ. Hop à la mi saison on peut avoir le champion du monde... Je suis pas fan non plus. Mais je pense aussi que ca poussera les mecs à plus autant gérer leur course.

[Vasco]

Système d'attribution du titre complètement débile...

[Bob]

De toute façon la F1, c'est pire qu'un match de L1 niveau somnifère. Hormis peut-être la saison dernière avec le dernier Grand Prix, mais en règle générale, quelle purge de mater ça. Aucun dépassement, tout se fait à 95% dans les stands.

Pour ça que je préfère 100 fois plus regarder une course de Moto GP où ça se dépasse à tout va, que 85 tours de F1 où tout va se jouer au troisième ravitaillement.

[Oyé Sapapaya]

Au moins les mecs se battront réellement pour la 1ère place, après la formule 1 c'est chiant mais depuis 2 à 3ans y a sacrée spectacle tout de même

[mest]

A première vue, pas franchement emballé par cette réforme, mais bon à voir ce que ça va donner dans les faits.

Ca me fait un peu penser au système de play-off dont on a parlé récemment pour la L1 : le mec le plus régulier, qui n'abandonnera jamais mais qui fera des 2èmes et des 3èmes places se fera dépassé par celui qui gagnera 1 GP de plus tout en ne finissant pas plusieurs courses.

La prime à la régularité n'existe donc plus dans un tel système, et je trouve cela dommage.

[Babou1]

Bon bah avec la réforme le PSG est leader

[Serum]

Là clairement fini les planqués qui attendaient tranquillou la fin des courses pour prendre gentiment quelques points. Il y aura moins de calcul, ce sera tout pour la gagne !
On va voir des luttes acharnées pour la 1ère place, et je pense que ça va rendre le spectacle encore plus passionnant (déjà qu'on s'était bien amélioré depuis 2 ans), et donner un côté très dramatique à chaque GP. En gros jusqu'au bout de chaque course il y a aura un maximum de pression, car la victoire vaudra vraiment très très cher !

Les stratégies d'équipe style Irvine / Schumi de la grande époque (vas-y que je te laisse passer dans le dernier tour) risquent de définitivement disparaître car la victoire vaudra trop cher, et cela risquerait de générer un tollé médiatique absolument monstrueux si ça se reproduisait.

En revanche, cette règle peut provoquer à mon avis une sensation de course à deux vitesses (ceux qui cherchent la victoire à tout prix, et ceux qui cherchent plutôt les points). L'importance des qualifications risque aussi d'être démultipliée : par exemple à Monaco, celui qui partira en tête aura vraiment un avantage colossal sur ce GP.

[aleksandre08]

La FIA pourrait faire marche arrière

La FIA s'est dit vendredi prête à repousser à 2010 le nouveau système d'attribution du titre en cas de contestation des écuries. Cette annonce survient peu après que l'association des écuries de F1 (FOTA) a remis en cause vendredi ce nouveau système. Mardi, le conseil mondial de la FIA avait provoqué un tollé en validant une réforme du système de points (10-8-6-5-4-3-2-1) en offrant le titre au pilote qui aurait remporté le plus de victoires, quel que soit son total de points.

C'est vraiment le bordel à la FIA, on se croirait presque à la FFF

[NeiBaF]

C'est pas un moindre mal que de repousser cette réforme, s'ils pouvaient même l'annuler ce serait pas idiot d'ailleurs.
Car pour le coup cette nouvelle redistribution de point est complètement conne...

[CL]

La F1 est morte avec Senna de toute façon Enfin, la FIA ils sont assez forts pour tuer à petit feu l'intérêt de ce sport. Pour moi l'autorisation des changements de pneus dans les stands puis (et surtout) de l'essence, ont fait énormément de mal à ce sport qui peine à repartir depuis des années. Et puis faut dire qu'on s'est bouffé la période Schumacher en plein dans les dents aussi, avec aucune concurrence et des pilotes frileux dont le charisme atteignait celui d'une moule.

[aleksandre08]

La F1 est morte avec Senna de toute façon Enfin, la FIA ils sont assez forts pour tuer à petit feu l'intérêt de ce sport. Pour moi l'autorisation des changements de pneus dans les stands puis (et surtout) de l'essence, ont fait énormément de mal à ce sport qui peine à repartir depuis des années. Et puis faut dire qu'on s'est bouffé la période Schumacher en plein dans les dents aussi, avec aucune concurrence et des pilotes frileux dont le charisme atteignait celui d'une moule.

Pas forcément d'accord. Enfin étant un fan absolu de Schumacher j'aurai du mal à rester objectif, mais y a quand même eu de sacrés batailles pour le titre dans les années qui ont suivi Senna. Hill, Villeneuve, Hakkinen, Alonso VS Schumi c'était spectaculaire je trouve. Après je dis pas que les périodes ou ca tournait à 60 pts d'avance sur le second étaient géniales mais bon c'est comme partout, quand y en a un qui écrase tout faut se demander à qui la faute, surement aux autres écuries qui n'avaient pas les moyens financier de lutter contre Ferrari, qui ne profitaient pas des petites magouilles de la Scuderia, et qui surtout n'avaient pas de pilotes pour rivaliser.

Puis va essayer de motiver les français pour la F1 quand tu vois la gueule des derniers pilotes depuis Prost, Panis, Alesi, Montani (bon même si on lui pas a donné beaucoup de temps). Là on a Bourdais, qui est talentueux je trouve, ses 4 ou 5 titres de ChampCar il les a pas volé et je pense que cette année il peut faire de bonnes choses avec sa modeste Torro Rosso. Y a bien Renault, mais moi perso je m'en fous de l'écurie, ce qui me fait vibrer c'est le pilote. Je suis plus heureux quand je vois Bourdais dans les points qu'une Renault sur le podium.

On voit que la FIA essaie tout ce qu'elle peut pour provoquer du spectacle, mais j'ai bien aimé la saison dernière, et je vois pas en quoi Massa avec une victoire de plus au classement aurait plus mérité son titre qu'Hamilton par exemple. D'façon Bernie Ecclestone il s'en branle de la F1, ce qu'il voit c'est la thune.

Je serai quand même devant mon écran dimanche prochain à 8 heures du matin.

Une petite pensée à Takumo Sato qui n'est pas là cette année, ça fera du spectacle en moins...

Et pour info le circuit de Melbourne c'est ça:

[aleksandre08]

Système de points - Ce sera en 2010

Bernie Ecclestone n'en démord pas : il veut que le titre mondial soit attribué au nombre de victoires et non plus au nombre de points, et si ce n'est pas en 2009, ce sera en 2010. Mardi, le conseil mondial de la FIA avait voté en faveur de cette modification du règlement, mais vendredi, la FOTA (Association des écuries de F1) publiait un communiqué où elle s'interrogeait sur l'intérêt de ce changement, qui n'a pas reçu le soutien des équipes. La FIA a alors répondu qu'elle serait prête à repousser la décision à 2010.

Dimanche, le gérant des droits commerciaux de la F1 a confirmé sur la radio BBC Radio 5 Live que le changement «sera introduit la saison prochaine», reconnaissant implicitement qu'il était abandonné pour la saison qui débute le week-end prochain en Australie. «Il aura le soutien de la FIA et il sera dans le nouveau réglement. Il sera mis en place au début du Championnat.» Ecclestone estime également que ce nouveau système augmentera le spectacle : «C'est logique, quand vous regardez un 100 m, vous ne vous souvenez pas du deuxième, mais seulement du vainqueur. C'est le cas dans la majorité des sports. Le but du jeu est de faire en sorte que les pilotes se battent pour gagner chaque course, et ne se contentent plus d'être deuxième ou troisième pour empocher des points.»

A propos de la future limitation du budget annuel des écuries à 33 millions, le patron de la FOTA a expliqué que cela devrait permettre une augmentation du plateau : «J'espère que nous aurons 26 voitures. Un des fabricants de moteurs a déjà reçu quatre commandes. Le seul problème est que nous risquons de devoir organiser des préqualifications.»

[infamous mobb]

J-3
En attendant il y a une énorme polémique autour de la légalité des monoplaces Toyota, Brawn GP et Williams.

[Serum]

J-3 B)
En attendant il y a une énorme polémique autour de la légalité des monoplaces Toyota, Brawn GP et Williams.

Ferrari et consort se sont d'ailleurs faits débouter mais ont aussi fait appel, qui sera examiné ... après la Malaisie.

Bourdais fait des Brawn ses favoris pour la course de dimanche.

[Lask]

Bien moche la Brawn

[infamous mobb]

Bien moche la Brawn

Je la trouve pas mal par rapport aux autres

[Eels]

Depuis que le blanc a remplacé le bleu les renault sont devenu sacrément moches quand même

[furet]

Et Rown a choppé Virgin comme sponsor... Ils avancent c'est pas mal de voir une "nouvelle écurie" et surtout qui n'est pas un constructeur

[infamous mobb]

McLaren très loin derrière ( ) lors des premiers essais libres, BMW en milieu de peloton, Toyota, Williams et Brawn GP aux avants postes... la hiérarchie a bien changé.

[Ja!]

Les Brawn en premiere ligne(Button-Rubbens) , ils confirment leur bon essais.
Ferrari respectivement septième(Felipe) et neuvième(Kimi).
McLaren et Renault qui n'arrivent pas en Q3.
Hamilton a eu un problème en Q2.
Piquet qui reste en Q1(pour l'instant heureusement qu'il s'appelle Piquet parce que sinon il se serait déjà fait jeter)

En tout cas, les performances des voitures sont très proches et pour l'instant les grosses équipes se se font avoir en interprétant mal le règlement.
Content pour Ross Brawn qui a réussit à monter cette équipe et qui pour l'instant est compétitive.

GRAND PRIX D’AUSTRALIE
Qualifications - Samedi 28 mars 2009
1- Jenson Button (GBR/Brawn GP-Mercedes) Q1 : 1'25"211 ; Q2 : 1'24"855 ; Q3 : 1'26"202
2- Rubens Barrichello (BRE/Brawn GP-Mercedes) 1'25"006 ; 1'24"783 ; 1'26"505
3- Sebastian Vettel (ALL/Red Bull-Renault) 1'25"938 ; 1'25"121 ; 1'26"830
4- Robert Kubica (POL/BWM-Sauber) 1'25"922 ; 1'25"152 ; 1'26"914
5- Nico Rosberg (ALL/Williams-Toyota) 1'25"846 ; 1'25"123 ; 1'26"973
6- Timo Glock (ALL/Toyota) 1'25"499 ; 1'25"281 ; 1'26"975
7- Felipe Massa (BRE/Ferrari) 1'25"844 ; 1'25"319 ; 1'27"033
8- Jarno Trulli (ITA/Toyota) 1'26"194 ; 1'25"265 ; 1'27"127
9- Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) 1'25"199 ; 1"25"380 : 1'27"163
10- Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault) 1'25"427 ; 1'25"241 ; 1'27"246
11- Nick Heidfeld (ALL/BMW-Sauber) 1’25’’827 ; 1’25’’504
12- Fernando Alonso (ESP/Renault) 1’26’’026 ; 1’25’’605
13- Kazukia Nakajima (JAP/Williams-Toyota) 1’26’’074 ; 1’25’’607
14- Heikki Kovalainen (FIN/McLaren-Mercedes) 1’26’’184 ; 1’25’’726
15- Lewis Hamilton (GBR/McLaren-Mercedes) 1’26’’545 ; pas de temps
16- Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso-Ferrai) 1’26’’503
17- Nelson Piquet Jr (BRE/Renault) 1’26’’598
18- Giancarlo Fisichella (ITA/Force India-Mercedes) 1’26’’677
19- Adrian Sutil (ALL/Force India-Mercedes) 1’26’’742
20- Sébastien Bourdais (FRA/Toro Rosso-Ferrari) 1’26’’964

[Serum]

En tout cas, les performances des voitures sont très proches et pour l'instant les grosses équipes se se font avoir en interprétant mal le règlement.

Certes mais les Red Bull n'ont ni KERS, ni extracteur d'air particulier, et sont en Q3. Chez Williams pareil. Vettel et Rosberg finissent devant les Ferrari ... Pour moi le règlement n'explique pas tout. Certains ont mieux bossé que d'autres, c'est tout !

Grosse perf' des Brawn qui ont tout écrasé, en donnant l'impression d'accélerer quand il le fallait. Toujours un coup d'avance.
Vettel confirme qu'il est bien un (futur) crack.
Grosse déception pour Alonso qui loupe de peu la Q3, et les McLaren à la rue complet (Hamilton qui ne participe même pas à la Q2, pour laquelle il était qualifié de justesse).

[Ja!]

Certes mais les Red Bull n'ont ni KERS, ni extracteur d'air particulier, et sont en Q3. Chez Williams pareil. Vettel et Rosberg finissent devant les Ferrari ... Pour moi le règlement n'explique pas tout. Certains ont mieux bossé que d'autres, c'est tout !

C'est peut être vraie mais Melbourne étant un circuit atypique on verra après.

[psycraft]

Certes mais les Red Bull n'ont ni KERS, ni extracteur d'air particulier, et sont en Q3. Chez Williams pareil. Vettel et Rosberg finissent devant les Ferrari ... Pour moi le règlement n'explique pas tout. Certains ont mieux bossé que d'autres, c'est tout !

Williams est bien équipé du fameux diffuseur qui fait tant polémique.

En tout cas que de bouleversements cette saison et difficile de se faire une idée de la hiérarchie pour la saison à venir. La Brawn me parait avoir une avance si conséquente qu'ils pourraient se mettre à l'abri un cetain moment, le temps que les grosses teams fassent évoluer leurs voitures pour revenir. S'il est acquit que le diffuseur utilisé par Brawn GP, Toyota et Williams fait gagner 0.5s au tour, si l'appel soutenu par BMW, Renault et Ferrari échoue à nouveau, nul doute que les autres équipes devraient s'en équiper prochainement. Renault parle de 8 semaines de développement et de la possibilité de l'utiliser à partir de Barcelone, McLaren mise sur Shanghaï, à voir la part de bluff dans tout ça.

Sinon très surpris par la différence entre Heidfeld et Kubica pour ces qualifs, l'un à le KERS l'autre non. Si le Kers ne semble pas encore être la solution miracle en début de saison j'ai hâte de voir ce que cela peut donner demain sur la grille avec 60cv en plus pour les voitures équipées.

[Serum]

Williams est bien équipé du fameux diffuseur qui fait tant polémique.

C'est vrai, j'ai été un peu vite en besogne pour le coup.

Sinon très surpris par la différence entre Heidfeld et Kubica pour ces qualifs, l'un à le KERS l'autre non. Si le Kers ne semble pas encore être la solution miracle en début de saison j'ai hâte de voir ce que cela peut donner demain sur la grille avec 60cv en plus pour les voitures équipées.

Sur TF1 ils parlaient même de 80cv je crois. En tout cas, sur la caméra embarquée où on a pu voir le KERS en action (pardon, le SREC ), c'était bien audible.

[psycraft]

Oui c'est 80cv tu as raison et éffectivement c'était carément audible, on aurait dit qu'ils cafouillaient un rapport.

[aleksandre08]

Bon j'ai pas du tout suivi les qualifications. Tres surpris des contre performances des Ferrari et Mclaren, meme si j'ai cru comprendre que Lewis avait eu un soucis sur sa Mclaren et qu'ils avaient décidé de changer un élément sur sa voiture, d'où une pénalité de 10 places associé au fait qu'il n'est pas été qualifié en Q3.

Les Brawn je les voyais pas à un tel niveau si rapidement, même si le 1er GP ne reflète pas toujours l'avenir de la saison. Bourdais qui commence très mal, il a fait des erreurs ou c'est juste la Toro Rosso qui n'est pas encore au point?

Allez Kimi demain tu les bouffes.

[Ja!]

Bon j'ai pas du tout suivi les qualifications. Tres surpris des contre performances des Ferrari et Mclaren, meme si j'ai cru comprendre que Lewis avait eu un soucis sur sa Mclaren et qu'ils avaient décidé de changer un élément sur sa voiture, d'où une pénalité de 10 places associé au fait qu'il n'est pas été qualifié en Q3.

Lewis a eu un problème sur sa boite de vitesse. McLaren a décidé de la changer c'est pour cela qu'il est denier.

Les Brawn je les voyais pas à un tel niveau si rapidement, même si le 1er GP ne reflète pas toujours l'avenir de la saison. Bourdais qui commence très mal, il a fait des erreurs ou c'est juste la Toro Rosso qui n'est pas encore au point?
Allez Kimi demain tu les bouffes.

Bourdais a pas fait d'erreur c'est juste que les places étant tellement serré tu pouvais facilement perdre des places pour quelques dixièmes.
Ajouter à cela la Torro Rosso qui est pas très performant.

[infamous mobb]

Lewis a eu un problème sur sa boite de vitesse. McLaren a décidé de la changer c'est pour cela qu'il est denier.

Bourdais a pas fait d'erreur c'est juste que les places étant tellement serré tu pouvais facilement perdre des places pour quelques dixièmes.
Ajouter à cela la Torro Rosso qui est pas très performant.

Ouais enfin ils sont quand même à la traine les McLaren, Kovalainen n'est que 14ème avant la disqualifation des Toyota à cause d'un aileron arrière non conforme.

[Ja!]

Ouais enfin ils sont quand même à la traine les McLaren, Kovalainen n'est que 14ème avant la disqualifation des Toyota à cause d'un aileron arrière non conforme.

J'ai jamais dit que McLaren etait flamboyant je precisais juste quel etait le problème de Lewis sur sa voiture

[JeanGabin]

"2- Rubens Barrichello (GBR/Brawn GP-Mercedes)"

Petite rectification "BRE" plutôt.

[Ja!]

Petite rectification "BRE" plutôt.

Oui ,Fichu copier-coller

[infamous mobb]

J'ai jamais dit que McLaren etait flamboyant je precisais juste quel etait le problème de Lewis sur sa voiture

Petit malentendu

[sylvain]

Bon, bah une grille de départ pour le moins surprenante.
Ca va être sympa à regarder ce GP de demain. Entre les leaders habituels véxés de se retrouver derrière et de nombreux pilotes qui vont tout faire pour choper une victoire qu'ils n'avaient pas connu depuis longtemps, ça promet une bonne bagarre.
Et à tous ceux qui veulent regarder le GP, n'oubliez pas qu'on avance d'une heure cette nuit.

[Serum]

Les Toyota sont disqualifiées pour un aileron arrière non conforme.

[infamous mobb]

et Williams aurait déposé réclamation contre RedBull et Ferrari qui selon eux ont des monoplaces illégales.

[sylvain]

Mais ferrari, Renault et BMW ont eux aussi fait une recours contre Williams, Brawn et Toyota pour leurs ailerons non conformes il me semble??
Quel bordel ce déut de saison...

[infamous mobb]

Mais ferrari, Renault et BMW ont eux aussi fait une recours contre Williams, Brawn et Toyota pour leurs ailerons non conformes il me semble??
Quel bordel ce déut de saison...

En gros :
Ferrari, Renault, McLaren et BMW estiment que le diffuseurs des Brawn, Toyota et Williams sont illégaux.
Toyota relégué en dernière ligne à cause d'un aileron arrière illégal.
Williams estime que l'aéro des RedBull et Ferrari non conforme sans plus de précision.

Et si on déclassait tout le monde ?

[sylvain]

Et si on déclassait tout le monde ?

Bourdais aurait peut être sa chance...

[infamous mobb]

Williams a retiré sa plainte apparemment

http://www.autosports.be/6192-Williams-ret...eclamation.html

[psycraft]

Bourdais aurait peut être sa chance...

Melbourne n'est pas une piste propice aux dépassement mais le peu de dégagements de ce circuit urbain fait que les sorties de safety sont fréquentes, l'an dernier Bourdais était à deux doigts de monter sur le podium en partant de loin aussi. Et puis vu la largeur des ailerons avants, il va y avoir du dégât au premier virage. Ca devrait tout de même être très ouvert demain. Si les Brawn passent le premier virage en tête les autres teams devront prendre des risques en terme de stratégie et sauter sur les opportunités qui s'offriront à elles pour aller chercher les gros points, on compte sur toi Flavio.

[Litmanen]

Le fonctionnement du diffuseur

http://video.gazzetta.it/?vxSiteId=f89d11d...p;vxBitrate=300


Et un thread très complet sur F1 technicals traitant du sujet. ( Par contre formulix s'abstenir au risque d'un sacré mal de crâne )


http://www.f1technical.net/forum/viewtopic...?f=6&t=6321

[Serum]

Bon bah sans surprise doublé Brawn.

J'ai trouvé la course très chiante, la sortie du pace car a été totalement catastrophique, et hormis l'accrochage entre Vettel et Kubica à la fin, il ne s'est pas passé grandchose.

Hamilton a bien géré en prenant 5 points, vu les perf' de sa voiture il a limité la casse.

[psycraft]

Bon bah sans surprise doublé Brawn.

J'ai trouvé la course très chiante, la sortie du pace car a été totalement catastrophique, et hormis l'accrochage entre Vettel et Kubica à la fin, il ne s'est pas passé grandchose.

Hamilton a bien géré en prenant 5 points, vu les perf' de sa voiture il a limité la casse.

Moi je l'ai pas trouver chiante du tout, des rebondissements, des dépassements, de la bagarre et de la casse. Pour un GP à l'Albert Park c'était pas évident. On retiendra qu'il va y avoir du boulot pour les prétendues grosses teams pour combler l'écart, Brawn et consort devraient encore avoir une marge de 2/3 courses pour prendre un peu d'avance.

Sinon les gommes tendres de chez Bridges heureusement pour eux que Michelin n'est plus de la partie.

[Ja!]

Grand Prix assez mouvementé.
Ferrari qui fait la merde .
Ross Brawn qui monte encore que c'est l'un des meilleurs à ce poste(Luca Di Montezemolo si tu m'entends c'etait lui qui devait succéder à Jean Todd)
Kubica qui pour moi est plus fautif que Vettel(futur très grand pour moi).
Hamilton qui gère bien et ramène des gros points.
Les pneus tendre honnêtement si au bout de 8 tours, ils sont morts les grand prix risque d'être encore mouvementé vu qu'on doit mettre au moins un jeu de chaque pneu.On a quand même vu des dépassements, c'est déjà ça.
La FIA ferait bien de régler leur problème SC parce que là c'est du grand n'importe quoi.
Pourquoi ne pas revenir à l'ancien système qui marchait bien?


Par contre,gros point noir les commentaires Jean Jacques Laffite c'est un peu le Larqué de la formule1. Toujours a dire du bien de ces protégés et à descendre les autres. On a l'impression qu'il a la sens infuse mais j'ai pas souvenir qu'il est marqué la F1.
Concernant l'autre commentateur, il a bien chargé Kimi.
Étant supporter Ferrari, je dois être de mauvaise foi c'est pour ça.

[aleksandre08]

Le classement du Grand Prix d’Australie :
1. Button (Ang, Brawn GP)
2. Barrichello (Bré, Brawn GP) +0’’8
3. Trulli (Ita, Toyota) +1’’6
4. Hamilton (Ang, McLaren) +2’’9
5. Glock (All, Toyota) +4’’4
6. Alonso (Esp, Renault) +4’’8
7. Rosberg (All, Williams) +5’’7
8. Buemi (Sui, Toro Rosso) + 6’’0
9. Bourdais (Fra, Toro Rosso) +6’’2
10. Sutil (All, Force India) +6’’3
11. Heidfeld (All, BMW Sauber) +7’’0
12. Fisichella (Ita, Force India) +7’’3
13. Webber (Aus, Red Bull) +1 tour
14. Vettel (All, Red Bull) +1 tour
15. Kubica (Pol, BMW Sauber) +1 tour

Bien aimé ce GP. Doublé heureux pour Brawn avec l'accrochage Vettel Kubica. Vraiment tres surpris quand meme de leurs prestations, je sais pas si à moyen/long terme ils pourront rivaliser avec les Mclaren, Ferrari et Renault car sur le papier Button ca reste l'espoir qui a jamais convaincu et Barrichello il est vieillisant.

Je pensais que le tournant de la course avec le Safety car pour Nakajima relancerait un peu plus la course, d'ailleurs le reglement du Safety Car est completement nul à chier je trouve. Tres décu de la performance Ferrari en regle générale, malgré un super départ, Kimi tres nerveux et Massa pas encore pret.

Hamilton qui prend de gros points, sachant qu'il partait du fond de grille. Alonso qui sauve les meubles pour Renault. Bourdais course invisible, il aurait quand meme pu accrocher un point au final.

Sinon j'ai bien aimé les évolutions qui boostent les moteurs des voitures, ca donne beaucoup plus de dépassements. Le gros point noir, les pneus tendres qui tournaient à 4 5" au tour de plus que les durs.

Rendez-vous en Malaisie la semaine prochaine

[psycraft]

Par contre,gros point noir les commentaires Jean Jacques Laffite c'est un peu le Larqué de la formule1. Toujours a dire du bien de ces protégés et à descendre les autres. On a l'impression qu'il a la sens infuse mais j'ai pas souvenir qu'il est marqué la F1.

Désolé je peux pas laisser dire ça. Déjà c'est Jacques et non Jean-Jacques, on peut lui reprocher d'être assez chauvin dans ses commentaires ou d'avoir une prononciation approximative mais il n'est pas du genre à charger un pilote ou avoir une tête de turc, la comparaison avec Larqué c'est nimp.

Dire qu'il n'a pas marqué la F1 je désapprouve aussi. Il n'a jamais été champion du monde c'est un fait mais il a toujours été considéré comme un des pilotes les plus rapides du plateau et n'a jamais eut la voiture pour se battre à part peut-être en 1979 ou il remporte les deux premières manches du championnat mais Ligier n'a pas les moyens de maintenir les performances de la voiture sur toute la saison.

Et puis j'aurais toujours un respect indéfectible pour un pilote qui à aligner 12 saisons à une époque ou la F1 n'était pas ce qu'elle est aujourd'hui, que ce soit en terme de pilotage et de sécurité. Sur la piste il a vu mourir une douzaine de pilotes et lui même à frôler la mort à Brands Hatch lors de l'accident qui clôtura sa carrière à plus de 40 ans. Une opération miraculeuse lui permit de retrouver l'usage de ses jambes.

[Ja!]

F1 - GP d'Australie - Trulli n'est plus troisième

Convoqué par les commissaires de course ce dimanche après le Grand Prix d'Australie, Jarno Trulli est fixé. Il écope de 25 secondes de pénalité et termine finalement douzième de la première course de la saison. Conséquence : tous les coureurs classés au-delà du troisième rang gagnent une place. Le premier bénéficiaire de ce déclassement est le Britannique Lewis Hamilton (McLaren Mercedes) qui monte sur le podium. Sébastien Bourdais, neuvième à l'issue du Grand Prix, rentre donc dans les points. Les commissaires reprochent à l'Italien d'avoir dépassé le champion du monde en titre en fin de course, alors que tous les pilotes suivaient la voiture de sécurité. Ce qui est contraire au règlement.

Hamilton grand bénificiare de ce week end

F1 - GP d'Australie - Vettel puni

Sebastian Vettel a été jugé coupable d'avoir forcé Robert Kubica (BMW-Sauber) à sortir de la piste lors de la tentative de dépassement du Polonais à trois tours de l'arrivée du Grand Prix d'Australie, dimanche. Les deux pilotes avaient abandonné suite à l'incident. L'Allemand a été condamné à perdre 10 places sur la grille de départ lors de la prochaine course, le week-end prochaine en Malaisie, tandis que son écurie, Red Bull, a écopé d'une amende de 50.000 dollars.

[aleksandre08]

Bonne nouvelle pour Bourdais

Il est con Trulli par contre d'une telle manœuvre sachant qu'il était sûr de se faire griller après.

[infamous mobb]

Vettel sanctionné alors que Barichello sort Weber et Heidfeld au départ et ensuite il percute Raikkonen
Soit ils sanctionnent tout le monde, soit ils sanctionnent personne

LFP et FIA même combat

[NewYorkSup]

L'ecurie Brawn, c'est nouveau ou c'est une ancienne ecurie avec un nouveau nom?

[Itch]

L'ancienne écurie Honda, le constructeur ayant abandonné la F1

[furet]

Par contre c'est le bordel. Entre les pneus tendres, les extracteurs conformes/non conformes et le KERS que tout le monde n'utilise pas (ça pèse 40kg cette connerie quand même) on arrive à une situation où c'est dur de faire des comparaisons...

[sylvain]

Les pneus tendres ont l'air d'être une vaste blague quand même. GP pas super. Les Ferrari à la rue, Mc Laren pas mieux et au final, peu de passages avec du suspens. Dommage pour Vettel qui dans les pilotes de tête était mon préféré.
La nouvelle règle de la Safety Car est une belle daube aussi.

[Biz Markie]

J'ai vu sur la une de L'Equipe : "Exclusif: Un GP de France à La Défense"... Quelqu'un à l'article ou des infos?

[aleksandre08]

J'ai vu sur la une de L'Equipe : "Exclusif: Un GP de France à La Défense"... Quelqu'un à l'article ou des infos?

Tiens c'est marrant sur Motors TV ils annoncent :

Motors TV peut dévoiler, en exclusivité, le tracé du circuit qui accueillera le Grand Prix de France à partir de 2011. Le projet de la ville de Biarritz, très discrète pendant que ses deux concurrents Flins et Sarcelles vantaient leurs mérites à qui voulait bien l'entendre, a été approuvé par Bernie Ecclestone

Tout ça pour dire, le 1er avril je ne crois plus la presse...ah on me fait signe que c'est tous les jours qu'elle dit de la merde

Mais bon peut-etre que cette fois c'est vrai...

[Babass]

Hamilton exclu du GP d'Australie, Bourdais passe donc 8è et rentre dans les points

[Itch]

C'est surtout Trulli qui récupère sa 3ème place à la place d'Hamilton. Ca change rien pour tous les autres mecs derrière niveau points

[Biz Markie]

F1 - GP d'Australie - Hamilton exclu du classement
Le champion du monde Lewis Hamilton (Photo Reuters) et son écurie McLaren Mercedes ont été exclus du classement du Grand Prix d'Australie jeudi matin. Ainsi en a décidé la FIA, à Sepang en Malaisie, qui a en même temps redonné la troisième place au pilote Jarno Trulli (Toyota). L'Italien et son écurie récupèrent ainsi la place qui avait été la leur au terme de la course : entre-temps, Trulli avait été déclassé pour avoir dépassé le pilote McLaren-Mercedes alors que la voiture de sécurité venait de faire son entrée sur le circuit.

«Lewis Hamilton a agi de manière préjudiciable»
La FIA a précisé dans un communiqué qu'«un nouvel élément», impliquant des conversations radio entre Hamilton et son écurie, était apparu pour faire la lumière sur les faits survenus sur le circuit Albert Park dimanche dernier : il semblerait que les transmissions radio contredisent les déclarations faites initialement par Hamilton et McLaren aux commissaires de course de Melbourne. «Les commissaires de course, au regard des nouveaux éléments leur ayant été présentés, considèrent que le pilote Lewis Hamilton a agi de manière préjudiciable (...) en apportant des preuves délibérément erronées aux commissaires» australiens, qui l'avaient entendu après la course, selon la FIA qui n'a pas apporté d'autres précisions.

Dès lors, «Lewis Hamilton et McLaren-Mercedes sont exclus du classement du Grand Prix d'Australie 2009», classement qui est «amendé» suivant cette décision, d'après la FIA. Au vu de ces nouveaux éléments, les commissaires «annulent la pénalité imposée à Jarno Trulli» et le «rétablissent à sa troisième place», a précisé la Fédération. Cela signifie que les 6 points de la troisième place acquis par le Britannique au classement pilotes sont désormais reversés à Jarno Trulli. Il en va de même pour le classement constructeurs où McLaren-Mercedes rejoint Ferrari avec... 0 point.

Trulli : «Je suis heureux pour moi, pour mon équipe»
«Je suis heureux parce que je voulais que justice me soit rendue, a commenté peu après Jarno Trulli. Je suis heureux pour moi, pour mon équipe et je remercie la FIA parce que cela n'arrive pas si souvent qu'elle reconsidère les choses (...) J'ai été honnête et ça a payé. Nous n'avons pas fait appel, nous n'avons rien fait et je n'ai pas fait de commentaire surperflu.» «Toutes les preuves montrent que j'ai respecté les règles. Je ne peux rien dire de plus», avait déclaré le pilote italien jeudi peu de temps avant que la décision ne soit rendue.

Le récit de Trulli sur l'incident
A l'origine de l'incident de course, le pilote Toyota a admis «être sorti de la piste» dimanche alors que la course était neutralisée. «C'était mon erreur», a-t-il concédé jeudi. Mais lors des virages suivants, «Lewis a beaucoup freiné. Il a freiné de plus en plus. Et il s'est mis de côté. Je l'ai doublé à 80 km/h, nous étions presque à l'arrêt», a raconté Trulli. Or «la règle dit que quand la voiture de sécurité est sortie, si une voiture ne peut aller à une certaine vitesse, on peut la doubler», s'est justifié le pilote Toyota.
Sans doute bien différente, la déposition de Lewis Hamilton aurait lui a valu, ainsi qu'à son équipe, une exclusion radicale.

Hamilton qui s'est fait griller à mentir à la FIA! Quel merde ce mec

[D'Alessandro]

C'est devenu d'un ridicule ce "sport"
Putain depuis deux ans, chaud comme ça devient du grand n'importe quoi. Le titre se jouera dans les tribunaux bientôt.
Et ça marche toujours niveau audiences et popularité ?

[Morpheus]

Moi j'ai arreter de regarder la Formule 1 apres le duel Schumacher / Alonso

[Re1d]

Hamilton qui s'est fait griller à mentir à la FIA! Quel merde ce mec

Clair, bien fait pour sa gueule . Bien content !

[D'Alessandro]

Moi j'ai arreter de regarder la Formule 1 apres le duel Schumacher / Alonso

Moi depuis l'arrêt de Prost GP
Non dans ces eaux-là aussi, j'étais à fond dedans mais depuis des résumés me suffisent. Il n'y a que s'il pleut violemment que je regarde

[ZéroQuatorze]

Moi depuis l'arrêt de Prost GP
Non dans ces eaux-là aussi, j'étais à fond dedans mais depuis des résumés me suffisent. Il n'y a que s'il pleut violemment que je regarde

Certes mais Alesi n'est plus pilote Diificile d'être attiré par la formule1 maintenant. Tu prends la grille départ et à quelques exeption pret tu as la ligne d'arrivée. A quand la dernière fois qu'un pilote partant des stands arrivant à gagner un GP

[sylvain]

Hamilton, c'est un peu le Cristiano Ronaldo de la F1. Le mec a un talent indébiable mais une personnalité à gerber. Bien content qu'il se soit fait choper.

[furet]

Hamilton, c'est un peu le Cristiano Ronaldo de la F1. Le mec a un talent indébiable mais une personnalité à gerber. Bien content qu'il se soit fait choper.

Mais sa meuf est bonne

La F1 n'est interessante que au départ pour les 2 premiers tours. Après si le circuit est dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et qu'il pleut ça devient du grand art !

[Oyé Sapapaya]

Hamilton, c'est un peu le Cristiano Ronaldo de la F1. Le mec a un talent indébiable mais une personnalité à gerber. Bien content qu'il se soit fait choper.

Comme tout les pilotes de F1... Schumi, Alonso et j'en passe

[psycraft]

Diificile d'être attiré par la formule1 maintenant. Tu prends la grille départ et à quelques exeption pret tu as la ligne d'arrivée. A quand la dernière fois qu'un pilote partant des stands arrivant à gagner un GP

Dernier GP, Trulli parti en dernière ligne finit 3e.

Faut pas être mauvaise langue non plus, on est loin des années Schumi ou il n'avait pas de concurence et ou les dépassements se faisaient uniquement dans les stands.
Depuis 2 ans et la suppression des aides aux pilotages, de l'antipatinage, de la réduction des appuis ... le spectacle s'est énormément amélioré. Rien que sur le dernier GP on a vu plus de dépassement que sur la plage 2000 - 2004. Aujourd'hui même à Magny-cours tu peux doubler. L'an dernier on a eut de beaux GPs et de très belles passes d'arme (cf spa raiko vs lewis entre autres) et l'introduction du KERS cette saison, couplé a des appuis encores plus faibles, la suppression des couvertures chauffantes, le retour des slicks, la refonte des aillerons et diffuseurs pour limiter les perturbations et favoriser l'effet d'aspiration ... tout ceci devrait nous offrir de belles courses.

Le seul bémol, la FIA qui veut tout règlementer, à commencer par les faits de courses comme l'accrochage Vettel Kubica du dernier GP.

[aleksandre08]

Et la pôle pour Button!

Trulli 2e

Massa éliminé en Q1 et Hamilton éliminé en Q2.

[Ja!]

Ferrari qui déconne pour Massa en l'interdisant de faire un dernier tour .

[Red-Dwarf]

Comme tout les pilotes de F1... Schumi, Alonso et j'en passe

Alonso est un petit con

Schumi c'était plus un complexe de supériorité mais ça tombe bien il était supérieur aux autres !

[sylvain]

Confirmation que les Brawn et les Toyota sont au dessus pour le moment avec les Red Bull en embuscade. Les top teams de l'an dernier vont devoir cravacher pour rattrapper le retard pris. Ca promet là aussi un GP sympa.

[psycraft]

Alonso est un petit con

Schumi c'était plus un complexe de supériorité mais ça tombe bien il était supérieur aux autres !

10 ans plus tôt il l'aurait vite ravaler son complexe

Sinon marrante la qualif, Massa bloqué en Q1
Piquet pareil, comme d'hab'. Sauf que ça va finir par lui couter sa place, encore 2/3 qualifs de cet acabit et je ne donne pas cher de sa peau.

[Oyé Sapapaya]

10 ans plus tôt il l'aurait vite ravaler son complexe

Sinon marrante la qualif, Massa bloqué en Q1
Piquet pareil, comme d'hab'. Sauf que ça va finir par lui couter sa place, encore 2/3 qualifs de cet acabit et je ne donne pas cher de sa peau.

Piquet avec une monoplace qui plus est une renault c'est juste une honte, le mec est le pire enculé du plateau (et y a du level pourtant ) et le plus important il est médiocre avec une F1... Le plus grosse arnaque de F1 depuis longtemps

[Lask]

Piquet avec une monoplace qui plus est une renault c'est juste une honte, le mec est le pire enculé du plateau (et y a du level pourtant ) et le plus important il est médiocre avec une F1... Le plus grosse arnaque de F1 depuis longtemps

C'est quoi ces rumeurs de racisme ?

[Oyé Sapapaya]

C'est quoi ces rumeurs de racisme ?

Rien il voulait juste pas que Hamilton un "négro" soit champion du monde

[Ja!]

Rien il voulait juste pas que Hamilton un "négro" soit champion du monde

Il a dit sa où?
Déja qu'il est encore en formule1 uniquement grace à son nom. Vivement qu'il dégage .

[fancazzista]

Il pleut, il pleut bergèreeeee rentre tes F1

[Oyé Sapapaya]

Le déluge, safety car

[jeanmoul]

championnat du monde en grand bassin.
drapeau rouge

[psycraft]

Putain, faites que ça reparte

[fancazzista]

Putain Raikkonen 14ème
Il aurait dû mettre des intermédiaires au lieu de tout tenter avec les pluies...

[D'Alessandro]

Moi qui demandais de la pluie
Allez pilotez bande de tapettes, c'est votre job

Ca va se terminer comme ça

[Ja!]

Cette course .

[psycraft]

alonso était bien parti mais avec cette pluie de pute il s'est fait avoir

Si par miracle ça repart, il aura une carte à jouer.

[Varino]

C'est pas la saison des pluies en plus en avril/mai en thailande et tout?

[psycraft]

Ils n'ont plus personne dans les stands TF1 cette saison pour aller chercher des infos ou une petite interview de Flavio ?

[psycraft]

Laffite qui pronostique un nouveau départ

[Ja!]

On dirait qu'il vont repartir

Ils n'ont plus personne dans les stands TF1 cette saison pour aller chercher des infos ou une petite interview de Flavio ?

Généralement c'est aux grand prix européens qu'on a le droit à Denis et l'autre fille.

On repart . D'alessandro tu peux venir regarder

[fancazzista]

c'est reparti les kikis

Un peu d'action allez

[Orton]

C'est quoi cette tactique de merde pour Kimi.

[psycraft]

Si ça se trouve ils vont faire quelques tours sous safety et arrêter la course. Je la sens comme ça.

[fancazzista]

C'est quoi cette tactique de merde pour Kimi.

A 3 tours près, il commençait à pleuvoir et il aurait eu un gros avantage

[psycraft]

je sens bien qu'il y aura aucun nouveau départ, beaucoup de pilotes n'ont même pas de casque et se balladent dans les stands.

Bizarre que TF1 n'a pas encore envoyé la pub.

C'est vrai que pour le coup, on nage dans le paranormal là

[Orton]

Sinon j'ai pas tout suivi, mais c'est quoi cette histoire avec Hamilton.
J'ai entendu dire sur TF1 que Mercedes aller avoir une lourde sanction.
Pour répondre en haut sur Kimi , c'était une erreur la tactique , alors que lui il met les pneus pluie , les autres mettez encore les pneu sec , pour moi c'est n'importe quoi , encore une bourde de Shumi.

[Ja!]

En gros on n'en sait rien si sa continue ou pas mais c'est vrai que pour la sécurité des pilotes il vaudrait mieux ne pas repartir

[jeanmoul]

je sens bien qu'il y aura aucun nouveau départ, beaucoup de pilotes n'ont même pas de casque et se balladent dans les stands.

Bizarre que TF1 n'a pas encore envoyé la pub.

C'est clair ça doit faire plus de 3/4 d'heure sans pub, du jamais vu